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[提车报告] 重庆第一批新FLY交车了

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楼主
发表于 2016-1-20 23:19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天纯陪玩的情况下去看新FLY交车,全程协助安装,感觉和我的小V骑行感觉还是大不一样
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7 }3 T6 u' U% E/ l8 y% S: U牛扶奶坐上去感觉像是一个大沙发,脚踏的位置比以前的那些车高一些
4 O  i; l: v) G* M! S. d
  r- k5 V9 b1 O3 y新车电喷的动力来得比较直接,操控还是很好,排气口不是我中意的老P3造型2 P; q0 B1 P# B( G
! _& S( v* ^& U$ M/ H6 ]
后刹车灯旁边左右转弯灯转移到挡泥板上去了,(线路)
% N! ]: i$ e" R& x( r) F- `* h& G" Z" Y( \
老FLY前左右转弯灯位置。现在是日间行车灯,转弯灯位于手把下方。$ Y& g( q2 r- J# H1 t
3 }5 }! X- y6 Y/ r' {
55瓦大灯,和我的小V一样闪亮,
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2 N7 R* y. T& F. Q+ L, {3 g! J没有大灯开关。原来老FLY大灯开关位置现在是熄火开关,是左右滑动的那种,不是很科学,往左熄火,往右开,新手容易误操作
1 I" P  d7 J4 L% b: X) S* @4 h- m" Y* a8 k3 @/ ]
喇叭不给力,不清脆。空滤和小V不一样,没有仔细研究,没发现废油杯7 @0 L; k  Y' ~* P
. }8 a4 T0 m, d- l$ e' g
前工具箱不想老FLY那样合不严实了,终于提高水准了0 z3 F; y" N4 }& K1 i
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马桶比较宽大,但有凸起,比唯我有显不足。1 w! ~& \7 [+ g  A; ?7 @
5 o. p7 p( s( M  Y- Z, {
安装夏德33箱子,原车尾翼孔位不完美匹配,需要手工钻孔后移,不然要挡坐垫' U# z  j0 i' Z2 g

/ [2 r; [+ ~& h8 z. ^: z1 J暂时就这么多3 G! e; \! Z7 p0 l$ ^

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地板
发表于 2016-1-21 09:10:33 | 只看该作者
排气难看   后转向灯没有老FLY协调
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4#
发表于 2016-1-21 09:26:02 | 只看该作者
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
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6#
发表于 2016-1-21 11:17:01 | 只看该作者
加工4000-5000提维斯帕
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:58:55 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2016-1-21 09:10
6 I# \3 r1 O; b8 t3 P3 n5 F排气难看   后转向灯没有老FLY协调

: _0 C, y+ ^! D! B后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的  
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:14 | 只看该作者
豆包包 发表于 2016-1-21 09:26' l. M. g7 v+ e/ j  t# k
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!

- ^* Z0 p$ X2 W/ e后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的
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9#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:43 | 只看该作者
517287209 发表于 2016-1-21 11:17
& K' T+ K* u$ {& Q* y* z" C( b加工4000-5000提维斯帕
* B3 |6 z9 V0 q% T) k4 C
我三个月前的想法就是加几千提小V   已经圆梦了  LX
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10#
发表于 2016-1-21 16:25:49 | 只看该作者
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
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11#
 楼主| 发表于 2016-1-21 16:33:22 | 只看该作者
朋克 发表于 2016-1-21 16:25: ?6 y0 z5 P; U4 l
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。

/ o$ [5 h9 S9 J$ `+ Y1 ~0 }这不是我的爱驹,是乔友置换的新车   0 }' I/ s+ S; ~( K! d$ ^) o% D

( z; s/ c0 c/ R  j我还是喜欢我的小V
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12#
发表于 2016-1-21 19:21:13 | 只看该作者
重庆哪里提的啊  有空去看看   呵呵  我在重庆$ M' P8 h3 S' `% U
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13#
发表于 2016-1-21 21:48:57 | 只看该作者
国内引进的是美国版的新FLY150,所以外观的前后转向灯与欧版略有不同,美版要求转向灯是独立单灯。我个人很不喜欢这个独立转向灯的设计造型。还是欧版一体式的好看些。2 S1 k( c# T6 ]0 l! J+ n
更奇葩的设计是125的前后碟刹,150的居然是后鼓刹。由于引进的是150版本,所以没能有前后碟的配置。: ~( t6 Z+ I7 n! z' m( Z7 n/ _0 G
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14#
发表于 2016-1-21 23:48:23 | 只看该作者
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。
3 x! W4 \" c$ Y0 |+ d因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要求,好象有几十厘米的间距要求,具体多少忘记了。所以很多很漂亮的车,出口到美国都会突这么两对转向灯出来。欧规和国标这方面倒是要求不高。: i5 v+ q, G7 G1 L  J. k/ J
我觉得内部一定有预留接口的,要改回去应该很方便。
2 B* }$ i! Q) e2 \; k" t0 C% ]  i
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15#
 楼主| 发表于 2016-1-22 08:18:22 | 只看该作者
mika1205 发表于 2016-1-21 23:48
( O- O" l& [. a恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。. H; r! H* q- m4 h7 H& T
因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要 ...
: K0 G8 i; t4 \2 O# h/ {
好弄,直接把现在转弯灯的线移上去就行了
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