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如果真的能象图片里所示的那样能够达到那么大的电火花点火肯定能增强,但问题是高压包提供的能量是固定的(电压*电流)我不知道它是怎么调整达到的?磁电机那里的触发信号到点火器里有个稳压二极管,保护点火器不被电压太高损坏,也就是说只会低不会高。点火器供电是固定的12v,请问它多出来的功是哪里来的?除非它试验的时候用的调功机,电压或者电流可以加大的,才会出现图示那样一个面的火花,再说出现这样强的电火花的话,材质的耐高温是个问题,电弧的极点温度能达到5000多度,铁都能瞬间汽化,它是怎么做到散热的?加大散热面积是个不错的选择,那这样的话还是一个点,而不是面。, w: z: f9 P. d
我唯一能想到提高点火效能的是它的形状,当环里的压缩混合气被点燃后能形成一个微型的喷射状的火焰,用这火焰点燃气缸里可燃气,由于它是喷射状的,所以点燃速度要比普通火花塞的点状点火再扩散到气缸里要强,但这也有个问题那就是点状的是直接点燃,它是间接点燃,速度要慢一些,也就是点火时间要慢一拍,估计油耗会增加。当然这是个人的推测,做不了准,具体要看楼主实际使用的数据。希望楼主能有个后续报告,造福众多车友,是新技术值得大家拥护,是忽悠大家踩,谢谢 |
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