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[提车报告] 重庆第一批新FLY交车了

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楼主
发表于 2016-1-20 23:19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天纯陪玩的情况下去看新FLY交车,全程协助安装,感觉和我的小V骑行感觉还是大不一样
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# I/ e1 d0 M% H
牛扶奶坐上去感觉像是一个大沙发,脚踏的位置比以前的那些车高一些
: O: t+ [. {% J$ [
% e" ?+ S# G8 F- U1 H新车电喷的动力来得比较直接,操控还是很好,排气口不是我中意的老P3造型
  ?) S3 K2 S& \6 t7 p  x! m2 T
6 |- ]! ~% E. k1 O3 P0 r6 D后刹车灯旁边左右转弯灯转移到挡泥板上去了,(线路)1 c3 ]7 o+ C( ^5 H; T7 Q9 f* P
( j0 b4 w' L' T/ j3 s% }3 G; A
老FLY前左右转弯灯位置。现在是日间行车灯,转弯灯位于手把下方。
) J2 r% K* i. m( z$ H9 M) @6 W5 W& S# Y3 P( p$ c2 O: \3 Z! E
55瓦大灯,和我的小V一样闪亮,/ O* M  ~! z( ?' m' Y0 @
7 j- F& @  Q: {; m
没有大灯开关。原来老FLY大灯开关位置现在是熄火开关,是左右滑动的那种,不是很科学,往左熄火,往右开,新手容易误操作
2 n# |1 M7 u  N: j; r  Y
! h0 E0 }* E$ d喇叭不给力,不清脆。空滤和小V不一样,没有仔细研究,没发现废油杯
" `8 S& D: Y/ \/ B% |5 T; C3 S3 j1 Z' W+ A1 s7 L! n/ \
前工具箱不想老FLY那样合不严实了,终于提高水准了
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马桶比较宽大,但有凸起,比唯我有显不足。
2 p- e2 u; H% H& q3 x) n9 \3 F7 I, V0 V0 M7 m) [  _6 H0 C6 c
安装夏德33箱子,原车尾翼孔位不完美匹配,需要手工钻孔后移,不然要挡坐垫: g$ t& d, w4 {$ |; I) u

/ q6 n/ B  C0 B1 M( V暂时就这么多; Q& @, G' ]4 c0 a8 [' o
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地板
发表于 2016-1-21 09:10:33 | 只看该作者
排气难看   后转向灯没有老FLY协调
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4#
发表于 2016-1-21 09:26:02 | 只看该作者
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
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6#
发表于 2016-1-21 11:17:01 | 只看该作者
加工4000-5000提维斯帕
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:58:55 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2016-1-21 09:10
) I. }: S8 j, k* w* \5 `% X) y排气难看   后转向灯没有老FLY协调
- |8 |0 y) G& O2 K
后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的  
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:14 | 只看该作者
豆包包 发表于 2016-1-21 09:26
0 }( T: `" ]: U3 g3 z2 J: \7 t0 L后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!

$ Q1 G6 }0 Z+ l" h+ x% U; |. q: \后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的
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9#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:43 | 只看该作者
517287209 发表于 2016-1-21 11:17
8 y( B% [* m' D  Z* f& @加工4000-5000提维斯帕
4 [8 ~0 V5 H( |6 b
我三个月前的想法就是加几千提小V   已经圆梦了  LX
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10#
发表于 2016-1-21 16:25:49 | 只看该作者
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
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11#
 楼主| 发表于 2016-1-21 16:33:22 | 只看该作者
朋克 发表于 2016-1-21 16:25
; B1 V" [; @- R4 t山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
8 w5 Y2 g( D' u1 P5 B
这不是我的爱驹,是乔友置换的新车   ; P" o6 |- Z( |; W

/ V* ^; `* a7 N3 F( ?1 B- d0 n我还是喜欢我的小V
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12#
发表于 2016-1-21 19:21:13 | 只看该作者
重庆哪里提的啊  有空去看看   呵呵  我在重庆
) E4 ^  a' l* n) o& B% H
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13#
发表于 2016-1-21 21:48:57 | 只看该作者
国内引进的是美国版的新FLY150,所以外观的前后转向灯与欧版略有不同,美版要求转向灯是独立单灯。我个人很不喜欢这个独立转向灯的设计造型。还是欧版一体式的好看些。
6 X* |- F6 G' N( s更奇葩的设计是125的前后碟刹,150的居然是后鼓刹。由于引进的是150版本,所以没能有前后碟的配置。
. b; e. Y9 J+ Z- N& Z8 \) s# }8 z2 t
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14#
发表于 2016-1-21 23:48:23 | 只看该作者
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。
  }6 J9 J, n' ]因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要求,好象有几十厘米的间距要求,具体多少忘记了。所以很多很漂亮的车,出口到美国都会突这么两对转向灯出来。欧规和国标这方面倒是要求不高。" d1 Z4 j. B. ~# h% e( _
我觉得内部一定有预留接口的,要改回去应该很方便。  I! m7 x0 S8 l! t+ j; h
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15#
 楼主| 发表于 2016-1-22 08:18:22 | 只看该作者
mika1205 发表于 2016-1-21 23:48
$ |( r& ~4 Z8 U恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。  u9 G+ \' l/ E) C4 ~$ ?. I2 e
因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要 ...

$ q5 G  U+ q8 P& j* Y好弄,直接把现在转弯灯的线移上去就行了
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