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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 踏板车型讨论（piaggio/vespa） › 『Typhoon』 › “暴力”的电喷台风！！！
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[评测感受] “暴力”的电喷台风！！！

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nooxx
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楼主
发表于 2015-7-10 21:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
下坡，准确的说是一个大下坡，以前我的那台TIGRA 150 ABS，可以放到110以上的表头
( x* i3 y4 Y3 L- I$ k+ q- C
7 ]5 d; S$ @5 x0 @
% h7 Y1 R; s+ f6 ]' j' U& h这台可以“轻松破百”的Sr125ie呢？) ]$ ~5 M4 Y& L4 V
- @$ Y4 ]6 g8 K" O& h

/ }" M% W% I$ z5 |4 _% E; U* w: l% s3 G3 [7 l

* {# r5 B4 W; D4 V" Y视频结尾时已经开始上坡，没必要再录了% f, o! O+ e" U- R- V7 A2 [- ]

, e5 N* E7 _2 `表头没有突破100
! p, D2 s! h( `" N; w! b
8 V- ?6 ]3 s" X% z7 Q全油门加速
2 a8 D2 n# W3 o! `. n* k: c  Q( n- T( v% v8 s4 S8 n( w

" W. Q! n3 H( ~( y0 `9 ]; y) s
. @* s) t* z: i, u6 z* r) s/ O, K% u. Y5 o: `8 r- x

1 `0 M3 @* C& z1 [% q3 b  M0 A0 Q' I* Y& H/ n
8 a- ?% v/ v+ I3 {8 u
" }+ e+ V) N$ v* K4 U9 P
9 [; }+ n  J5 X( [5 O

! e$ \4 a2 y) y# `3 r其实我还忘记说了，进入这个下坡之前Sr125是作弊的，因为我是从慢车道进来的，在后方大约2米是红绿灯路口
: M1 u0 G# Q+ T2 [TIGRA跑100是从0开始跑的，Sr125基础速度是30多了3 z* a& K8 H8 W. Y0 u1 h- s9 j9 I
" y. Q- ?) k5 `$ I

% R  i- p* y6 T/ q5 w我就是真心不明白怎么轻松破100。。。
暴力

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jylkl
沙发
发表于 2015-7-10 21:41:26 | 只看该作者
1、RA1表头平路我开过极速是121，N次的极速表头都是121，实际速度没有测。
4 z% x) B2 W" Q' _( e. K, t7 g2、这车极速应该不差，但是个人觉得提速到上坡路途短些了或者说提速的高潮来得比较慢，一般来说，提速比较慢的车极速都不弱；$ P6 e+ M  m5 ^3 C  |
3、楼主再磨合好后试试，放松、呼吸......
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nooxx
地板
 楼主| 发表于 2015-7-10 21:56:26 | 只看该作者
jylkl 发表于 2015-7-10 21:41/ y) S# l* K6 e4 @+ d
1、RA1表头平路我开过极速是121，N次的极速表头都是121，实际速度没有测。3 v$ I2 h" [# s6 C( p" u
2、这车极速应该不差，但是个人 ...

$ ^% g( K7 N3 b- V& q& t0 }+ a% O进入阴影已经是100，过了阴影已经开始上坡，继续测已经没有意义* a0 ]; i: A5 h+ S: j5 d

+ ?5 ~4 H. O" z9 Y6 nTIGRA是踏板最快，能冲到110以上
6 m# b' b, W; p8 T0 U9 F
, Z) }! t' q: d$ i1 ]开我现在的雷克屌丝牌电瓶车，到坡底差不多能到150，但是要开运动模式
2 F- F! }9 n6 U& X6 b. z" e7 k& V: B0 n9 @5 Q" w) C8 z/ G6 X
以前我有个老ID，不过密码忘记了，就不找了重新注册过，最早的RA1我也有过，鸡腿排挂50标，实际隧道无风能跑120以内，实际破不了1207 O+ X& N7 a8 j, W" n$ }9 U

2 F9 I+ H0 Y. b% [% z但是，有次和一台3万多KM的至尊巡鹰一起跑隧道，只能跟随9 }5 J' T4 M" `9 y
同样欧2讯鹰125，RA1从起步，提速，极速，都被稳稳压住2 @+ t9 U8 `7 ~, J" Q% y9 \

+ _% {$ g! g" d) x. n) V' L1 t' s5 r并且，RA1的轮胎，咱不说了，在南京水西门大街一斑马线上，我启动拉油门起步，华丽丽的翻车啊，幸亏我跳车了
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mika1205
4#
发表于 2015-7-11 00:08:02 | 只看该作者
tiger150本来就是一台性能车，还是水冷的，台风性能上当然没法比了。
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nooxx
5#
 楼主| 发表于 2015-7-11 00:40:38 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-7-11 00:084 i4 h% G2 k, y8 G# Q
tiger150本来就是一台性能车，还是水冷的，台风性能上当然没法比了。

