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[故障探讨] 我所遇到的一些小问题

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楼主
发表于 2016-7-21 13:38:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 奥尔特云的蝎子 于 2016-7-21 13:49 编辑
& E: u9 e8 E" u' R8 d, @# x$ u7 h5 f/ G: i- a5 j
骑FLY也差不多两年了,之前貌似没遇到什么问题。
0 Q9 f- W& }. q5 `  b6 i+ f5 Q' ^  B  r  h6 b, L
但是近一段时间,貌似很多问题就突然的都暴露出来了。
- H) K5 H3 D5 s" d0 x2 ]' T8 S
* o& c2 W$ w, t; _. _+ ]/ r) \0 t7 Y& q  Q! V' x: O* L% G
1:喇叭不响。 按了喇叭按钮,无反应。 车子很久没有开过,加上停车地方的潮湿,估计是喇叭按钮内部锈蚀了。貌似只能更换。
6 p# k/ w" D: y& z, G) p2:左后转向灯不亮。(左前灯是好的,右侧转向灯也是好的),应该是左后转向灯灯泡损坏,需要更换。
0 S) k5 P5 Q; ^* c) M; U5 r% r3:仪表盘电子钟无显示。应该是电池没电了。 (拆仪表盘太麻烦,所以就不打算更换了)
+ P9 H3 u) I' E1 s' `1 S4:起步抖动,且极速最高能到80.。。。也是比较麻烦的工程,暂时不打算处理.2 b( ]0 t) M& d5 Z8 [5 w) ]
5:第一次发生的: 热天,基本极速状态下跑了20多公里。等待红绿灯停下之后再起步,油门响应断断续续,感觉有熄火的危险。(这一点比较危险,因为在车流中突然熄火失去动力会很危险) 下次有时间还要再观察一下,这个问题的出现条件及频率和概率。( l  ^$ q6 }" ]& U4 {
6:电池电压:一块在12.80V左右,另外一块在12.64V左右。都不是新电池,也都有补充过纯净水和单独充电。 不知道新车电池及其他乔友的电池电压。6 O4 W; @) g/ u# W  |  T' \6 H' E
7:FLY125的后货架(可以加装尾箱的)和车身固定链接处的支板断裂,换回了原车的塑料+金属蝴蝶形货架。$ [0 \- \0 \/ b* d. ?
8:排气管的装饰防烫板损坏,偶尔有杂音。考虑更换。
! o6 A4 S3 c' s. b  o; P8 y* G* S9:手把胶套左手破损,有机会更换。
0 Q% T3 W, x4 w/ Q/ J10:左手刹车杆固定螺丝松动,脱离了螺口底座,上次修车时已经复位并旋紧。0 S. u, ~" [. m
11:主灯损坏后更换过LED灯.使用不到一年LED灯松动脱落,去车行(非顾戴路4S店--太远)修理固定。目前灯位置不在主灯聚光碗焦点处,远近光都很偏下,在车前3-4米处直接砸到路面上。
沙发
 楼主| 发表于 2016-7-21 13:40:36 | 只看该作者
七七八八,差不多就是这些问题。
& X4 N& A% q! O* s) |! V想起来/遇到新的问题会继续更新。3 t  p+ F, h8 J) v8 R" k  a

- H& Y5 J( V1 p6 ]5 G涉及到更换开关/配件的,基本打算魔都JJ路的那家买了。
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4#
发表于 2016-7-22 08:01:08 | 只看该作者
挺全面的哈
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5#
发表于 2016-7-22 10:18:34 来自手机 | 只看该作者
还是不要jj路了,至少配件网上买好去
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6#
 楼主| 发表于 2016-7-22 13:05:50 | 只看该作者
小番茄 发表于 2016-7-22 10:18, `1 Q! w, k9 g" P/ r$ x9 p8 @
还是不要jj路了,至少配件网上买好去
  Z: H% i( p1 y* l/ r& U1 E5 ?- B( ?
就是这个意思啊。& s! b. {& b) F) Z& W) @
配件TB买好,不过也是JJ路上他家的店。
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7#
 楼主| 发表于 2016-7-25 18:02:45 | 只看该作者
老山猫 发表于 2016-7-22 08:01
! Q2 Q0 c9 m# a3 O# g3 V0 S" X  U挺全面的哈

" @" \) B: d. a4 Z+ J% C两部。: Q# V& T+ m5 r7 n: H
不常骑的,问题多多(应该都是潮湿惹得祸);经常骑的,保养偷懒,小问题有些。
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8#
 楼主| 发表于 2016-7-27 18:00:59 | 只看该作者
哦,自己的帖子过了时间,也不能再编辑了么?" E; R  e, i9 c4 E: r
那只能继续盖楼了。
; G) z! o% l4 w
4 I& Z' f# U* \  {7 C* C12: 化油器油管破损漏油。遇到过两次。上一次是大约一年前,有几天停车的时候总是能闻到比较浓烈的汽油问,但那时候并不了解,以为是天热齿轮箱温度高把什么地方的汽油烤的有些味道。后来一天下班的路上,骑车的时候就闻到了很浓的汽油味道,在一个红绿灯口等绿灯的时候,一位电瓶车的大哥掠过我,和我说后面漏油。才惊觉,回头看只见右脚根处喷洒出的汽油。绿灯加油门,撒的更厉害。 只能路边熄火推行。还好没多远,200米内有一家路边的电瓶车修理店。问可处理。剪刀剪断套好。10米,继续上路。  之后周末骑到居住附近的比较大的那个摩托店,问要不要更换油管,修理的师傅看了看,说没问题,不用换。然后又快乐的骑了一年。昨晚回来停车时,又问道了那熟悉的味道,拿手机一照,又是和化油器接口的那段油管根部裂开了,汽油在洒落。夜已深,作罢,只能由他去了。(那时候就特别希望FLY125能像弯梁轻骑一样,汽油率上能有个开关,可以关掉油路)。第二天早上,打开电门,汽油灯报警,尝试发动,居然还能发动着,加了加油门,有反应,看来油箱还有存货,没完全漏光,当时决定就去居住附近最近的那家路边修理店去更换油管。骑到地方,店主说没有油管,没法换。建议我直接到边上的加油站加10元汽油,赶去附近的那家大型摩托店。然后加了10元汽油,心惊胆战的骑了过去。大约2公里的路程,骑到店里的时候,10元的汽油基本漏了差不多了,加油灯又报警了。让老师“救命”换油管,老师傅说剪下来接上去不就好了。我又说去年剪过一次,之后还来店里看过。估计不够长度了。老师傅放下手中的事情,蹲下去看了看,拉了拉油管,然后起身找剪刀,剪断,拉扯,街上,卡号松紧箍,OK。+ L9 N3 U5 B8 m
快2W公里的飞翔,油管断了两次。看来接下来还是要买好油管,找个时间把油管彻底更换掉。2 X5 d8 U& b. Y0 x# w
遇到两次的小问题,上次列表的时候居然忘记了。
7 X  m; d9 B# z3 s
. ^, l' M/ m  a( l' }
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