（1）在电喷和化油器之间，选择了化油器

xxq6688

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: o" p5 t! O0 G# s' _在电喷台风、RA1和化油器fly150之间犹豫了很久，也在坛里学习了许多天，最后还是选择了化油器的FLY，套用一个行家的话说，这款技术已经完全成熟，是款无需磨合，随便操的车，故障率低，维护简单，油耗也比以前调校的很好（事实证明，我第一个百公里油耗是4.3，其中2/3里程带人状态，朋友的RA1电喷是3.5）.
以前有的常见小问题，如皮带打壳（据说皮带改进了，确实我的就不打壳），电瓶漏液（只要加水不超，软管不掉，排液也绝对不会滴到发动机壳上的）据说线缆耐磨程度也提高了（反正我也包了）。
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gukai6666

说实话 国内比亚乔电喷技术真的不完善！

首先冬天电喷不好启动很怪异的事情。150的电喷RA1 台风 竟然没有 电喷125那种启动后 高低怠速变化的过程。。。对于热车来说是个麻烦
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不是电喷台风 RA1就一定省油，为啥省油，除了电喷改变，还有传动也改变了。。普利珠重量，后离合大小弹簧硬度也不同，后轴的牙大小也不同。

国内比亚乔的电喷技术还有很长的路要走，説一句不中听的话，这电喷还不如水货7年前的电喷。不挑机油标号，一打就着。

ensong7

如果说非要选化油器FLY，有一条理由我是支持的。那就是外形设计。

ensong7

xxq6688 发表于 2017-9-6 13:28
内行，RA1和台风就是打着电喷牌子的......

; \$ g6 P2 x( t/ Y- D- r我是骑电喷RA1的，实话告诉你，天冷怠速会提高。只不过没有像化油器加浓的那么夸张。而且，车好不好，骑了才知道。

易冲前

电喷系统应该是由 马瑞利 开发提供给 中由比亚乔 使用吧

3 m5 b* j! e) W4 G. s% [节录自 马瑞利公司 网页
( A, N; v2 H0 \) `$ J2 T马瑞利是 1919 年创立于意大利的一家全球性公司，公司致力于设计和生产用于汽车领域的高科技系统和部件，公司总部位于意大利（米兰市科尔贝塔）。
& I7 u2 ^* L4 U! I4 Q9 L公司2016 年营业额为 79 亿欧元，拥有约 4.3 万名员工，86 个生产基地，14 个研发中心和，集团在19 个国家（意大利、法国、德国、西班牙、波兰、捷克共和国、俄罗斯、塞尔维亚、斯洛伐克共和国、土耳其、美国、墨西哥、巴西、阿根廷、中国、韩国、日本、印度、马来西亚）设有分支机构。
4 x4 ?& s- h5 m$ u马瑞利为欧洲、北美和南美州以及亚洲的所有主要汽车制造商供货。
! T% r, Y! x# [" J; o( Z* ?! i" t! a作为全球性汽车系统和部件供应商，马瑞利的使命是将质量、有竞争力的价格、先进技术与多功能性结合在一起，使得最终用户能够以具有竞争力的价格获得关键技术。
& h4 j" N2 f2 p$ w) V) f( s通过不断创新，马瑞利的目标是在电子领域优化横向技术，根据与环境可持续性、 安全和车载生活质量相关的标准，开发有助于提高活动性的智能系统和解决方案。
5 K  b  J# G* W6 v3 w马瑞利是 FCA 的一部分。
马瑞利的业务范围包括：
电子系统（组合仪表、信息娱乐系统及远程信息处理系统、车身电子网络），
车灯系统（前、后灯系统），
动力系统（汽油、柴油和混合燃料发动机控制系统；手、自一体化变速箱“Freechoice”),
0 ]5 V, ~  i7 o' s3 D悬挂系统（悬挂系统、减震器、动态系统）,
- o- N+ G* \; K2 A排放系统 (排放系统、三元催化转换器和消音器）,
赛车系统 (用于F1、MotoGP、SBK 和 WRC 锦标赛尖端技术工艺的专用电子和机电系统),
/ F$ |, ]9 G8 ^塑料组件和模块（整合阶段),
& v1 }2 n- s+ w. b0 g0 ^! i& c7 t售后市场配件和服务（用于独立的售后市场（IAM）的零部件，服务网络 — 马瑞利 Checkstar 维修厂) 。

xxq6688

比亚乔优点就是皮厚耐操，质量好。缺点就是油耗大些。自重和发电功率大也是油耗大的主要原因。只要不在乎油耗，一切皆完美。

1粒儿去火药

电喷的还真省些油，我的台风150，跑郊区60-70匀速，百公里2.6-2.8个，城里或跑山大约3个油，成不成熟我不懂，但我觉得电喷挺好用的，我们有个比亚乔群老去跑山，就是一顿操，一天能跑三百多公里，也都没见坏的

逆流

濕路 发表于 2017-9-6 17:48
就算改了电喷又怎样？还是油老虎

- x8 L0 A8 c6 h# J( z抱着键盘摩旅，挂着小号谈车，你都没骑过摩托，能知道啥？

濕路

就算改了电喷又怎样？还是油老虎

xxq6688

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gukai6666 发表于 2017-9-6 11:33
$ `" T/ z8 [4 j( [) h4 L+ \说实话 国内比亚乔电喷技术真的不完善！
( G# s1 ^) Y% v( O: [. H$ g( m& _
/ U# |3 @3 J- H: ~$ e首先冬天电喷不好启动很怪异的事情。150的电喷RA1 台风 竟然没 ...

内行，RA1和台风就是打着电喷牌子的......
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油老虎

lic163

上蓝牌？现在南京蓝牌多少钱？

fly马

我的电喷FLY油耗3升

BYQ珍珍小店

漂亮~~顶起~恭喜乔友喜得爱车~出口品质值得信奈~~前几天朋友去德国~大街小巷跑的都说比亚乔~~而且FLY150出口版这款非常多

xxq6688

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小炮子 发表于 2017-9-4 22:51
如果你还没入手我肯定会劝你买电喷台风或者RA1，因为我已经骑了两台FLY了，刚入手电喷RA1提速和油耗都比FLY ...

看过了，台风颜色太前卫，RA1不适合带人，而且我觉得这两款电喷还不成熟，油耗也不少

小炮子

如果你还没入手我肯定会劝你买电喷台风或者RA1，因为我已经骑了两台FLY了，刚入手电喷RA1提速和油耗都比FLY有很大改善。