埋地雷200公里骑行感受

znq9912

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本人有幸入手了北京房山一个哥们的二手埋地雷，取到车的时候里程是1800左右，我现在骑行到了2000公里，骑了200公里，有些感受和心得，分享给大家。

1 E5 I! ?+ v/ j3 u% K* ]我之前是骑同事的本田甲鱼110，骑了600公里，后来还给了他，自己入手了埋地雷。
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所以从甲鱼换到埋地雷，首先的感受是埋地雷车高了点，但还好，调低了减震之后，平时停车两个脚尖可以着地，或者左侧全脚掌可以着地。其次，骑行中的速度，0-90的时候很顺畅可以提速上来，但90-100之后的加速，提速很慢，甚至我油门给到底，也没有达到网友们所说的最高速度120-130，我的最高速度表显在110左右，之后就再也没有上去了，也许这和原车主安装了50厘米高的风挡有直接关系。最后，不得不说行程中埋地雷真是很稳，轮胎大，所以道路通过性很好。
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除了上面几点感受外，再具体说说优点和缺点：
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* x) k6 i: W+ v! {5 S$ f优点：
% g7 M' U" U2 G8 ?1、车身重、行车稳
2、车的做工一流，无可挑剔
& ^/ W2 I6 Z9 \3、0-90提速很迅猛
4、自动启停很使用，尤其城市通勤常要等红绿灯时候
5、马桶确实容量大，我放了个全盔，外加一堆乱七八糟的东西，最后竟然都放下了
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缺点：
. H2 F- {+ ~" r, n$ j* X9 n4 g8 Z1、喇叭声音小，小到让你感觉很搞笑
5 a0 s9 {% I# f& j6 C2 a* x2、灯比较暗，但勉强可以接受
3、转向灯无声音提示，并且在仪表盘显示时候是一个灯亮，没有像甲鱼一样：左装向时候仪表盘上的左转向灯亮，右...
4、耗油略大
% `8 U3 Z( l5 a2 E) q  [! N5、速度超过100之后，再往上提速很难很难，达到110之后，感觉就是极速了
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总体感受感觉这车皮实耐用，是城市通勤最佳利器，偶尔跑跑小长途应该也是最足够的，这车入手之后，我是准备长时间骑行的，并无骑一段时间就换车的打算，甚至我想如果不丢的话，我想骑5年以上。
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下面上几张随手拍的图：
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乔大虎

给张奶奶一下加了这么多分，版主偏心眼

cl9923

听说过树大招风嘛 极速和风阻有很大关系的

cl9923

极速上不去肯定就是这个风挡的事了

znq9912

钱小山 发表于 2018-7-26 10:12
) _( [4 S" o$ i* W; ]" N# G5 ~十分感谢楼主的耐心解答，让我对埋地雷有个更深层的认识。前些天我正好有空就去试驾了埋地雷，我所感受到 ...

嗯，四环内，甲鱼足够了

钱小山

znq9912 发表于 2018-7-16 09:58
骑过甲鱼，后又换地雷，有了对比，感觉两车还是有些差距的，主要有：
1、震动和声音方面，毫无疑问甲鱼 ...

十分感谢楼主的耐心解答，让我对埋地雷有个更深层的认识。前些天我正好有空就去试驾了埋地雷，我所感受到的优缺点和楼主所说的基本一样，甲鱼和埋地雷是两个完全不同的产品，各有优劣，无法完全替代。
: q+ F) ^' Y7 t6 @# a0 S0 A. h; R我本人的用车需求大多是北京四环以内通勤，高速骑行的机会不是很多，埋地雷是好车，可对我来讲也许各个方面都有些过剩，而甲鱼无论从价格还是功能方面更符合我目前的需求。
/ c: y) X0 H4 _2 H! |# b再次感谢楼主的耐心解答。

znq9912

钱小山 发表于 2018-7-13 16:23
1 e/ |. v' q1 R' v楼主你好，我目前正在骑甲鱼，对甲鱼最满意的就是大马桶、在机非混合的道路中低速平顺、整车的震动和声音 ...

