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[故障探讨] ★ RA1 化油器 至今无人解决!! 是否油平面 问题?

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楼主
发表于 2016-10-25 16:47:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 wordos 于 2016-10-26 14:59 编辑 ' ]8 }! J; w' `* X& T

2 g4 [8 K9 b/ M* B3 a大家好 ! 我的车子是RA1 车子自从加速无力 油耗高后 做一此保养更新后 一直无法正常!
+ a/ S) p$ p" A$ ~7 S* M7 l! c
. ^2 \/ W% Z$ b) H开始的时候是真空膜的问题 发裂了 后来在淘宝上花了150多 买了真空膜换上 ,还是加速无力 后来调整了油平面 稍微好了点
0 v# e9 D" h3 }" p1 g4 C但是车子一会就高温 配气管后端直接可以把塑料袋 融化,一瓶矿泉水倒上去立马蒸发
) A. J6 H& w% `" V6 M2 y
7 @' n! I& X# ]; X车子明显是富油的状态 ,拉油门黑烟直喷 ,按前程版主的方法调整了混合比螺丝 只是怠速比较稳定 好启动, 但是一加油门还是黑烟 怠速的时候: c3 U; E, z0 u+ l3 h: Q( w. D. v
看不出黑烟,运行几分钟后排气管出气口 出的风也是超级烫的!!1 Z6 ]$ t% V0 a/ j4 `& Y

- p: x' N" m+ T1 \4 [# a: F$ L化油器拆了 10几次 调整都没有用! 修车的师傅只会修GY6发动机  请高手们看看这是什么情况
: A# b1 j8 x- |: m/ m$ \+ |# C
9 c5 M( a/ q; Q8 a6 o% G至于发动机 油路  电路 都没有问题 请了一个大师都弄了都没问题 现在已经100%确定是化油器问题
6 @$ s" w3 B5 Y' a7 Y
% L" R, |, \5 [% Y
2 x: M, N7 ~2 }5 V- c 我现在锁定的问题 可能在 油平面   但是RA1的油平面 具体精确是多少,论坛里搜索了一天几乎没有关于油平面的调试的帖子0 ~8 K+ h0 S# w
连化油器调试的帖子都没有!
5 a0 r2 n8 ?& r" M" W% W5 A
6 K3 `2 H. U: u0 M
来自 17#
 楼主| 发表于 2016-10-26 21:41:50 | 只看该作者
骑行5分钟后  排气管温度超级高,矿泉水倒上去 直接雾化!!
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发表于 2016-10-27 20:08:33 | 只看该作者
本帖最后由 75679488 于 2016-10-27 20:14 编辑 # m' \! ^, j1 r. E, h
wordos 发表于 2016-10-27 11:54
- e8 l" j  L; [, ]化油器倒立   两个红线 平行是吗??

# H! z6 c7 |* Y7 k4 \4 r0 y* `6 o* G* {* m/ t) x1 \
原厂数据是把化油器垂直放,即出油口向下,进气口向上。以结合面为基准面,那里和浮子中心线的距离为8毫米,至最顶端14毫米
5 b: g# m4 f" U! i! c4 y5 o
" a% f% B, f- y, i# P% s2 g6 t我这两天也在搞化油器,我的是混合比螺丝掉了,找了个别的代用,但混合比乱套了,在油平面上做调整
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推荐
发表于 2016-10-26 09:31:55 | 只看该作者
既然加浓阀堵住了   还是混合气浓   把油箱开关换了
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沙发
 楼主| 发表于 2016-10-25 16:52:54 | 只看该作者
车子现在的现象:9 R- ?: j: z- V/ h$ t
1 启动正常 怠速正常 拉大油门喷黑烟 (电子风门已经被我堵了 还是混合比过浓)0 M8 y: W1 J! n" {
2 路上跑10几分钟后 排气管超级高温 鸡腿的部位 排气防烫罩已经被烫化 排除出的气体也是超高温) z% C$ k1 A- N
3 车子冷车的时候可以跑60多码  几分钟后高温就跑不快了
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地板
发表于 2016-10-25 20:26:39 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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4#
 楼主| 发表于 2016-10-25 20:47:42 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2016-10-25 20:26. E, z$ \! S$ W$ p# K/ W4 I
你机油加太满了把··

