FLY的化油器混合比是怎么调节的？

坂上之云

一般的日系化油器都是顺稀逆浓，但是不知道fly是不是独处一枝，发帖求教大神。。。。

wangzhq

# z5 S7 Z+ ^7 K$ O5 _调整吧他家探讨。是烧油的都会有积炭太多了不好，出现的太快非常不好。

坂上之云

前程 发表于 2015-12-13 21:12
9 s) ^  `0 ?) L$ ~/ b真空膜片式化油器，混合比螺钉一般都是控制油道的，所以是顺稀逆浓。
) i) A4 _1 u6 `) ^) O柱塞式化油器，混合比螺钉是控制气道 ...

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按照你的说法1.5圈  原厂设定的是2.5圈  排气口黑乎乎的全是积碳

前程

真空膜片式化油器，混合比螺钉一般都是控制油道的，所以是顺稀逆浓。
( m' v- X' v* |柱塞式化油器，混合比螺钉是控制气道的，所以是逆稀顺浓。

! s$ D* L2 Z. }. U$ P0 B' S, _FLY使用的是台湾产京滨真空膜片式化油器。出厂混合比螺钉设置为顺时针拧到底后回1.5圈。