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[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

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xwxwj
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楼主
发表于 2010-6-4 13:16:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xwxwj 于 2012-2-14 19:59 编辑
& M0 l0 P) Z. _5 ]5 e( T1 n) M, @$ T+ n
( \3 v, S  T) K; M1 v5 C" S. d" c/ Y4 t5 f  X+ K2 Y
今天打算把一个FLY发动机改成150的缸,与150的普利珠,还要换大弹簧,5 b+ }! P: a2 b% P& Z; E# \
出口版FLY150套缸3 ~- X7 @* c5 g1 ?
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3265542054& ]7 I' I, \3 `8 D8 _, h
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=5312361688; `$ J6 w6 ?6 ^; N

5 M# f, V; n- t: N; B这是一个旧发动机[很新的,据说只用了100公里左右,因为发动机无力,冒烟所以就没有用了,打算检查下,看看,再顺便改成150的,发动机搬到修理铺,师傅说现在手上干净没有油,先把传动改换成150的普利珠,和大弹簧,以免离合盘粘油,
$ W! v: k) Y, q0 l$ C+ v& S因为有气动工具,传动箱很快就打开了,我也拍照开始了
# T! K* V& u) ]  a* y,/ B, r( E- E( U( S  N3 E
师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车
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xwxwj
推荐
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:11:44 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:36 编辑
: y( L0 m5 w7 ]; r
: q/ G! q. |1 S8 ~呵呵,用得着的朋友,可以收藏,要改的朋友可以参考下,或者让改装经验有,比亚乔没有改过的修理工可以看看
! u+ n6 ~# U1 o  y3 f! s" C我发这个贴的目的是,让大家都能熟悉,明白,,
& G, a2 \( {! w% `气门正时一定要对正确,不然,无力,耗油,偏差大了还要打坏活塞或气门
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xwxwj
地板
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑
+ W- ^  e5 J0 ?& m9 [! [) q" u5 b, v$ T2 j3 p' N
因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带
: O( {: y/ e, I师傅先拿下后离合看看,
' ^* O, s* H8 o* k2 J. b
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xwxwj
4#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑
& U7 g9 i4 L1 k/ o) d; u
# l0 I( D& {5 p9 s/ Z8 `" q$ f因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,( ?5 t- [& X; F( U! h$ P' i* ^" L
) F$ n" L) l8 I, B" C3 l; F
( g8 K! L; F- t; |  }' k
师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照
$ V. \4 m5 [+ p1 l0 {
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xwxwj
5#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑
" p. Q* q# X8 y# Q5 J8 w! M, F/ o! d% c9 U* c
师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,  V$ w7 P! |! i' C6 H
' p' e( O! K# n4 l/ I, ~. p. b# G
就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,
/ `9 t! t2 r6 ]
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chwayne
6#
发表于 2010-6-4 13:40:32 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
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li575
7#
发表于 2010-6-4 13:50:45 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
, S; z  _+ z- n# G) H* [chwayne 发表于 2010-6-4 13:40

" D" o  E6 e! x                               
登录/注册后可看大图

$ r3 P" O) x0 h% R0 i- l1 N, l0 q5 P

" u$ v& D: J5 O, {. M5 A    发动机号，车架号又没变，验车怕什么
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c.z
8#
发表于 2010-6-4 13:58:49 | 只看该作者
看着正上瘾，没了！$ Z3 q9 c. Y  I$ n+ i
等待中！！！！！！！！！！！！！！！！
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chwayne
9#
发表于 2010-6-4 14:05:44 | 只看该作者
[quote]发动机号，车架号又没变，验车怕什么# h, ~6 v4 Q9 d+ o: [
li575 发表于 2010-6-4 13:50

- q. ]$ f" h1 D! f& @1 {4 l8 o4 ]                               
登录/注册后可看大图
[/quot
. I+ ~! B/ k9 {& G我是100的如果改150的不是要连传动箱一起换掉的吗？
- h% c9 K& w7 Z& T- ^+ L% U! W; r发动机号和车架号都在齿轮箱下面
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阿杰
10#
发表于 2010-6-4 14:22:34 | 只看该作者
这台是原装150的还是后来改的啊？怎么新的就坏了
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白杨与白羊
11#
发表于 2010-6-4 15:16:32 | 只看该作者
关注中。。。。。。。。。。。
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形仔摩迷
12#
发表于 2010-6-4 16:11:53 | 只看该作者
我也化油器不正常应该混合比过浓，
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形仔摩迷
13#
发表于 2010-6-4 16:12:44 | 只看该作者
我也觉得化油器不正常应该混合比过浓
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kimi_hua
14#
发表于 2010-6-4 17:25:25 | 只看该作者
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zhanwei
15#
发表于 2010-6-4 21:54:01 | 只看该作者
等待后续图片！！！！！
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幻觉
16#
发表于 2010-6-4 22:44:46 | 只看该作者
有气动工具就是好
* p5 u/ R: K( |! O* s我当时，差点没累死···
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