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[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

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xwxwj
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楼主
发表于 2010-6-4 13:16:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
本帖最后由 xwxwj 于 2012-2-14 19:59 编辑 , O" z! _+ g1 A5 P
) u& ?/ ^9 |) e( M3 C

4 P, ]. C: [& B* T* D$ w  Y今天打算把一个FLY发动机改成150的缸,与150的普利珠,还要换大弹簧,( [5 E" D- O7 [
出口版FLY150套缸4 i% `* n- h  G5 t
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=32655420540 u4 A% q/ R' ]5 V9 ~( P; G
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=5312361688! |' c; v" K9 o8 M7 {

0 Y) t- F" k- ]7 i8 t) O这是一个旧发动机[很新的,据说只用了100公里左右,因为发动机无力,冒烟所以就没有用了,打算检查下,看看,再顺便改成150的,发动机搬到修理铺,师傅说现在手上干净没有油,先把传动改换成150的普利珠,和大弹簧,以免离合盘粘油,! D( M) \, X/ m6 W
因为有气动工具,传动箱很快就打开了,我也拍照开始了1 Y  I, H! S  O+ ~
,
+ e5 k# K& ?2 s. _! ?& K师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车
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xwxwj
推荐
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:11:44 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:36 编辑
# n3 y: ?4 J% q1 e4 Y! b# n( G, K  |& e- x
呵呵,用得着的朋友,可以收藏,要改的朋友可以参考下,或者让改装经验有,比亚乔没有改过的修理工可以看看
7 f, I5 B: |7 k0 a我发这个贴的目的是,让大家都能熟悉,明白,,
/ l! r6 S" z9 c. p' a# N气门正时一定要对正确,不然,无力,耗油,偏差大了还要打坏活塞或气门
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xwxwj
沙发
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑
1 _$ S$ H1 V2 C9 }
6 g) w% p6 s4 p/ `/ r5 Z因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带! S' d! O! j7 \) V( c
师傅先拿下后离合看看,' S' W7 a1 d* J0 P6 ?- E4 s
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xwxwj
地板
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑
- K& H; X" T- H! U' V/ l/ o3 ]
$ u6 U8 i' d* s5 b# N( f因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,
. Q: m3 q& [- p- X6 T  u3 s  R) O, A4 e3 R/ t; T

2 b3 E; q0 Z  g$ ^7 T9 B师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照
- S3 _' H& L( q  j- B8 \+ T/ s
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xwxwj
4#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑
1 w3 B4 O' j9 r2 [1 `3 g; e8 e7 I# A  x/ h1 u4 [1 S
师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,
. ?% D( v$ l! \* h4 Z
9 z# _$ P6 F) K  ]( `0 Q+ u& G& ?就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,
" n) d% l0 D' ?
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chwayne
5#
发表于 2010-6-4 13:40:32 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
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li575
6#
发表于 2010-6-4 13:50:45 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？8 `  N+ A; i& S# v) n; g
chwayne 发表于 2010-6-4 13:40
) d5 k3 V& X+ p8 n
                               
登录/注册后可看大图
, P0 h/ i: ^5 i& v1 [
2 v( C- A7 {2 v+ I- Q
$ W( y* ?+ ~4 V7 t
    发动机号，车架号又没变，验车怕什么
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c.z
7#
发表于 2010-6-4 13:58:49 | 只看该作者
看着正上瘾，没了！
+ j( i0 E7 ]% G1 S6 V  H等待中！！！！！！！！！！！！！！！！
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chwayne
8#
发表于 2010-6-4 14:05:44 | 只看该作者
[quote]发动机号，车架号又没变，验车怕什么
* E1 W( m9 t+ x0 pli575 发表于 2010-6-4 13:50
  G0 L( b2 @3 o8 \$ k6 i
                               
登录/注册后可看大图
[/quot- X5 o/ [" j2 g) B  V3 o* [
我是100的如果改150的不是要连传动箱一起换掉的吗？* W" v+ ?! n! h3 [/ X
发动机号和车架号都在齿轮箱下面
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阿杰
9#
发表于 2010-6-4 14:22:34 | 只看该作者
这台是原装150的还是后来改的啊？怎么新的就坏了
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白杨与白羊
10#
发表于 2010-6-4 15:16:32 | 只看该作者
关注中。。。。。。。。。。。
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形仔摩迷
11#
发表于 2010-6-4 16:11:53 | 只看该作者
我也化油器不正常应该混合比过浓，
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形仔摩迷
12#
发表于 2010-6-4 16:12:44 | 只看该作者
我也觉得化油器不正常应该混合比过浓
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kimi_hua
13#
发表于 2010-6-4 17:25:25 | 只看该作者
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zhanwei
14#
发表于 2010-6-4 21:54:01 | 只看该作者
等待后续图片！！！！！
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幻觉
15#
发表于 2010-6-4 22:44:46 | 只看该作者
有气动工具就是好
4 C- w% p. ^. Q1 e/ g我当时，差点没累死···
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