洗冲刺空滤

xwyslr

过年没事洗洗空滤吧，冲刺四千多公里，一千时做了机油机滤，空滤和齿轮油没换。记得以前看过帖子说冲刺空滤不好换，找了半天也没有找到那个帖子，自己摸索洗吧。

六个螺丝，上面三个手拧螺丝，有梅花帽，下面三个十字螺丝。下左螺丝孔被外壳挡着半拉，改锥试了几次也能退出来，上右螺丝是加长的，不能完全退出来，需要最后松动后移开外壳才勉强拿下。懒得拆进气软管，上面的塑料箍已经硬化，怕拆了固定不上，所以外壳打开后挪了挪取出空滤海绵。
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/ k" ^0 r5 _# J  I( W4 e. ?0 j事先先把碳罐解开放一边，要不有点碍事，扯句不相干的，这个碳罐位置导致座桶凸出一块，导致放不下头盔，要是把碳罐位置让出来，放个四分之三盔是可以的，我的shoei j-cruise差一点放不进去，就是这个位置挡着，导致去哪都拎着盔，个人觉得这个设计很浪费空间，相反空滤的位置设计几乎紧凑到差一毫米就打不开的程度。
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进气口设计在座位下前端，这个位置是尽量避免灰尘进入了。拆下海绵看外侧有些油泥，但不严重，其实这样不洗也行，4000公里空滤的样子心里有数了，觉得网上有人说每3000洗过于保守了。

用洗洁精洗了几遍没觉得好脏，晾干后抹机油，我的方法是把机油汽油混合在一个塑料袋里，把海绵放进去反复揉搓，均匀后拿出再用纸巾吸去多余的，就OK了。

0 A; E! T7 ~' ~1 b装比拆难，尤其海绵下侧的圆孔要套在外壳的圆柱上，缝隙非常有限，搞了半天，要确保整个海绵平展在里面，拧上六个螺丝就好了。右上手拧螺丝必须先放进去，合上盖就放不进去了，离外壳太近了。
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6 K+ v" ]) g7 z6 U# q( ?" E# L地下室搞得，光线暗，一手油，没拍照，我是拆之前找半天攻略没找到，才发这篇的，愿意自己动手洗的看文字应该能搞定。其实没必要洗，30块钱的空滤直接换掉就是了，但现在过年快递都停了。

另外：传动箱的进气口软管和硬塑料也是塑料箍，之前发现几次松开，不知传动箱进了多少土，去建材两块钱换了个金属箍，又实用又好看。

意大利人的设计就是这样，有的让人打心底佩服，有的真不知道咋想的。

genius17

LZ动手能力很强，佩服。我也是手工清洗空滤，一般是再买块新的空滤棉，每次拆下脏的洗干净，新的上油直接安装，这样不用等待晾干。推荐使用K&N的空滤保养套装，一瓶清洗液一瓶空滤油，每次上油喷上就可以了，非常方便。

kripo

其实吧，空滤这玩意洗不干净的。
0 P! @% G5 A; j' j( @3 i- t  a
' H5 ~* o. l2 j要是真脏了，直接换个新的就好。
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百八十块钱的事。

xwyslr

kripo 发表于 2017-1-26 09:44
其实吧，空滤这玩意洗不干净的。
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要是真脏了，直接换个新的就好。

" R6 a% ^+ H1 a% ]+ h是的，洗了这次我也发现没必要，买几个备着，必要时换就好了。

feifei7884

kripo 发表于 2017-1-26 09:44
其实吧，空滤这玩意洗不干净的。

7 P  Q0 i" ?. p1 V; J要是真脏了，直接换个新的就好。

' o, |- f7 A5 B30而已，盆友。。

xwyslr

这次换空滤的时候发现左下角车身挡着的螺丝，换侧支的时候就露出来了，

xuxingbing

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