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[提车报告] 重庆第一批新FLY交车了

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楼主
发表于 2016-1-20 23:19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天纯陪玩的情况下去看新FLY交车,全程协助安装,感觉和我的小V骑行感觉还是大不一样0 \% e9 \4 {" P5 T% g
7 [0 G( h: N; n* n  r/ b0 H1 a

$ W  s$ G, i& m( e- e5 Y$ [牛扶奶坐上去感觉像是一个大沙发,脚踏的位置比以前的那些车高一些* h8 x" J. f3 R0 W( |
* k2 {8 U+ d  i; {& x, n; F% k
新车电喷的动力来得比较直接,操控还是很好,排气口不是我中意的老P3造型' j! S- g8 @- N' D+ `  J, j4 I
+ B& q' E# z, l
后刹车灯旁边左右转弯灯转移到挡泥板上去了,(线路)
% `5 j. K8 R, \6 n2 L
' x! S+ H: T: J# V5 p) n& B, ~" O老FLY前左右转弯灯位置。现在是日间行车灯,转弯灯位于手把下方。9 f' x% Q8 y+ o+ y2 e

$ j; V/ W& c* i' p1 k. ~- p55瓦大灯,和我的小V一样闪亮,. Z7 u2 t" x, U# X5 l+ r  \$ Z

/ _+ [" W4 j/ O9 m8 G3 P# |没有大灯开关。原来老FLY大灯开关位置现在是熄火开关,是左右滑动的那种,不是很科学,往左熄火,往右开,新手容易误操作
$ i& {% Y' |  b( G1 G7 [& z
, H# ]# I" g- E3 G$ R# K  U喇叭不给力,不清脆。空滤和小V不一样,没有仔细研究,没发现废油杯; y% q0 {' i/ B7 c

6 q' a5 u( a! U% Q前工具箱不想老FLY那样合不严实了,终于提高水准了
0 Q& v0 j3 G* z& B- n  t0 t5 l3 t* s7 x/ O# r
马桶比较宽大,但有凸起,比唯我有显不足。
/ o6 u, Y; {7 L7 Q6 P
* E1 b6 ?" r5 U% l2 _( ]- b$ {安装夏德33箱子,原车尾翼孔位不完美匹配,需要手工钻孔后移,不然要挡坐垫% X3 Z3 L  T8 Q# G7 Q! H
1 q9 [' C3 n% W: g" C7 n
暂时就这么多. f" |( A3 A6 |$ ]/ B2 N
; n7 J2 D" |$ [& Y
                               
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地板
发表于 2016-1-21 09:10:33 | 只看该作者
排气难看   后转向灯没有老FLY协调
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4#
发表于 2016-1-21 09:26:02 | 只看该作者
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
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6#
发表于 2016-1-21 11:17:01 | 只看该作者
加工4000-5000提维斯帕
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:58:55 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2016-1-21 09:10
. f8 F. {! `! I0 I排气难看   后转向灯没有老FLY协调

8 l  b0 X7 I; k后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的  
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:14 | 只看该作者
豆包包 发表于 2016-1-21 09:267 i9 F+ {1 J/ o6 A7 K+ \+ u% N
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
8 @. i: q' S+ R! z) H
后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的
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9#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:43 | 只看该作者
517287209 发表于 2016-1-21 11:17
: X( J; R( ^7 g  O: Q0 y* u- e加工4000-5000提维斯帕
" U* J( t2 Z% q% [3 B
我三个月前的想法就是加几千提小V   已经圆梦了  LX
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10#
发表于 2016-1-21 16:25:49 | 只看该作者
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
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11#
 楼主| 发表于 2016-1-21 16:33:22 | 只看该作者
朋克 发表于 2016-1-21 16:253 g' I' q0 m7 M; {
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
, N: q" g( A3 ]% ?
这不是我的爱驹,是乔友置换的新车   4 a" T6 V% F5 M

# T/ t3 k  w; P+ g# ~7 Y+ s' w我还是喜欢我的小V
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12#
发表于 2016-1-21 19:21:13 | 只看该作者
重庆哪里提的啊  有空去看看   呵呵  我在重庆
. c" x) Q8 K' N; z9 V
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13#
发表于 2016-1-21 21:48:57 | 只看该作者
国内引进的是美国版的新FLY150,所以外观的前后转向灯与欧版略有不同,美版要求转向灯是独立单灯。我个人很不喜欢这个独立转向灯的设计造型。还是欧版一体式的好看些。
3 X6 O7 K5 A# K3 Y- f/ Q更奇葩的设计是125的前后碟刹,150的居然是后鼓刹。由于引进的是150版本,所以没能有前后碟的配置。) y3 E( i/ F5 R4 P( h) B
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14#
发表于 2016-1-21 23:48:23 | 只看该作者
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。$ |) k& X0 A: N8 X! N6 K/ h' s
因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要求,好象有几十厘米的间距要求,具体多少忘记了。所以很多很漂亮的车,出口到美国都会突这么两对转向灯出来。欧规和国标这方面倒是要求不高。/ Y' E% q+ d2 e2 m0 }; e
我觉得内部一定有预留接口的,要改回去应该很方便。7 ]8 m$ \( _1 V9 I2 I! j. T  ^
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15#
 楼主| 发表于 2016-1-22 08:18:22 | 只看该作者
mika1205 发表于 2016-1-21 23:48
) v$ T. ?; ~  r5 [恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。' W- I' q: ~! W7 C% l
因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要 ...

& j, s  ~6 A+ e好弄,直接把现在转弯灯的线移上去就行了
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