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[故障探讨] 6700公里的FLY125电瓶突然死亡,到底是什么原因呢

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楼主
发表于 2010-8-2 12:02:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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停车10分钟再启动就没有反应了。。今天换了新电瓶。一切正常了。。旧古越电瓶竟然就这样报废了。。。到底是车的问题还是电瓶的问题。。请高手解答
沙发
发表于 2010-8-2 12:24:27 | 只看该作者
如果换了新电瓶用一个星期左右还是没有问题说明是电瓶问题.如果还是没有解决问题的话.可以是整流器的问题了/.
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地板
发表于 2010-8-2 12:24:43 | 只看该作者
没过保修里程~~~
3 d% f2 @/ N( n% h8 X. R& @/ m好事!
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4#
发表于 2010-8-2 12:26:27 | 只看该作者
一,可能是电瓶个体有质量问题,【如,极板件连接断路】,# t7 ]9 W2 Z# A& z4 _
二,如果整流充电器输出电压过高?电流过大?电瓶寿命就不长,重则【极板间会高温熔化边形】
. ]- p- m. I1 m三,长期放置,没有及时充电,带电保存,久了电瓶会报废
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5#
发表于 2010-8-2 13:45:53 | 只看该作者
停车10分钟,证明刚刚还在骑,而骑车之前肯定是电启动发燃的!突发电瓶没电。所以应该是电瓶内部断路,或者保险丝熔断造成!----偶的分析!
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6#
 楼主| 发表于 2010-8-2 14:06:37 | 只看该作者
各位说的都有一定道理。。我的车刚刚过了保修了。。电瓶是一年的保修。。我的刚刚过了一个月。。。郁闷
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7#
 楼主| 发表于 2010-8-2 14:08:07 | 只看该作者
不过终于领教了FLY没有电启动的厉害了。。。真的是不好踩。。
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8#
发表于 2010-8-2 14:16:13 | 只看该作者
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9#
发表于 2010-8-2 14:34:42 | 只看该作者
我的电瓶到现在都3万公里啦,还没有如何问题,平时一个月加次水,
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10#
 楼主| 发表于 2010-8-2 16:06:21 | 只看该作者
o //晕。。我跑了一年了。。没有加过水。。大意了
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11#
发表于 2010-8-2 16:28:39 | 只看该作者
哦,帮顶帮顶帮顶
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12#
发表于 2010-8-2 17:31:14 | 只看该作者
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13#
发表于 2010-8-2 19:27:52 | 只看该作者
电瓶质量问题,我也是1w公里的时候开在半路突然死亡的,换个新的就好了。  \  c+ |6 M6 Y% @* Q8 _
踩发的时候右手带油门。。。
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14#
发表于 2010-8-2 21:58:11 | 只看该作者
赞同LS的肥鼠。。。
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15#
发表于 2010-8-4 20:33:53 | 只看该作者
电瓶坏了一般都是突然死了,我们启动用的电瓶是急速放电的,电瓶车用的电瓶是均衡放电的
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