请问拔负压管判断混合比是在冷车下进行吗？

风驰电挚 · 发表于 2010-4-1 11:33:12

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？★乔友注册☆

x

su@ · 发表于 2010-4-1 12:00:45

我也在等答案！！

tz1016 · 发表于 2010-4-1 12:20:59

热车。拔掉以后能坚持2-5秒以后熄火就OK

渔夫 · 发表于 2010-4-1 12:55:18

直接拆了火花塞看看颜色不是更直观吗？

渔夫 · 发表于 2010-4-1 12:55:22

直接拆了火花塞看看颜色不是更直观吗？

前程 · 发表于 2010-4-1 15:31:57

热车，怠速1500转的情况下！

andy1918770 · 发表于 2010-4-1 17:39:50

顶！

风驰电挚 · 发表于 2010-4-1 17:52:03

我堵了欧2后，热车用拔负压管的方法调过混合比后，冷车就没有怠速了。热车混合比正好，可冷车就混合比过浓，为什么会这样？

kimi_hua · 发表于 2010-4-1 19:26:19

ningyank · 发表于 2010-4-1 21:31:58

热车，怠速1500转的情况下！

chtq · 发表于 2010-4-1 21:36:38

不知道帮顶

bluesboyt · 发表于 2011-12-14 23:09:10

风驰电挚发表于 2010-4-1 17:52
7 ~$ z. u3 c2 b* @4 Z

登录/注册后可看大图

+ o& S5 C! z( Q" z2 l, w! w我堵了欧2后，热车用拔负压管的方法调过混合比后，冷车就没有怠速了。热车混合比正好，可冷车就混合比过浓， ...

估计可能是冷车时电子加浓干预的结果。

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

埃尼阿吉普意大利进口机油	踏板导航支架美国RAM正品	北京乔家小院 Beijing Club	乔友头盔服饰摩托巴士
Vespa专用碟刹锁	【广告QQ：88016299】	摩托巴士乔友专用微店

[故障探讨] 请问拔负压管判断混合比是在冷车下进行吗？