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本帖最后由 张张爱劳动 于 2022-12-3 17:42 编辑
( [+ w+ |2 O0 m2 @2 A" ^2 N7 P
! a1 D/ Z# l1 f1 N去年我发过帖子,冬天不好启动,挂双电瓶也不行,最后排查出来时超越离合器的铜套磨损,换了套解决。
! U% I. ^: q+ s还有个毛病,去年冬天发现的,冷启动运行一分钟,会自动熄火,需要再次启动才会正常,不知道哪里的问题。( N7 w/ d9 h( o! e, z
: g7 Q( G- s2 _1 g D
今年,刚入冬,又开始了,电瓶过夜就带不动启动机,拿家里充电,隔夜又不行,看来电瓶是真的挂了$ K6 |# X4 @# P) N( t2 ^1 M/ \
幸亏家里有四轮,能搭电,入冬以来已经搭过好几次
: p; f2 x5 |2 }+ L i今天周末,把家里电动车电瓶摘了一个,10a大电瓶,放在马桶里。
' M6 a2 R. O8 R( k4 W% M3 g P9 A3 j8 g原车电瓶准备扔掉3 F* r- Q/ ~" y# i: J n
另外,去年买了一块78元的统一电瓶,也不行,可能是假货。
' X) E+ C6 O+ F& a启动问题解决,就不打算买新电瓶了。
# H0 b$ C( m K/ q冷车一分钟熄火发生的几率随着温度的降低,又发生了,概率是100%,习惯就好,去年以为是氧传感不行,清洗过一次,没解决。6 n; N0 c% P/ J7 X
感觉是胎里带的,就这样吧( l$ C. U4 t t! D- {( U
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