, k9 v8 o- a1 @: H' n谢谢你的回答! 但是不可能是机油加多少的问题  ,机油刚换, 油滤也换了  只加了1.1不到的机油
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5#
 楼主| 发表于 2016-10-25 20:51:24 | 只看该作者
严重富油的样子  油平面被修车铺的人调过 他按照GY6化油器的规格调整的 现在调不回来了!. l6 J/ E8 {( G9 T
# X8 _9 @5 y, a( [7 I9 [
我想知道有没有高手 能告诉我RA1的油平面 要到多少 最好有图  
+ y* @* i2 D+ E; J- U$ ]4 H  y9 {4 s3 {
记得以前在论坛看过 死活现在找不到
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6#
发表于 2016-10-25 21:17:30 | 只看该作者
检查一下正时链条和张紧器,或者直接重新做正时调整,张紧器失效、小链导轨磨损、小链边长都有可能造成正时不准,点火时间不准就会造成高热低功率或者启动、运行困难。
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7#
 楼主| 发表于 2016-10-26 01:09:56 | 只看该作者
jingjingxizi 发表于 2016-10-25 21:17
& p7 s4 T* H3 O4 y  u  V& I检查一下正时链条和张紧器,或者直接重新做正时调整,张紧器失效、小链导轨磨损、小链边长都有可能造成正时 ...

6 {) b$ \" X1 ~0 t- t0 S) ]启动运行都非常好 电子风门阉割了 早上起来都是一点即燃! 冷车的时候运行都可以 但是骑行几分钟马上就感觉没力气了  声音变得很难听!
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8#
 楼主| 发表于 2016-10-26 01:12:13 | 只看该作者
jingjingxizi 发表于 2016-10-25 21:17
! i8 y( W8 ^1 ~检查一下正时链条和张紧器,或者直接重新做正时调整,张紧器失效、小链导轨磨损、小链边长都有可能造成正时 ...

0 ]( e' i5 Y7 ~小链条拉长了已经更换 并且点火时间按照论坛里的方法调整了的!也是一样!
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9#
发表于 2016-10-26 08:27:01 | 只看该作者
给你的化油器拆了 倒过来看看油平面的位置 拍图
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11#
发表于 2016-10-26 09:44:23 来自手机 | 只看该作者
wordos 发表于 2016-10-25 20:51
( L3 U+ _: n0 [% @  U: _严重富油的样子  油平面被修车铺的人调过 他按照GY6化油器的规格调整的 现在调不回来了!
8 Y) M: S" U) }
; s% Y5 [- U4 e- B7 `* x 我想知道有没 ...
* z  K) R/ a+ N; O! I2 d
换个GY6的化油器上去试试
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12#
发表于 2016-10-26 11:45:25 | 只看该作者
邮箱开关是最简单的检查,看看是不是负压开关坏了,负压管有油进入参与燃烧,看看火花塞是否积碳太多了,这样时间长了,进排气门都会产生大量的积碳
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13#
 楼主| 发表于 2016-10-26 12:31:29 | 只看该作者
好的! 我等会去拍照!!!
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14#
 楼主| 发表于 2016-10-26 14:57:00 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2016-10-26 08:27) v! U. [, L1 c; m- l
给你的化油器拆了 倒过来看看油平面的位置 拍图

0 Z  ^( q5 W" O( _' F  k
5 Y. \" ^7 I" k7 Z* q
                               
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15#
发表于 2016-10-26 19:10:43 | 只看该作者
建议楼主百度CVK24,这样比较好找
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