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本帖最后由 genius17 于 2014-6-1 08:33 编辑
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1 G) _ e( K/ K: E- k: G 很巧,订的这些东西都是在端午节假期第一天上午到齐的。按捺不住心中的兴奋,中午刚吃过饭就和朋友直奔他的改装店。今天车友会组织出游,师傅们都不在家,我朋友是开汽车改装店的,也是老摩托车友。这次就就只好麻烦他老人家了。
+ U8 `+ q: g, \' G X k 本次改装清单如下:
. w3 q/ I+ Q3 w. u9 F. N( C 减震: R.P.,M. GII 定制斜瓶氮气减震' b& y+ f5 i! k: Q# V3 E3 f% J
排气:REMUS排气全段 直上" H" d7 r5 u! O: o' ~% G
灯光:大灯总成改双Q5透镜+雪莱特球泡+蓝色恶魔眼和紫色天使眼
/ E) g0 A9 s$ ` 朋友那里也是第一次拆RA1的车,所以拆装的时候也做了不少无用功。这个点儿才收拾完到家。整个改装过程是比较曲折,但又乐趣无穷。顺便还是吐槽下RA1的组装设计 ,实在是反人类,太TMD难装了,就连同一个部位所用的螺丝居然号都不一样,弄混了就很难再装回去 。
9 V, ]! O, \' N" `6 [& z6 r" V( a
7 o* b7 J& l8 d1 Y 第一部分 减震篇
% J: S/ ?, ^' r0 i( W4 H 减震之前已经开帖发图了,这里直接发改装的过程吧。上车一试才发现,减震长短合适,问题在于:
; k- X9 U I% p! y6 R 1.上下接头做的过窄,必须加垫片。粗略估计,上下接头宽度也就有原厂的一半。0 l# B( c) A& l% m+ C. l
2.后挡泥板会磨气瓶。
, i# `# n6 J0 e8 f# z1 F8 Y, ^ 这些问题自然难不倒我们。解决方案吗,
) s9 ^) v' g; ]. Z" Z 问题1:4 w0 b& _8 h, V! H- F# l' Y
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