洗冲刺空滤

xwyslr

过年没事洗洗空滤吧，冲刺四千多公里，一千时做了机油机滤，空滤和齿轮油没换。记得以前看过帖子说冲刺空滤不好换，找了半天也没有找到那个帖子，自己摸索洗吧。
2 u9 p4 z/ `, N! Y4 s' c0 G  p
六个螺丝，上面三个手拧螺丝，有梅花帽，下面三个十字螺丝。下左螺丝孔被外壳挡着半拉，改锥试了几次也能退出来，上右螺丝是加长的，不能完全退出来，需要最后松动后移开外壳才勉强拿下。懒得拆进气软管，上面的塑料箍已经硬化，怕拆了固定不上，所以外壳打开后挪了挪取出空滤海绵。
, ^, V# Z8 y; g- p4 o2 {1 }8 _
事先先把碳罐解开放一边，要不有点碍事，扯句不相干的，这个碳罐位置导致座桶凸出一块，导致放不下头盔，要是把碳罐位置让出来，放个四分之三盔是可以的，我的shoei j-cruise差一点放不进去，就是这个位置挡着，导致去哪都拎着盔，个人觉得这个设计很浪费空间，相反空滤的位置设计几乎紧凑到差一毫米就打不开的程度。
, F9 D- n; y" e7 K/ s$ X" o
进气口设计在座位下前端，这个位置是尽量避免灰尘进入了。拆下海绵看外侧有些油泥，但不严重，其实这样不洗也行，4000公里空滤的样子心里有数了，觉得网上有人说每3000洗过于保守了。

用洗洁精洗了几遍没觉得好脏，晾干后抹机油，我的方法是把机油汽油混合在一个塑料袋里，把海绵放进去反复揉搓，均匀后拿出再用纸巾吸去多余的，就OK了。

! \0 D( n% W: O* `/ j; v# r装比拆难，尤其海绵下侧的圆孔要套在外壳的圆柱上，缝隙非常有限，搞了半天，要确保整个海绵平展在里面，拧上六个螺丝就好了。右上手拧螺丝必须先放进去，合上盖就放不进去了，离外壳太近了。
, @! X4 j& z5 e3 t  d( p1 K
地下室搞得，光线暗，一手油，没拍照，我是拆之前找半天攻略没找到，才发这篇的，愿意自己动手洗的看文字应该能搞定。其实没必要洗，30块钱的空滤直接换掉就是了，但现在过年快递都停了。

另外：传动箱的进气口软管和硬塑料也是塑料箍，之前发现几次松开，不知传动箱进了多少土，去建材两块钱换了个金属箍，又实用又好看。
) _, i% `6 ]. E0 k9 ?: U- W* o
意大利人的设计就是这样，有的让人打心底佩服，有的真不知道咋想的。

genius17

LZ动手能力很强，佩服。我也是手工清洗空滤，一般是再买块新的空滤棉，每次拆下脏的洗干净，新的上油直接安装，这样不用等待晾干。推荐使用K&N的空滤保养套装，一瓶清洗液一瓶空滤油，每次上油喷上就可以了，非常方便。

kripo

其实吧，空滤这玩意洗不干净的。
* r5 a0 X( C& q! n# Z8 k; p+ w6 U
: x4 \! v* ^" n/ G  J7 F要是真脏了，直接换个新的就好。
0 }) z+ d2 |- N) }' e, Q
" [' B; d# G/ o7 i, k0 D  c百八十块钱的事。

xwyslr

kripo 发表于 2017-1-26 09:44
其实吧，空滤这玩意洗不干净的。
, G' g+ ^: \& |. l, V
3 d* W' H+ p' W7 k$ O& z要是真脏了，直接换个新的就好。

是的，洗了这次我也发现没必要，买几个备着，必要时换就好了。

feifei7884

kripo 发表于 2017-1-26 09:44
* W2 l- P  m" i4 m7 v- F  X其实吧，空滤这玩意洗不干净的。

要是真脏了，直接换个新的就好。

30而已，盆友。。

xwyslr

这次换空滤的时候发现左下角车身挡着的螺丝，换侧支的时候就露出来了，

xuxingbing

做个记号 谢谢分享