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本帖最后由 张张爱劳动 于 2022-12-3 17:42 编辑 $ t, c. z; A) Q' ?( s) ?; r$ r* B
6 ~" V. l: ~ Q% {2 ]! ?+ ]去年我发过帖子,冬天不好启动,挂双电瓶也不行,最后排查出来时超越离合器的铜套磨损,换了套解决。
$ I3 r4 J3 n% q* v% U9 x/ S还有个毛病,去年冬天发现的,冷启动运行一分钟,会自动熄火,需要再次启动才会正常,不知道哪里的问题。
' Y( P# y P; Y" k% b' ~) n X
* U$ i6 W4 v8 Z X+ v( o今年,刚入冬,又开始了,电瓶过夜就带不动启动机,拿家里充电,隔夜又不行,看来电瓶是真的挂了
9 Q$ h+ H+ R8 t幸亏家里有四轮,能搭电,入冬以来已经搭过好几次+ h2 J9 u9 N6 T+ Z
今天周末,把家里电动车电瓶摘了一个,10a大电瓶,放在马桶里。3 I; k% U5 z( t, w
原车电瓶准备扔掉
( l4 ~/ ]/ E. r$ }. l! Z+ T另外,去年买了一块78元的统一电瓶,也不行,可能是假货。
3 B7 b* x) K, r, x$ Y- h; X. L启动问题解决,就不打算买新电瓶了。. N! B7 o/ c, v
冷车一分钟熄火发生的几率随着温度的降低,又发生了,概率是100%,习惯就好,去年以为是氧传感不行,清洗过一次,没解决。8 a$ z, W; l8 U2 u7 e
感觉是胎里带的,就这样吧% |1 E0 G6 h+ k8 A, R! A# k
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