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[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

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xwxwj
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楼主
发表于 2010-6-4 13:16:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
本帖最后由 xwxwj 于 2012-2-14 19:59 编辑
0 [0 {9 ?+ d* b5 h+ ~* j# \% J& p4 [1 C: E- Y

  w7 }7 n. J3 p& k' Q今天打算把一个FLY发动机改成150的缸,与150的普利珠,还要换大弹簧,7 g/ c* p7 m* n4 O& j3 l
出口版FLY150套缸6 T- [; z$ E, t/ d# j  I$ F5 Y/ E
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=32655420548 L5 @" L/ w% ?, e* a) Q3 e
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=53123616881 Y1 Z. m" Z: R; w. K
; d" c" ?5 v& ~* _
这是一个旧发动机[很新的,据说只用了100公里左右,因为发动机无力,冒烟所以就没有用了,打算检查下,看看,再顺便改成150的,发动机搬到修理铺,师傅说现在手上干净没有油,先把传动改换成150的普利珠,和大弹簧,以免离合盘粘油,5 j) E# O' w+ \6 m, A" ]4 Y% x
因为有气动工具,传动箱很快就打开了,我也拍照开始了
$ ~8 X8 B- D$ G3 H0 L3 g2 N,( U3 J$ g0 r; h
师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车
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xwxwj
推荐
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:11:44 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:36 编辑
$ {4 s) Q0 d( J$ ~. C" Z  V# m; t" x! O5 ^) Q0 x
呵呵,用得着的朋友,可以收藏,要改的朋友可以参考下,或者让改装经验有,比亚乔没有改过的修理工可以看看
; w+ E6 @% T3 Q! Z我发这个贴的目的是,让大家都能熟悉,明白,,( b( d* k' T- B
气门正时一定要对正确,不然,无力,耗油,偏差大了还要打坏活塞或气门
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xwxwj
沙发
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑
% i( ~. G0 q' J- X0 [
2 I4 G4 U1 d8 f- U& \0 p因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带! _0 A9 L! t8 B% L8 X7 F
师傅先拿下后离合看看,
$ K' t# l9 R* ~, V! G
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xwxwj
地板
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑 ; Y5 k& g4 H1 D
) p4 H) `: ~9 H7 Y  n
因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,
8 A/ [" _6 p9 @0 u: f. l
; k5 L$ L% t8 o5 D1 P$ M% Y  l' S: k/ M2 _* ?! \
师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照
. q: V9 j4 u, B7 O) l5 X* _- i
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xwxwj
4#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑 . P. u) s: X+ ~

9 L' H4 X" \5 K; Y1 g' X4 W8 P6 [师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,
! _$ Z/ {( i) O( U7 D# X; M6 z- [4 h* J( R
就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,' `7 d6 k! U1 H9 K# q) Y1 G; M5 ~
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chwayne
5#
发表于 2010-6-4 13:40:32 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
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li575
6#
发表于 2010-6-4 13:50:45 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？! M+ y/ v$ Z3 ^, y2 w! I) y8 ]
chwayne 发表于 2010-6-4 13:40

8 g$ d+ Z! l3 T. E0 ^/ v/ B% Y0 x1 A                               
登录/注册后可看大图

0 u0 M3 s) a9 ~) a
" Z/ J" q) N8 X' s8 }$ X( ?0 `9 t0 ?1 p2 G' _) o  D1 G
    发动机号，车架号又没变，验车怕什么
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c.z
7#
发表于 2010-6-4 13:58:49 | 只看该作者
看着正上瘾，没了！
; E% A5 y; }/ [* N( ]  m" e3 ]等待中！！！！！！！！！！！！！！！！
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chwayne
8#
发表于 2010-6-4 14:05:44 | 只看该作者
[quote]发动机号，车架号又没变，验车怕什么
; K/ B: ]0 t/ N6 ^6 A0 s1 Rli575 发表于 2010-6-4 13:50
$ Y4 u* Q/ f; ~' I
                               
登录/注册后可看大图
[/quot
1 V% _' J9 _! p* t4 u, X我是100的如果改150的不是要连传动箱一起换掉的吗？
0 t3 @' |, N9 P8 {" O9 E/ N% v发动机号和车架号都在齿轮箱下面
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阿杰
9#
发表于 2010-6-4 14:22:34 | 只看该作者
这台是原装150的还是后来改的啊？怎么新的就坏了
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白杨与白羊
10#
发表于 2010-6-4 15:16:32 | 只看该作者
关注中。。。。。。。。。。。
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形仔摩迷
11#
发表于 2010-6-4 16:11:53 | 只看该作者
我也化油器不正常应该混合比过浓，
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形仔摩迷
12#
发表于 2010-6-4 16:12:44 | 只看该作者
我也觉得化油器不正常应该混合比过浓
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kimi_hua
13#
发表于 2010-6-4 17:25:25 | 只看该作者
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zhanwei
14#
发表于 2010-6-4 21:54:01 | 只看该作者
等待后续图片！！！！！
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幻觉
15#
发表于 2010-6-4 22:44:46 | 只看该作者
有气动工具就是好/ k6 l. ^  Q7 A- O9 j: P
我当时，差点没累死···
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