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[提车报告] 重庆第一批新FLY交车了

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楼主
发表于 2016-1-20 23:19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天纯陪玩的情况下去看新FLY交车,全程协助安装,感觉和我的小V骑行感觉还是大不一样
# T2 H, [) ]2 K9 q! u. z" S  F5 W1 a* A

$ o" z0 s' Z0 t; y牛扶奶坐上去感觉像是一个大沙发,脚踏的位置比以前的那些车高一些2 |2 |4 @1 i( _, ~

: N& S. v7 f* M% O) y' R* Q: c& x新车电喷的动力来得比较直接,操控还是很好,排气口不是我中意的老P3造型
( j- e& N) Z1 S! C# h" }2 q' B/ z
后刹车灯旁边左右转弯灯转移到挡泥板上去了,(线路)
2 m, A0 E; y0 W7 X4 G
* C+ p* h6 f, T& Y1 m' u' V% y老FLY前左右转弯灯位置。现在是日间行车灯,转弯灯位于手把下方。
1 u! [* _# a6 \6 O2 [3 _) Y; F( G& C$ H2 G
55瓦大灯,和我的小V一样闪亮,: u* u# s3 T) P0 N0 F4 o
. g* y- m5 @) h+ K3 r
没有大灯开关。原来老FLY大灯开关位置现在是熄火开关,是左右滑动的那种,不是很科学,往左熄火,往右开,新手容易误操作
2 i( u9 r4 i  u! m& ]5 u# f  v: A1 E( ~' o
喇叭不给力,不清脆。空滤和小V不一样,没有仔细研究,没发现废油杯
) Y: G+ N- u# H' m, j
2 w1 x: S$ ?1 X1 _7 k& u前工具箱不想老FLY那样合不严实了,终于提高水准了
/ }, x9 a; [) j! f# f+ W
3 F( ^# ?- p" l马桶比较宽大,但有凸起,比唯我有显不足。6 V; n( B7 V' a$ e5 z

$ R; z4 K1 F" s5 \0 q# y( y" ~安装夏德33箱子,原车尾翼孔位不完美匹配,需要手工钻孔后移,不然要挡坐垫
  o3 r* w: F; d
9 u' T# b* \" ]9 V. p9 c暂时就这么多5 X* X' X3 X. q1 w5 t' ^% S4 d9 A
+ q$ U8 V# j) R/ J' b2 ^7 Y6 a
                               
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地板
发表于 2016-1-21 09:10:33 | 只看该作者
排气难看   后转向灯没有老FLY协调
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4#
发表于 2016-1-21 09:26:02 | 只看该作者
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
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6#
发表于 2016-1-21 11:17:01 | 只看该作者
加工4000-5000提维斯帕
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:58:55 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2016-1-21 09:100 g- L4 H1 a2 D. K% J, l
排气难看   后转向灯没有老FLY协调

& W# F1 t1 b6 ^' l0 x+ K后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的  
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:14 | 只看该作者
豆包包 发表于 2016-1-21 09:26; [% m& x8 R2 E; x
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
" E! h; k% i3 j3 W- e  X& V; [
后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的
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9#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:43 | 只看该作者
517287209 发表于 2016-1-21 11:178 Q& r) F) v" E
加工4000-5000提维斯帕
, [2 ~. o* ~1 Z! y
我三个月前的想法就是加几千提小V   已经圆梦了  LX
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10#
发表于 2016-1-21 16:25:49 | 只看该作者
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
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11#
 楼主| 发表于 2016-1-21 16:33:22 | 只看该作者
朋克 发表于 2016-1-21 16:25
, _1 ~: D3 G/ \山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
/ L4 F5 B! N" a6 E2 E* ~
这不是我的爱驹,是乔友置换的新车   ! S1 f) f/ ^7 j& J- m6 q% V
/ E& P- u! f2 T( g$ P' T
我还是喜欢我的小V
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12#
发表于 2016-1-21 19:21:13 | 只看该作者
重庆哪里提的啊  有空去看看   呵呵  我在重庆
( T" J; G  c$ g; h1 \/ x
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13#
发表于 2016-1-21 21:48:57 | 只看该作者
国内引进的是美国版的新FLY150,所以外观的前后转向灯与欧版略有不同,美版要求转向灯是独立单灯。我个人很不喜欢这个独立转向灯的设计造型。还是欧版一体式的好看些。
% {0 m6 Z7 h! N- w. ~( ^, W更奇葩的设计是125的前后碟刹,150的居然是后鼓刹。由于引进的是150版本,所以没能有前后碟的配置。
2 R& q+ [" a% x
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14#
发表于 2016-1-21 23:48:23 | 只看该作者
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。
/ g, L# u+ g3 Z. \  K因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要求,好象有几十厘米的间距要求,具体多少忘记了。所以很多很漂亮的车,出口到美国都会突这么两对转向灯出来。欧规和国标这方面倒是要求不高。
% U; b0 Y& Q6 b7 q, s1 ^我觉得内部一定有预留接口的,要改回去应该很方便。' s- D* F/ X. {1 F) H* j  u4 ~" Z- A
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15#
 楼主| 发表于 2016-1-22 08:18:22 | 只看该作者
mika1205 发表于 2016-1-21 23:48
; e4 Y  o" M0 J% P+ z恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。
% f4 r* w/ @5 d2 K7 f0 ]4 R! S# C因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要 ...
" v/ B  e5 @" a2 {. B3 j
好弄,直接把现在转弯灯的线移上去就行了
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