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[评测感受] “暴力”的电喷台风!!!

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楼主
发表于 2015-7-10 21:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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下坡,准确的说是一个大下坡,以前我的那台TIGRA 150 ABS,可以放到110以上的表头
1 ~& N- a& J, Q1 W/ {7 b* I
& S) C1 u, h: F6 n; ]+ \2 F* g/ L
这台可以“轻松破百”的Sr125ie呢?
4 d/ ^: w1 z( Q/ b4 F9 o( O6 h2 S: Z0 \0 H% j* [# K/ L* L8 K
' Z4 ~5 \; X  G4 Q; m  Y/ A) E% B

! F2 O( K4 V- J, T8 k
. s( X$ p/ w! B9 m4 o视频结尾时已经开始上坡,没必要再录了( J" y) _/ W4 X/ V' U: y( }- C
6 h4 L6 b5 D. E; ~% S% q; j. y
表头没有突破100
* J; }$ c4 K6 t% h+ @9 K, C" I; _
全油门加速2 K! z! {/ d" c4 c0 C0 u7 e

/ O3 m# f! T1 R! |; W; B  g- _) _
% r: e) |) k* Z' q5 S. m& {  g* V4 Z6 H! s. P9 |
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$ i/ ^$ ~, l$ L6 u2 I. J* F( j* g( {6 t
其实我还忘记说了,进入这个下坡之前Sr125是作弊的,因为我是从慢车道进来的,在后方大约2米是红绿灯路口6 M/ T) C' h# X6 I$ s4 |
TIGRA跑100是从0开始跑的,Sr125基础速度是30多了- ?1 `7 _0 L) w7 ]1 g" w  M- ]6 A
" _7 X$ F" h  B; v- E+ f( @

+ E% s/ g; N3 m0 l8 z- W我就是真心不明白怎么轻松破100。。。
17#
发表于 2019-5-5 09:25:17 来自手机 | 只看该作者
我125化油器改150中缸。平路一直油门可以到100多,gps测速的,表到了110多,在悠一下110还是没问题的,重点是实际速度。
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16#
发表于 2016-11-15 16:34:44 | 只看该作者
别逗了欢乐表
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15#
发表于 2015-7-28 23:49:11 | 只看该作者
你车怎么会这样啊  我叻电喷台风搭人都要跑100+平路哈
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14#
 楼主| 发表于 2015-7-21 22:20:38 | 只看该作者
本帖最后由 nooxx 于 2015-7-21 22:21 编辑 3 h- M6 [$ I, r+ T! w- y+ B7 Q
marvy888 发表于 2015-7-14 11:351 R1 r4 n) }  I! Y$ y
我有点想入tigra 150,主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右,目前tigra要3个多一点,因此特虚心请教xd,多谢 ...
1 |( U6 D& K+ ?3 x' {
2 \1 S; ^, W6 l$ [1 t
看心态,如果换作我,我会选择光阳的RCK180 ABS,毕竟TIGRA的维修是个问题,而且TIGRA的传动,如果暴力骑行,3000就会开始打滑,8000KM就完蛋了
" O* q+ H5 u/ q2 Z. h8 n# l: w- |但是,真的蛮快的
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13#
发表于 2015-7-20 17:54:51 来自手机 | 只看该作者
我想问问油耗如何??市区代步几个油?谢谢
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12#
发表于 2015-7-15 17:08:06 | 只看该作者
同意楼上的
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11#
发表于 2015-7-14 12:50:20 来自手机 | 只看该作者
电喷台风125只有中国地区再卖,欧洲本土台风还都是化油器的,只能说电喷台风比化油器略微省油,发动机本体仍然是2气门,功率7.2kw划到10匹马力,谈不上什么性能,如果明年能跟欧洲同步推出3气门150的台风,还是不错的,小排量就这么回事
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10#
发表于 2015-7-14 11:35:06 | 只看该作者
我有点想入tigra 150,主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右,目前tigra要3个多一点,因此特虚心请教xd,多谢多谢啦
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9#
发表于 2015-7-13 13:28:05 | 只看该作者
应天大街的隧道?电喷的没试过,朋友买的说就是提速快些尾速不行,我买的化油器欧版,表显110多,实际估计不到110,正常都是这个范围吧
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8#
 楼主| 发表于 2015-7-11 19:18:50 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-7-11 18:11
! P$ [) Q8 g4 u# Q7 ~) s) X; o我从没说SR125动力好啊,我只不过说tiger150动力太强悍,同排量基本没有车辆能比。
" r, Q9 u. t) z( R' \7 C* D* V- Q' Q7 j& T$ m3 E; E
您不能认为别人发 ...
2 {, n0 I0 y# X2 S
呵呵,你想多了,论坛就是要大家都来谈谈吗,但是要基于尊重事实的基础
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7#
发表于 2015-7-11 18:11:17 | 只看该作者
nooxx 发表于 2015-7-11 00:40$ B5 s% B4 O- |* E/ ^6 m, l
TIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了
5 ?) K( `5 P  e: N, {- o1 G% `  c9 K  V0 \4 A/ e3 J
但是也就是因为性能,T ...

6 G5 n* q3 `- C$ A我从没说SR125动力好啊,我只不过说tiger150动力太强悍,同排量基本没有车辆能比。
$ ~+ U: C; ?! O! I8 g+ M4 K9 `7 H4 n, }  p
您不能认为别人发表意见的就是反对您的看法,太过臆测他人的想法很多时候会造成误解,对吧。
- s% p5 {4 V! K+ l/ q. Z4 [% I$ G, s
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6#
发表于 2015-7-11 10:43:56 | 只看该作者
RCK180,有国产了吗?价位多少?
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5#
 楼主| 发表于 2015-7-11 00:40:38 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-7-11 00:08% F; ^4 ~; y" ]. }8 O* I
tiger150本来就是一台性能车,还是水冷的,台风性能上当然没法比了。

, T1 G  ~1 H3 Z' yTIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了" H6 @& y; P: }8 Y, u

0 a# j' v5 b8 I但是也就是因为性能,TIGRA原厂压榨的太狠,传动是完全吃不消的,几千公里暴力骑下来传动就吃不消了
0 h1 N, {+ n4 x. [9 M3 E
6 g, R* X: M8 ?9 P9 F2 D加上那台TIGRA实在与我无缘,故而转卖掉
& S* O- s4 V+ a" X% h
; J( z( f. E3 n* g: ?我只是奇怪,SR125如何能轻松破百,这个轻松二字从何而来; }+ g& @' d7 G0 l$ n
1 k6 W+ R. Q# b" d, ]
如果你一定要说SR125动力好,我觉得你去试试国产RCK再评价, \2 [# g! L' M, ]1 A8 d

7 s' S% S! D& A  j9 k& g结束感言,请尊重事实
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4#
发表于 2015-7-11 00:08:02 | 只看该作者
tiger150本来就是一台性能车,还是水冷的,台风性能上当然没法比了。
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