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[保养维护] FLY的化油器混合比是怎么调节的?

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楼主
发表于 2015-12-13 00:53:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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一般的日系化油器都是顺稀逆浓,但是不知道fly是不是独处一枝,发帖求教大神。。。。( Z4 V: e; O/ Z# O- ]
沙发
发表于 2015-12-13 21:12:23 | 只看该作者
真空膜片式化油器,混合比螺钉一般都是控制油道的,所以是顺稀逆浓。5 H$ b' o7 p" W" A3 _
柱塞式化油器,混合比螺钉是控制气道的,所以是逆稀顺浓。
: q0 e' g8 `, K, A! K& K& M: E6 X) B7 n6 Y' D5 i
FLY使用的是台湾产京滨真空膜片式化油器。出厂混合比螺钉设置为顺时针拧到底后回1.5圈。
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地板
 楼主| 发表于 2015-12-14 14:55:51 | 只看该作者
前程 发表于 2015-12-13 21:12
' E! B4 O) d* w! o2 E+ A真空膜片式化油器,混合比螺钉一般都是控制油道的,所以是顺稀逆浓。! F( x! p% j2 _
柱塞式化油器,混合比螺钉是控制气道 ...

# F% @4 g% b! H8 Q1 R回复大赞' b: V8 n7 |$ P9 L5 E
按照你的说法1.5圈  原厂设定的是2.5圈  排气口黑乎乎的全是积碳
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4#
发表于 2016-1-10 23:57:50 | 只看该作者
本帖最后由 wangzhq 于 2016-1-11 00:02 编辑 $ v( q* u: C$ k$ i7 I8 z9 y1 K

, ~% i& @8 |+ t9 o* c调整吧他家探讨。是烧油的都会有积炭太多了不好,出现的太快非常不好。
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