“暴力”的电喷台风！！！

nooxx

下坡，准确的说是一个大下坡，以前我的那台TIGRA 150 ABS，可以放到110以上的表头
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* I; z2 I& L8 H  I( z这台可以“轻松破百”的Sr125ie呢？
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视频结尾时已经开始上坡，没必要再录了
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" {, M; i, X$ M1 o6 l0 R, o表头没有突破100
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1 V) m  k+ K9 o" d" Q全油门加速


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其实我还忘记说了，进入这个下坡之前Sr125是作弊的，因为我是从慢车道进来的，在后方大约2米是红绿灯路口
TIGRA跑100是从0开始跑的，Sr125基础速度是30多了
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我就是真心不明白怎么轻松破100。。。

nooxx

jylkl 发表于 2015-7-10 21:41
4 Q" t, |) O7 m: b5 a/ b1、RA1表头平路我开过极速是121，N次的极速表头都是121，实际速度没有测。
2、这车极速应该不差，但是个人 ...

进入阴影已经是100，过了阴影已经开始上坡，继续测已经没有意义

4 `$ r2 Q6 P( t' H* Z. i7 J4 x1 WTIGRA是踏板最快，能冲到110以上
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6 R3 O( D! k7 F4 E- V3 W; y开我现在的雷克屌丝牌电瓶车，到坡底差不多能到150，但是要开运动模式
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$ r: v" u* o8 T1 _. i$ G以前我有个老ID，不过密码忘记了，就不找了重新注册过，最早的RA1我也有过，鸡腿排挂50标，实际隧道无风能跑120以内，实际破不了120
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# G! g. R4 \' |% c* V6 Z% k, Y但是，有次和一台3万多KM的至尊巡鹰一起跑隧道，只能跟随
4 p% ~( {( }" j4 O同样欧2讯鹰125，RA1从起步，提速，极速，都被稳稳压住

并且，RA1的轮胎，咱不说了，在南京水西门大街一斑马线上，我启动拉油门起步，华丽丽的翻车啊，幸亏我跳车了

nooxx

mika1205 发表于 2015-7-11 00:08
tiger150本来就是一台性能车，还是水冷的，台风性能上当然没法比了。

TIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了
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但是也就是因为性能，TIGRA原厂压榨的太狠，传动是完全吃不消的，几千公里暴力骑下来传动就吃不消了

加上那台TIGRA实在与我无缘，故而转卖掉
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, H2 c4 ^  \9 X$ l1 l7 b我只是奇怪，SR125如何能轻松破百，这个轻松二字从何而来
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如果你一定要说SR125动力好，我觉得你去试试国产RCK再评价
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结束感言，请尊重事实

nooxx

mika1205 发表于 2015-7-11 18:11
6 L3 a- d" H; d$ ?; }3 ~我从没说SR125动力好啊，我只不过说tiger150动力太强悍，同排量基本没有车辆能比。
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您不能认为别人发 ...

7 H* j+ U9 ?7 w6 u) R- C- z% a呵呵，你想多了，论坛就是要大家都来谈谈吗，但是要基于尊重事实的基础

nooxx

marvy888 发表于 2015-7-14 11:35
' O; s* L, V7 Y我有点想入tigra 150，主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右，目前tigra要3个多一点，因此特虚心请教xd，多谢 ...

看心态，如果换作我，我会选择光阳的RCK180 ABS，毕竟TIGRA的维修是个问题，而且TIGRA的传动，如果暴力骑行，3000就会开始打滑，8000KM就完蛋了
, K/ Q) K- Z' o但是，真的蛮快的