请教巴祖卡避震如何调试？

nyi799lee

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$ m4 c  U. \$ p3 k) S. N6 \请教个问题，巴祖卡避震该如何调？gts300初始设定
轮胎：米其林ct2
前避震：巴祖卡4.0
! b; G* s$ J6 w$ z  L4 `- t, s后避震：malossi
- k  M9 t+ _( j5 ^% n
更换配件：车架胶、轮胎、后避震
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- w- c, \+ i0 T# K# u+ S4 p轮胎：米塔斯mc34
! y* p' F- e9 ?前避震：巴祖卡4.0
3 j# j: W" D! n9 H& Q后避震：巴祖卡1.0
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- |2 D, K! C1 u* N* X9 c* E; W; H前避震设定没变，但是换完以上配件后感觉前避震硬了很多跳跃感很强，车辆整体像个砖头。不清楚问题出在哪？ 巴祖卡1.0后避震单侧气压大概打多少？按说明书给的参数打完硬的要命，有大佬能给点意见吗？
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david

nyi799lee 发表于 2023-03-07 17:17:17辛苦你复制了这么多内容，但vespa上装的不是P40，是需要打气的。...

0 }! \1 S# R5 g+ H. E; p' q可以参考一下
: s3 e* q( I3 x
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nyi799lee

david 发表于 2023-3-7 13:20
预载必须第一调好，此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
调好预载后，我是调节的是回弹阻尼，也就是减震 ...

辛苦你复制了这么多内容，但vespa上装的不是P40，是需要打气的。

david

david 发表于 2023-03-07 13:16:46怎么调节预载，就是调节预载环，一圈1mm
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预载必须第一调好，此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
1 q0 H6 f6 z. T5 T* ?2 x调好预载后，我是调节的是回弹阻尼，也就是减震筒上面那个圈，用六角螺丝拧回弹阻尼我现在调的是9段就是S到底为1段，往H方向拧，拧到9，两边的减震都是这样调节。
; ~9 x0 ]7 o+ z) K然后压缩阻尼，调节减震下面的那个圈，我现在调的是8段，方法同上

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david

怎么调节预载，就是调节预载环，一圈1mm
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david

david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...

' X3 u# d( d4 [# T3 T  R9 ~如果经常双人骑行，两人需要一起上车，由于经常载人车速也不会开太快，所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm（刚好总有效60mm行程量的一半），这样无论你遇到大坑洞，或者高凸不平的路面，减震也有30mm的行程往上压缩，和有30mm的行程往下放松。
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david

david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...

如果经常单人骑行，车速在40-70之间，或者经常较为激进的驾驶习惯的话，建议小馒头与减震筒的行程量为15mm
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david

david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...

1 C; C2 M' Z5 G, X: V' ?下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值：
2 d- [7 F! [# A4 M1. 如果经常单人骑行，车速在40以下，喜欢较软的感觉的话，建议小馒头与减震筒的行程量为20mm

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david

david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...

1. 把两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软（往s方向转到底）
" o) g4 y! S; m# O2. 把减震杆上端的小馒头推到最下端，顶住减震桶
2 ~- C8 m9 ]* X* k4 p8 C  M3. 人慢慢坐上车上（此时不要捏住刹车），收起脚撑，双脚轻轻离地，让人的重量全部放在车辆上。
) {# N0 K# e5 B3 H: W' Y* R; b4. 然后轻轻放下脚撑，人慢慢下车，观察小馒头的行程量
: J( P1 w7 a& |( ~6 ~
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david

首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是根据有效行程来调节这条减震
下面我说说我是如何调节这条减震的
1 I. t; r1 G5 d5 b首先调的是预载，以下我们都是按照265孔距来调
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