骑过甲鱼，后又换地雷，有了对比，感觉两车还是有些差距的，主要有：
1、震动和声音方面，毫无疑问甲鱼更好一些，甲鱼的发动机声音是哗啦哗啦的声音，震动和声音很小，感觉日本车在发动机方面做工极其精细；而地雷的声音就会稍微大一些，是吐露吐露一样的声音，并且车起步时候震动比较大，比甲鱼大不少；
" w9 F* D4 j4 a- c5 L; G! J% W2、动力方面，地雷要比加油高出一个登记，地雷的动力非常好，提速非常快、非常爽滑，速度可以很快速的抵达90左右，在往上，就没那么快，基本要靠呦着往上走了，我试过的极速是118左右，这方面甲鱼就稍显逊色了，甲鱼动力受排量影响，还是会慢不少，并且高速超车比较吃力，而我骑地雷，在G7高速上基本可以随意超超，因为速度和提速还是很不错的；
. Y& K0 b3 ~/ p7 y3 V  c% D6 P: J/ |, a3、灵活性方面，加油明显要好于地雷，这和车的大小、重量有直接关系，之前我骑甲鱼时候，进清华校门，保安们都会认为是电动车，因为和电动车大小差不多；而埋地雷就不一样了，车体比甲鱼大一圈、车也很高、很重（134公斤），大老远一看就知道是摩托车；
4、马桶方面，虽然都说地雷马桶大，但我实际比对感觉地雷和甲鱼的马桶都差不多大，都能装不少东西，这两款车比大部分踏板车的马桶大，这是这两款车的突出优势；
5、稳定性方面，感觉还是甲鱼更加可靠，我的地雷出现过两次熄火，第一次熄火后来检查是保险烧坏了，第二次熄火是我更换了卤素大灯之后，据说新灯功率太大，把线路保险给烧掉了，这两次体验给我的感觉是地雷不如日本车成熟，甲鱼肯定不会出现这些这么低级的故障/问题，如果你想换地雷，要有这个心里准备；
: u8 ~( a+ i  h( Y5 e2 ~6、通过性方面，由于地雷的前后轮胎要比甲鱼前后轮胎大一圈，所以毫无疑问地雷的通过性非常好，同样路面上的一个井盖，甲鱼骑过去就感觉轮胎震动不小，而地雷骑过去，感觉震动很小，这和轮胎大  有直接关系；
  X- @- f% x4 ~  Y# t" e7、没地雷其他不足：镜子小、喇叭声音超级小、前大灯是卤素大灯 像蜡烛一样、起步速度15的时候震动比较严重、偶尔熄火。我自己是换了镜子、喇叭没换勉强可以忍受、大灯换过一次但又换回来了，熄火问题是保险烧了换个保险就没问题了

6 Z. k: b: s' g( s" s/ \5 n( F上面是几个方面的总结，整体感受是埋地雷还是蛮值得拥有，尤其对通过性、速度、提速等有要求的时候，甲鱼可能已经满足不了需求了，此时埋地雷也许是非常好的选择。感觉在城市上下班通勤，偶尔出去跑跑山，地雷确实有点车皇的味道。

钱小山

znq9912 发表于 2018-6-11 16:16
# }# Y3 Y+ z# V, p6 m了解了，我入手埋地雷之前借同事的甲鱼骑了几个月，之后入手埋地雷，总体感觉这车值得拥有，不会让你失望 ...

, @% `# b+ l* [$ b楼主你好，我目前正在骑甲鱼，对甲鱼最满意的就是大马桶、在机非混合的道路中低速平顺、整车的震动和声音比较小。目前也正在看埋地雷，您是从甲鱼过渡到埋地雷的，从实用的角度来分析，您觉得埋地雷和甲鱼有哪些区别？虚心求教。

imydl

znq9912 发表于 2018-6-13 10:38
% q) ~" `( a7 i( M; B( b  _身高170啊，两脚着地苦难，但我都习惯了左脚着地😄

好嘞 谢谢 回头我也试驾一下

T61

znq9912 发表于 2018-6-11 16:16
4 v0 u4 @) f0 s; F! G$ Y: ?. }了解了，我入手埋地雷之前借同事的甲鱼骑了几个月，之后入手埋地雷，总体感觉这车值得拥有，不会让你失望 ...

1 t% U3 c1 m. \  c  h( h/ H欧，多谢多谢。只要后期质量稳定，别出太多小毛病要操心，现在看，这车各方面还真比较完美

znq9912

imydl 发表于 2018-6-11 21:31
2 Z3 Y. d5 K6 w7 s- c8 u; c您身高多少呀？

身高170啊，两脚着地苦难，但我都习惯了左脚着地😄

imydl

您身高多少呀？

znq9912

T61 发表于 2018-6-11 11:09
哦，俺目前还是125的日系合资小踏板，不是medley哈。
/ C4 S2 ~: d- l) R, P7 T+ H4 W' G+ K, q但是综合来看，更看好medley，目前严重关注中……

( w: p6 J7 r2 A! ]4 T6 e) b, a了解了，我入手埋地雷之前借同事的甲鱼骑了几个月，之后入手埋地雷，总体感觉这车值得拥有，不会让你失望，车稳、动力还算足、加速很爽滑

T61

znq9912 发表于 2018-6-11 10:16
我好像基本都在200公里左右，从未跑到过250公里以上啊，好奇怪，你是怎么跑的？

哦，俺目前还是125的日系合资小踏板，不是medley哈。
但是综合来看，更看好medley，目前严重关注中……

znq9912

T61 发表于 2018-6-5 10:38
5 H8 F" X* m0 C* U# \  s) F这个油耗，一箱油，200-250的续航是没问题罗？

8 T% a% G( i. \) _. z( G嗯，我的续航一般在200-220之间的样子吧