  J! s: G6 u0 \* [( x$ iTIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了3 H" L3 E& Q9 R; q: `7 S; y

9 X, N. k; q; C) i但是也就是因为性能，TIGRA原厂压榨的太狠，传动是完全吃不消的，几千公里暴力骑下来传动就吃不消了: g2 g! f$ F" O, o3 @8 {+ A$ a

4 q1 F* Z+ j8 R加上那台TIGRA实在与我无缘，故而转卖掉) }% l4 Y* W1 U9 j% C+ q" N3 }5 n
6 z% f5 x; |3 I
我只是奇怪，SR125如何能轻松破百，这个轻松二字从何而来! I1 D& c# W8 f6 b
" j$ m- i' R$ [& p, n
如果你一定要说SR125动力好，我觉得你去试试国产RCK再评价
& s8 Z: E# F6 P( ]' K1 f  U: Q) q6 c" U. Z  I
结束感言，请尊重事实
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欧版台疯
6#
发表于 2015-7-11 10:43:56 | 只看该作者
RCK180，有国产了吗？价位多少？
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mika1205
7#
发表于 2015-7-11 18:11:17 | 只看该作者
nooxx 发表于 2015-7-11 00:401 W9 `& c7 b# l: t
TIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了
+ l3 [: K7 r4 Y! `4 h( H) f3 ~8 s, D" M  [% {# u6 L) u6 Q2 b
但是也就是因为性能，T ...

* K6 G- ]4 L6 ^9 r3 B; P7 p我从没说SR125动力好啊，我只不过说tiger150动力太强悍，同排量基本没有车辆能比。
+ ^2 x' D6 c: ~/ t, r
. N8 o8 c  p' }0 e; q: l8 Y您不能认为别人发表意见的就是反对您的看法，太过臆测他人的想法很多时候会造成误解，对吧。  \" [3 c# t# r" F

) t  N7 k9 p- x9 \- g
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nooxx
8#
 楼主| 发表于 2015-7-11 19:18:50 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-7-11 18:11, ~9 P/ M) k( l
我从没说SR125动力好啊，我只不过说tiger150动力太强悍，同排量基本没有车辆能比。9 a  ?+ r9 d' G1 W
7 O+ u$ O4 v6 x
您不能认为别人发 ...
% C! F1 \: B) E
呵呵，你想多了，论坛就是要大家都来谈谈吗，但是要基于尊重事实的基础
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thomasjun
9#
发表于 2015-7-13 13:28:05 | 只看该作者
应天大街的隧道？电喷的没试过，朋友买的说就是提速快些尾速不行，我买的化油器欧版，表显110多，实际估计不到110，正常都是这个范围吧
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marvy888
10#
发表于 2015-7-14 11:35:06 | 只看该作者
我有点想入tigra 150，主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右，目前tigra要3个多一点，因此特虚心请教xd，多谢多谢啦
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giftleave
11#
发表于 2015-7-14 12:50:20 来自手机 | 只看该作者
电喷台风125只有中国地区再卖，欧洲本土台风还都是化油器的，只能说电喷台风比化油器略微省油，发动机本体仍然是2气门，功率7.2kw划到10匹马力，谈不上什么性能，如果明年能跟欧洲同步推出3气门150的台风，还是不错的，小排量就这么回事
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银帅穿越80
12#
发表于 2015-7-15 17:08:06 | 只看该作者
同意楼上的
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kobedeng
13#
发表于 2015-7-20 17:54:51 来自手机 | 只看该作者
我想问问油耗如何？？市区代步几个油？谢谢
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nooxx
14#
 楼主| 发表于 2015-7-21 22:20:38 | 只看该作者
本帖最后由 nooxx 于 2015-7-21 22:21 编辑
- C# P( t+ A1 n- Q7 U
marvy888 发表于 2015-7-14 11:35, `9 d' f: T# X3 e7 w( F
我有点想入tigra 150，主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右，目前tigra要3个多一点，因此特虚心请教xd，多谢 ...
# j9 H( s1 f" f6 ^$ w
) Z! B+ Q2 T# e' c+ G& p
看心态，如果换作我，我会选择光阳的RCK180 ABS，毕竟TIGRA的维修是个问题，而且TIGRA的传动，如果暴力骑行，3000就会开始打滑，8000KM就完蛋了4 P) R8 v7 K- J. }
但是，真的蛮快的
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小吳鍋
15#
发表于 2015-7-28 23:49:11 | 只看该作者
你车怎么会这样啊  我叻电喷台风搭人都要跑100+平路哈
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