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fly100似乎最多余的小改-装风扇(已上图)

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楼主
发表于 2010-6-25 12:25:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 mrsanpao 于 2010-6-26 09:52 编辑 - M  K4 g$ C" E% O, ~# M9 b

( i8 |+ |# `3 X. e. X! h本人09版fly100,每天上下班单程30公里,在上海市里走走停停,感觉发热还是很厉害的,坐桶里可以蒸桑拿,于是上网扒文,大多数建议说热点没问题,散热蛮好的。我本人是这样考虑的,能多散点就多散点,散热良好对车肯定是没啥坏处。于是上网找了一个风扇,90*90,12伏,0.46安培,直接安在座桶前面那个进气口出,电源接到电池上,做了个开关,这样,想开就开,不想开也可以关闭,应该是fly做多余的小改哈,回家拍好照片再传上来。
6 y$ L! E( B: V+ \! N风量是蛮大的,声音倒还好,因为是轴承的风扇。那个盖板最大支持看来就是90*90,有一定倾角,正好可以吹到缸头以及强制座桶下方聚集的热空气向后排出。
35#
发表于 2011-12-16 11:10:54 | 只看该作者
装风扇夏天可以散热,冬天关上可以保暖!或者可以在座桶里煮饭
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34#
发表于 2010-9-5 20:03:41 | 只看该作者
最好搞个滴水装置那就成水冷了
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33#
发表于 2010-9-5 12:00:40 | 只看该作者
我赞成用导风的方法 把冷空气导入发动机上
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32#
发表于 2010-6-28 21:56:34 | 只看该作者
生命在于折腾5 r* ]( I+ j) X2 g9 J: w- l. X
顶LZ7 I( ]1 C; U* r$ B( h6 n
折腾自己的车,让别人说去吧
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31#
发表于 2010-6-28 20:36:53 | 只看该作者
还是有些作用的 我的缸头温度也有所降低
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30#
发表于 2010-6-28 17:17:28 | 只看该作者
装装更健康... ... ...
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29#
发表于 2010-6-28 16:57:05 | 只看该作者
有创意、不实用。
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28#
发表于 2010-6-27 22:49:31 | 只看该作者
画蛇添足···
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27#
发表于 2010-6-27 14:00:57 | 只看该作者
楼主DIY的精神是值得赞赏的,至少也为广大车友做了实验,哈哈!
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26#
 楼主| 发表于 2010-6-27 13:23:24 | 只看该作者
回复 25# neo5929 ! o- ~% ^2 g2 X1 b2 ?
8 G0 f% [1 m; ?. C8 I) p. r. A/ U/ I

6 X& ^2 ?1 b/ z+ |    举手之劳,连4s都不用去,自己就能弄,改着玩
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25#
发表于 2010-6-27 10:56:00 | 只看该作者
有必要改么。。。。。。。。。。。
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24#
发表于 2010-6-27 09:30:37 | 只看该作者
装了才知道。。。。。。。。
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23#
发表于 2010-6-27 09:06:39 | 只看该作者
回复 20# 小小细仔 ; c: N% F/ G* X4 s

- ~8 v/ w, f  h6 f2 |3 d/ r, J% c) p! \$ @. I+ M' G
    我是说冬天开车时也有暖气了
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22#
 楼主| 发表于 2010-6-27 06:52:08 | 只看该作者
使用汇报:上海路况可能跟大家想象不一样,上班28公里路,一般在45-50之间跑,要1小时20分钟前后,大多时间浪费在等红灯和慢行上,走走停停,不过安上风扇,只有真正操作过的才知道,确实有效果,最直接反映,座桶箱的塑料不再热了,最多微微有些温度,还有就是皮带箱上的温度也没有以前那样高了。我还是满享受加装带来的改善。按论坛前辈建议,加装个保险倒是要赶紧干的。
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