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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 踏板车型讨论（piaggio/vespa） › 『Typhoon』 › “暴力”的电喷台风！！！
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[评测感受] “暴力”的电喷台风！！！

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nooxx
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楼主
发表于 2015-7-10 21:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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x
下坡，准确的说是一个大下坡，以前我的那台TIGRA 150 ABS，可以放到110以上的表头
; u! h' M0 m0 \% H) w& t& b; w, w+ s3 N

+ ?' g7 ?8 R, r8 i% \( V! g这台可以“轻松破百”的Sr125ie呢？
7 E5 a9 R  ^5 }! l4 N# u4 C$ i
( P( o5 r9 ^8 z; K8 N* k$ @3 W' n* }- M  |. o$ j% }+ D
: F6 ^( {2 a8 [7 @1 `- A
- A0 @8 J/ G$ {2 N
视频结尾时已经开始上坡，没必要再录了$ G7 z( Z5 L) P% v( ~

. q- P* y$ J: y5 z表头没有突破100
0 B  k3 x' g+ m6 c; Q5 E" X! @1 d& X: F  r" }
全油门加速/ [5 L: H& E, P" y7 H3 V
& T3 a  R9 h  K- c
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. A0 O! c( K6 \+ _+ H% {, @2 Z) s: |( f2 y
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. S. _7 A8 `$ I" V- `7 \3 ?9 C$ I5 `# c( x8 ]7 d
2 N: N0 w4 B  o0 \
其实我还忘记说了，进入这个下坡之前Sr125是作弊的，因为我是从慢车道进来的，在后方大约2米是红绿灯路口
2 N0 J* ]5 _+ P4 g& p1 q2 dTIGRA跑100是从0开始跑的，Sr125基础速度是30多了
" p9 x  `" y: A# |# e8 V% h8 O% b. o1 }7 c
# G# P' }( Y2 G6 ?7 W
我就是真心不明白怎么轻松破100。。。
暴力

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风一样男子
17#
发表于 2019-5-5 09:25:17 来自手机 | 只看该作者
我125化油器改150中缸。平路一直油门可以到100多，gps测速的，表到了110多，在悠一下110还是没问题的，重点是实际速度。
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CHY123
16#
发表于 2016-11-15 16:34:44 | 只看该作者
别逗了欢乐表
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小吳鍋
15#
发表于 2015-7-28 23:49:11 | 只看该作者
你车怎么会这样啊  我叻电喷台风搭人都要跑100+平路哈
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nooxx
14#
 楼主| 发表于 2015-7-21 22:20:38 | 只看该作者
本帖最后由 nooxx 于 2015-7-21 22:21 编辑
( m7 L4 d; w! D% M1 d9 {7 @
marvy888 发表于 2015-7-14 11:352 W- W- E5 ^! z
我有点想入tigra 150，主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右，目前tigra要3个多一点，因此特虚心请教xd，多谢 ...

! ^3 |$ H$ |& t/ j: A  N- k  K) o+ X, o- }
看心态，如果换作我，我会选择光阳的RCK180 ABS，毕竟TIGRA的维修是个问题，而且TIGRA的传动，如果暴力骑行，3000就会开始打滑，8000KM就完蛋了
- {$ |# e( K+ c0 ]! G/ g但是，真的蛮快的
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kobedeng
13#
发表于 2015-7-20 17:54:51 来自手机 | 只看该作者
我想问问油耗如何？？市区代步几个油？谢谢
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银帅穿越80
12#
发表于 2015-7-15 17:08:06 | 只看该作者
同意楼上的
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giftleave
11#
发表于 2015-7-14 12:50:20 来自手机 | 只看该作者
电喷台风125只有中国地区再卖，欧洲本土台风还都是化油器的，只能说电喷台风比化油器略微省油，发动机本体仍然是2气门，功率7.2kw划到10匹马力，谈不上什么性能，如果明年能跟欧洲同步推出3气门150的台风，还是不错的，小排量就这么回事
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marvy888
10#
发表于 2015-7-14 11:35:06 | 只看该作者
我有点想入tigra 150，主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右，目前tigra要3个多一点，因此特虚心请教xd，多谢多谢啦
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thomasjun
9#
发表于 2015-7-13 13:28:05 | 只看该作者
应天大街的隧道？电喷的没试过，朋友买的说就是提速快些尾速不行，我买的化油器欧版，表显110多，实际估计不到110，正常都是这个范围吧
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nooxx
8#
 楼主| 发表于 2015-7-11 19:18:50 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-7-11 18:114 B0 [4 a) O2 f% W5 z4 D8 z  ^
我从没说SR125动力好啊，我只不过说tiger150动力太强悍，同排量基本没有车辆能比。
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# ?  h. e" F, P5 p  ~" O您不能认为别人发 ...
8 v' ]0 Q% ~4 F* z
呵呵，你想多了，论坛就是要大家都来谈谈吗，但是要基于尊重事实的基础
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mika1205
7#
发表于 2015-7-11 18:11:17 | 只看该作者
nooxx 发表于 2015-7-11 00:40! D: d3 O) k- Y' \
TIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了
* q3 z- k" \8 }
6 f, `4 y' h  ?; o* n' m2 H+ o但是也就是因为性能，T ...

, M, [! V- u% e' n! V7 ~+ n我从没说SR125动力好啊，我只不过说tiger150动力太强悍，同排量基本没有车辆能比。$ U2 m; l9 G6 ~# |9 b/ @4 W1 X

, f0 _6 a7 U+ e! m您不能认为别人发表意见的就是反对您的看法，太过臆测他人的想法很多时候会造成误解，对吧。2 N1 u" P0 X1 R

% D0 n/ w% Z/ j$ |4 \; I3 S2 n8 S
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欧版台疯
6#
发表于 2015-7-11 10:43:56 | 只看该作者
RCK180，有国产了吗？价位多少？
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nooxx
5#
 楼主| 发表于 2015-7-11 00:40:38 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-7-11 00:08# Z% ]3 C7 w0 N& `+ p/ y
tiger150本来就是一台性能车，还是水冷的，台风性能上当然没法比了。
- [( o) S' _: P  T. ?- p9 t% d& o
TIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了
! w/ z: N1 C4 Z$ J  X+ q& H) `+ q0 f6 W) B9 l. `7 y3 z
但是也就是因为性能，TIGRA原厂压榨的太狠，传动是完全吃不消的，几千公里暴力骑下来传动就吃不消了! C' C- O* P) o  [0 \! E
  N) {: d& u6 A6 p- T
加上那台TIGRA实在与我无缘，故而转卖掉
. S: g% K3 H8 b3 K5 ^
& f6 [, e; T5 T4 M3 F, U. Y# r我只是奇怪，SR125如何能轻松破百，这个轻松二字从何而来
" `: m7 O. J2 d3 I( {" ~
$ N2 v7 L" h+ Y. \, J' e如果你一定要说SR125动力好，我觉得你去试试国产RCK再评价8 z- o0 G( W; J: ~
% f! Q+ E7 Y, K0 Y! y
结束感言，请尊重事实
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mika1205
4#
发表于 2015-7-11 00:08:02 | 只看该作者
tiger150本来就是一台性能车，还是水冷的，台风性能上当然没法比了。
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