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[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

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xwxwj
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楼主
发表于 2010-6-4 13:16:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xwxwj 于 2012-2-14 19:59 编辑
% e# V2 E8 o) u; M0 q. x2 }5 P0 N% [& o( l3 k+ J8 R4 w
$ K1 E3 A6 t/ A4 r/ g- e
今天打算把一个FLY发动机改成150的缸,与150的普利珠,还要换大弹簧,1 f6 e# D! }& M. c; _% o
出口版FLY150套缸+ T, v& h9 g. o& C- X& u
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=32655420544 r7 T" x4 `& E
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=5312361688# q% s2 l) c6 \$ C+ O% f  W
1 [, |. t; h5 x' P/ ~* `( M3 L& C" j
这是一个旧发动机[很新的,据说只用了100公里左右,因为发动机无力,冒烟所以就没有用了,打算检查下,看看,再顺便改成150的,发动机搬到修理铺,师傅说现在手上干净没有油,先把传动改换成150的普利珠,和大弹簧,以免离合盘粘油,2 U* ?, [$ h3 d. \: D
因为有气动工具,传动箱很快就打开了,我也拍照开始了
# b( y( p1 N5 s. p7 {,5 b1 {" N) j$ M& ^
师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车
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xwxwj
推荐
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:11:44 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:36 编辑 " e7 ?7 y( J  S: U

7 I; w6 S1 L! S/ S: o呵呵,用得着的朋友,可以收藏,要改的朋友可以参考下,或者让改装经验有,比亚乔没有改过的修理工可以看看
$ X0 s: S% A# l  P' A我发这个贴的目的是,让大家都能熟悉,明白,,
+ e. j; ^3 V6 ]" [; l+ B: j气门正时一定要对正确,不然,无力,耗油,偏差大了还要打坏活塞或气门
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xwxwj
沙发
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑 8 J* o( F( t5 r4 n

2 x: P( I$ R# ]8 v# p. _因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带
8 Y# C0 d1 ~, J" {* n7 k! z师傅先拿下后离合看看,$ X7 W+ v+ H& _( _2 N/ E. F
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xwxwj
地板
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑
3 p, r8 B, w3 I& r( D4 O  e- I; J4 B2 t( ]& c
因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,! E6 q: X  }# o2 z
4 v1 j  |4 ?: o1 H% S9 b- i

) L/ y, u; T" t2 m( g2 [7 @师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照
! P1 v, \2 p& {& x0 L" E7 v
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xwxwj
4#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑
. Y; @) Q# q; N2 Z0 x& H0 {" C" L0 P4 }2 _( c
师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,
; y" ~6 h+ {; G0 n& w
3 Y4 a  M4 T  t就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,
; o0 S- f" |" X7 H! L. V! t  V
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chwayne
5#
发表于 2010-6-4 13:40:32 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
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li575
6#
发表于 2010-6-4 13:50:45 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
! a4 ^  p& b0 vchwayne 发表于 2010-6-4 13:40

' ]# b0 s2 S  ]" `+ C% S: z                               
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2 [6 H0 ^2 z$ ~3 j9 @; o6 ~( e, J' b9 I% U. P( m0 e6 K

9 s" H* k1 s6 B% w, u    发动机号，车架号又没变，验车怕什么
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c.z
7#
发表于 2010-6-4 13:58:49 | 只看该作者
看着正上瘾，没了！
) n2 g! D0 S7 S! @, o/ ^" l等待中！！！！！！！！！！！！！！！！
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chwayne
8#
发表于 2010-6-4 14:05:44 | 只看该作者
[quote]发动机号，车架号又没变，验车怕什么: ]( V. Q- F1 Y3 ^2 i
li575 发表于 2010-6-4 13:50
, d) V+ k. @7 A/ D+ Q5 N! [  V
                               
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[/quot1 l7 g1 P" j- m
我是100的如果改150的不是要连传动箱一起换掉的吗？: `  t$ Y) ]0 u3 W7 ?* e* w. J
发动机号和车架号都在齿轮箱下面
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阿杰
9#
发表于 2010-6-4 14:22:34 | 只看该作者
这台是原装150的还是后来改的啊？怎么新的就坏了
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白杨与白羊
10#
发表于 2010-6-4 15:16:32 | 只看该作者
关注中。。。。。。。。。。。
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形仔摩迷
11#
发表于 2010-6-4 16:11:53 | 只看该作者
我也化油器不正常应该混合比过浓，
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形仔摩迷
12#
发表于 2010-6-4 16:12:44 | 只看该作者
我也觉得化油器不正常应该混合比过浓
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kimi_hua
13#
发表于 2010-6-4 17:25:25 | 只看该作者
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zhanwei
14#
发表于 2010-6-4 21:54:01 | 只看该作者
等待后续图片！！！！！
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幻觉
15#
发表于 2010-6-4 22:44:46 | 只看该作者
有气动工具就是好
/ Q- d4 k+ w8 V8 ]; }1 _6 t我当时，差点没累死···
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