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楼主: xwxwj
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[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

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xwxwj
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楼主
发表于 2010-6-4 13:16:13 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xwxwj 于 2012-2-14 19:59 编辑
4 J, |, _7 l, a6 m
. }( s! m+ z* g: T$ j3 ~
' O9 L. ]3 L1 i4 J今天打算把一个FLY发动机改成150的缸,与150的普利珠,还要换大弹簧,
) G! j1 b9 Z/ i0 p9 a出口版FLY150套缸! p$ T' G9 x! u( U: _  |
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=32655420540 L4 f; ?( d& z
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=53123616880 Z) M) U8 P& a! Q7 O
, v0 i7 Q+ b  l# a5 r' u
这是一个旧发动机[很新的,据说只用了100公里左右,因为发动机无力,冒烟所以就没有用了,打算检查下,看看,再顺便改成150的,发动机搬到修理铺,师傅说现在手上干净没有油,先把传动改换成150的普利珠,和大弹簧,以免离合盘粘油,  r+ \$ k" z! X2 e  ]6 I* l
因为有气动工具,传动箱很快就打开了,我也拍照开始了
' t3 p5 h; r; p,
2 H, w' R8 |$ ]  j/ E  @; w+ {" J师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车
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xwxwj
沙发
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑
$ r7 {, P5 V+ i; w( G0 w9 Q, `' x* Z# J5 z4 r3 b  s3 I9 C
因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带) L$ ~1 A! l. Y5 v
师傅先拿下后离合看看,4 l. `, ^: i- I# E3 [+ U
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xwxwj
地板
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑 - z3 n+ O: h4 T' y% ]- B

1 W, n% E( u( p7 ?1 S因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,
. ^5 T+ ]9 \* I; S4 ^5 h6 |+ C( Y' }9 Z* [% ?
5 @# M3 J+ w7 l1 Y7 _% g3 Q
师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照. s1 D% S# [3 k, j4 g
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xwxwj
4#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑 * o2 N2 k- b; p0 I/ S
5 a' W9 b5 l" _/ {/ [/ m
师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,! y" Y/ V) n4 \
" u, e! f$ k; ~
就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,
1 P  G: Q9 s0 H' B6 w' |1 Q' d" o
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xwxwj
5#
 楼主| 发表于 2010-6-6 08:39:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:08 编辑
: s7 q, L. I3 f2 Z
1 Z) @7 d% C  a6 q1 R3 Z- I5 x, i2 c再接前一页,装活塞环时要清洁干净,活塞环有3道,黑色,硬度高,容易折断,环的开口处都有字母标记,标有DY的环是装在第一个槽内,字标朝上,标有D的环装第二到槽内,字标超上,最厚那根是油环,内有弹簧,装最下面那道槽内,也是字标朝上,三道环的开口要错开120度或180度都可以
2 @. w% {5 [4 q# I环装好后,再涂上机油,
$ I& N7 S: i; j& s: Z5 o' ]
DSC01254.jpg
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xwxwj
6#
 楼主| 发表于 2010-6-6 09:15:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2011-11-29 09:33 编辑
# j, l! }  r5 _3 w) w- ?7 q8 m. ^3 D  H; Q
接上面,继续图片
, N9 G% w/ n* D再检查下,感觉下紧固度3 p: D2 l# q3 U6 s6 [9 H! z
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xwxwj
7#
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:36 编辑 4 q8 t" R1 i! G2 G7 Y7 d, @
4 F& m5 Z$ u3 [0 \
呵呵,用得着的朋友,可以收藏,要改的朋友可以参考下,或者让改装经验有,比亚乔没有改过的修理工可以看看9 y4 w3 Q; p; K6 z1 R, }
我发这个贴的目的是,让大家都能熟悉,明白,,
4 s4 Q0 Q) T; S. O$ h. r气门正时一定要对正确,不然,无力,耗油,偏差大了还要打坏活塞或气门
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xwxwj
8#
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:28:56 | 显示全部楼层
是一样的,比亚乔的设计是,能通用的就通用,尽量少开模具,比如,底盘悬挂缓冲大橡胶都能通用,火花塞4T全系通用,............
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xwxwj
9#
 楼主| 发表于 2010-6-9 09:23:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-9 09:47 编辑 7 K/ d" s8 o0 G' d2 _1 ^- d

