洗冲刺空滤

xwyslr

过年没事洗洗空滤吧，冲刺四千多公里，一千时做了机油机滤，空滤和齿轮油没换。记得以前看过帖子说冲刺空滤不好换，找了半天也没有找到那个帖子，自己摸索洗吧。

六个螺丝，上面三个手拧螺丝，有梅花帽，下面三个十字螺丝。下左螺丝孔被外壳挡着半拉，改锥试了几次也能退出来，上右螺丝是加长的，不能完全退出来，需要最后松动后移开外壳才勉强拿下。懒得拆进气软管，上面的塑料箍已经硬化，怕拆了固定不上，所以外壳打开后挪了挪取出空滤海绵。
! g+ B" X+ L; m0 [+ B! v
事先先把碳罐解开放一边，要不有点碍事，扯句不相干的，这个碳罐位置导致座桶凸出一块，导致放不下头盔，要是把碳罐位置让出来，放个四分之三盔是可以的，我的shoei j-cruise差一点放不进去，就是这个位置挡着，导致去哪都拎着盔，个人觉得这个设计很浪费空间，相反空滤的位置设计几乎紧凑到差一毫米就打不开的程度。

7 m! j5 g0 t6 N* T3 U进气口设计在座位下前端，这个位置是尽量避免灰尘进入了。拆下海绵看外侧有些油泥，但不严重，其实这样不洗也行，4000公里空滤的样子心里有数了，觉得网上有人说每3000洗过于保守了。
- I( S0 N5 |0 z$ A: e4 Q
用洗洁精洗了几遍没觉得好脏，晾干后抹机油，我的方法是把机油汽油混合在一个塑料袋里，把海绵放进去反复揉搓，均匀后拿出再用纸巾吸去多余的，就OK了。

. r* _2 T7 M0 t$ L, E5 c装比拆难，尤其海绵下侧的圆孔要套在外壳的圆柱上，缝隙非常有限，搞了半天，要确保整个海绵平展在里面，拧上六个螺丝就好了。右上手拧螺丝必须先放进去，合上盖就放不进去了，离外壳太近了。

# M' a4 I% ^' I1 f' _$ E9 o7 K地下室搞得，光线暗，一手油，没拍照，我是拆之前找半天攻略没找到，才发这篇的，愿意自己动手洗的看文字应该能搞定。其实没必要洗，30块钱的空滤直接换掉就是了，但现在过年快递都停了。
+ E$ D& z6 q& A' j, y+ Q3 A
另外：传动箱的进气口软管和硬塑料也是塑料箍，之前发现几次松开，不知传动箱进了多少土，去建材两块钱换了个金属箍，又实用又好看。
; i" {8 h) e7 X* A& }" @+ P
1 t3 l2 v0 g7 K! R* _$ W4 C2 M意大利人的设计就是这样，有的让人打心底佩服，有的真不知道咋想的。

genius17

LZ动手能力很强，佩服。我也是手工清洗空滤，一般是再买块新的空滤棉，每次拆下脏的洗干净，新的上油直接安装，这样不用等待晾干。推荐使用K&N的空滤保养套装，一瓶清洗液一瓶空滤油，每次上油喷上就可以了，非常方便。

kripo

其实吧，空滤这玩意洗不干净的。

: `) B4 K9 ^% p8 e& q7 m要是真脏了，直接换个新的就好。
* c9 ^# b# d4 U- {3 V& ~
1 l& z7 U  I; H( Z2 c0 J百八十块钱的事。

xwyslr

kripo 发表于 2017-1-26 09:44
$ G" _( C) s7 }' |其实吧，空滤这玩意洗不干净的。

要是真脏了，直接换个新的就好。

, b, ?, I  ]) x9 I$ L是的，洗了这次我也发现没必要，买几个备着，必要时换就好了。

feifei7884

kripo 发表于 2017-1-26 09:44
其实吧，空滤这玩意洗不干净的。
+ E$ [  r2 m8 k# s5 V& e7 P
7 b: J) ]( Q8 u& D要是真脏了，直接换个新的就好。

30而已，盆友。。

xwyslr

这次换空滤的时候发现左下角车身挡着的螺丝，换侧支的时候就露出来了，

xuxingbing

做个记号 谢谢分享