FLY125的混合比螺丝，逆时针是浓还是稀

狗剩 · 发表于 2013-12-26 15:33:58

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本帖最后由狗剩于 2013-12-26 21:58 编辑

最近油耗偏高，怠速不稳，没事调了调混合比，我热车后，把混合比螺丝顺时针扭到低，然后拔了负压管，车子十几秒钟都不熄火。搞不懂了。还有到底哪根是负压管哟。搞不懂了。

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负压管是上面这个，还是下面这个

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狗剩 · 发表于 2013-12-26 15:45:10

kingzcn 发表于 2013-12-26 15:42
]- t% d3 `. c逆时针是浓

那为啥我把混合比螺丝顺时针到底，拔了负压管车子都要等很久十几秒或更长时间才熄火哟。

狗剩 · 发表于 2013-12-26 21:58:08

老山猫发表于 2013-12-26 21:04# d M# q$ F6 D. } X
两张图位置都不对，应该在车左侧化油器下部一字铜鏍丝才对，顺时针为稀，冬季应适当加点混合比，也就是逆时 ...

我说负压管的位置

狗剩 · 发表于 2013-12-28 18:06:40

前程发表于 2013-12-26 22:13
! K* ?! x: h1 o# B( i图1是油箱开关负压管(正常情况下怠速时拔掉它，机器会在几秒钟内熄火，熄火时间很长或不熄火，车子过浓）。 ...

加浓阀在哪里？

狗剩 · 发表于 2013-12-31 13:41:59

我这个地方全部散架了，铜帽、弹簧、和针，铜帽不能卡在上面的爪爪上，晕

狗剩 · 发表于 2013-12-31 13:48:09

前程发表于 2013-12-28 22:24
! q8 K4 V* A) i1 |" i电子加浓阀在这里

完了，有解救办法没

狗剩 · 发表于 2013-12-31 14:04:26

我的车现在没自动加浓了，变成手动加浓，我操，每次冷车启动都是一直把油门拉着，太不方便了。哈哈

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[故障探讨] FLY125的混合比螺丝，逆时针是浓还是稀