2 A9 j2 z" o8 P呵呵,区别大了就装不上去了,更何况国内这套缸又不是山寨的,是意大利比亚乔的模具,与与材质要求与加工精度,制造,毕竟是出口车型的件,4 W8 f1 q& f" o' ?/ V' f
7 n5 i8 ~0 k) `5 Q9 v
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xwxwj
10#
 楼主| 发表于 2010-6-9 12:18:43 | 显示全部楼层
180的马鲁士有，好像要3K多，台湾有人改，1 M+ h4 F7 X1 B7 S
200应该没有了，除非水冷
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xwxwj
11#
 楼主| 发表于 2010-6-10 12:56:29 | 显示全部楼层
也没有那么高要求的,就缸头那4颗螺母,也好掌握,经常换过缸的修理工都能掌握,
2 N4 g$ E% x5 _' Y我这里这个修理店,修的车很多很杂,第一次改比亚乔套缸时,让他看了看论坛上别人改缸的过程与图片,,现在他都改了近10个车的套缸了,一台都没有出问题,改后提速都明显增强[虽然极速没有什么增加]但油耗都没有增加,/ x7 P0 R3 t. N* X! g7 F' k/ F- O. P* o
其实,以前这个师傅紧缸头螺母时,就用他那个电动套筒扳手紧了就可以了,都没有用手工去复紧
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xwxwj
12#
 楼主| 发表于 2010-9-7 17:15:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2011-8-12 11:06 编辑
3 t, n6 o) \$ h1 ?9 v8 Q! P
怎么没除积炭就装回去了，
; a! ^( z6 ]  R0 |) T4 f% W# p师傅也变着法儿赚点钱，换新的要记得磨合。" R) W. F, ~1 J& s, }1 u: F% D8 z
mybbs 发表于 2010-8-31 08:25
! [' u2 N' y5 t( t/ n" W2 i
                               
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# b! E9 \* J/ n/ v/ I- h
/ b( z, Y+ c  K- c这个师傅很厚道了，重庆改装的工钱不算太高的
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xwxwj
13#
 楼主| 发表于 2010-9-7 17:17:32 | 显示全部楼层
100的好改不？100的车有什么办法能把速度提升一些啊
. H" X& ?8 R$ D4 n* ?' Y9 ztsolong 发表于 2010-9-7 16:58

  t# b) ?' Z2 p) S                               
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% H5 d3 l$ U, ~' X6 d
% V0 M: K* M+ V; J+ W
暂时没有好的办法，可以换廋点的油针，提速要快点，极速基本不变
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xwxwj
14#
 楼主| 发表于 2011-4-3 20:17:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2011-4-3 20:21 编辑
+ i- M" ?: A8 r/ h. w
成都小黑 发表于 2011-3-9 12:41

! F9 D# V  @8 b* e9 i- Q. m                               
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  L& w/ y4 w# B  |* B; i7 N回复 xwxwj 的帖子/ g  T9 E% m" R8 r2 t5 k
: v. f* R  Y5 r$ o2 c  C/ G- C/ \7 Z
vespa 125 能改这个缸否?我车是98年的,很老了
3 _# D% a" c/ N0 j% X& e

% q, `2 E8 ~; B5 y2 B
% x  J1 g8 Z' m5 V. F' q5 o9 Q看图片,装后减震的凸起是2个的?传动箱标志盖可以换的?发动机排量是125?缸径是57mm的?[发动机型号1P57]就可以换这150套缸,9 w* j; \8 c0 ?: h& G. d; M, e: S
排量;124.015cc,1P57]缸径;57MM
" l; f+ \! X) m% H) p5 C行程;48.6mm0 g3 b: w. @  m$ }. M" G8 k
0 \& v. |# U+ z0 q1 m- t
怪了,我不能上传图片了?
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