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[保养维护] 比亚乔RA1化油器之完美替代

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楼主
发表于 2018-9-24 00:35:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-9-24 01:27 编辑
) W- Z4 h$ r3 K, u$ w' E7 q* i, ]# Z" |3 R/ s% S
我不是第一个更换其他品牌化油器的,但是绝对是最详细的那一个。                                                                                                                             化油器版的ra1,不是在加油,就是在加油的路上。
& f4 j( h6 N- v: t+ O我的最高记录是4.5升跑了80公里……虽然表速能拉到110+,但低速过度不畅,怠速猛加油门熄火。
* Z' N0 d1 V% p5 J清洗之后,猛加油门依旧熄火,高速居然只能悠到90,加速更加乏力。  i0 ~  x! Y( X8 ], u% e
31#
发表于 2020-5-28 00:08:43 来自手机 | 只看该作者
你好,我很认真的看完了您的这个帖子,我现在也遇到了化油器的问题想请教您,gy6这个化油器pd24j分125和150的,ra1用125的就可以吧?主喷换85,副喷应该不用动吧?方便的话可以给我个化油器的链接么,宇宙网看花眼了,差距也都有,不知道选择哪个了…期待您的回复…为了这个答案特意注册的这个论坛…
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30#
发表于 2020-2-6 16:42:30 来自手机 | 只看该作者
帅哥你好、我也是比亚乔车主!现在我车打不着火!是化油器问题!我看了你的改装内容!我想咨询你一下!谢谢!
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28#
发表于 2019-10-16 11:52:06 | 只看该作者
我的车刚买的时候 回油门就有点放炮,现在5千公里    回油门突突放小炮。一串一串的。
9 T# n2 V' R6 x0 \. K% ~油门保持不变  车子一冲一冲的  加油门 延迟非常大,要等个 3 4秒速度才能上去,请教一下楼主是不是你发的那个油箱开关的事呢
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27#
 楼主| 发表于 2018-10-20 16:53:00 来自手机 | 只看该作者
隔壁你王叔 发表于 2018-10-15 13:27
3 F  Q6 _6 s  E. [# q3 O( g化油器的车比较好测试,看着油箱快没有了的时候,后备箱里备两矿泉水瓶汽油就行了,这样可以算出油箱跑干 ...

# M. f3 a- s2 {& q+ h柱塞第一次油耗已经出来了,这是没有作任何调整的状态下,比预期要高一点,主喷是92,回头我把PD24的三个主喷83-85-88分别换上去再测,肯定还有下降的空间。PD24不再更了,已经重开贴PZ26。
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26#
 楼主| 发表于 2018-10-15 13:27:10 | 只看该作者
361423522 发表于 2018-10-15 11:53
8 V* g$ ~  V, t油耗多跑一段时间再算,毕竟油表也不准
0 S2 Y: G- T2 N2 y8 A/ r  y- m
化油器的车比较好测试,看着油箱快没有了的时候,后备箱里备两矿泉水瓶汽油就行了,这样可以算出油箱跑干的油耗。
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25#
发表于 2018-10-15 11:53:16 | 只看该作者
油耗多跑一段时间再算,毕竟油表也不准
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24#
 楼主| 发表于 2018-10-15 10:08:22 | 只看该作者
361423522 发表于 2018-10-15 09:22
' Q/ h3 ]/ `- p: c" E柱塞是最聪明的选择,肯定有惊喜。
$ [# h, u* p. f. T8 o% F
借你吉言' F" @0 u  u' j, k+ d7 x  I  i, V
目前的惊喜就是提速猛一些,油门相应很积极。
4 f; E& h4 v9 D. D# B未改之前一直担心猛加油熄火(柱塞的先天缺点),改后按照我平时的骑行手法完全没有熄火过。假如将来油耗也是5个,我会继续用这个柱塞的。
0 Z  D" T. Q3 K6 C+ k. v3 t) i3 o
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23#
 楼主| 发表于 2018-10-15 10:05:24 | 只看该作者
7892 发表于 2018-10-14 23:12
2 {! W: ^  |9 }9 u高手
6 V7 L5 j2 O: H; w柱塞应该比真空膜的省油些 多感受下提速和极速
8 g3 M  v2 i& \+ @: |+ h; C继续关注你
5 I9 m2 z7 e# S( o; q3 K7 ^
周末改的当天测试过,当时没有安装到位,油门线随便搭一下跑了一下高架,极速没有提高。( g6 C$ X7 j2 V5 c/ O
提速比原来来得快,油门相应很积极。, R0 ]+ h6 z# h: d" O8 V, D
目前就这么多感受,先测一周。
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22#
发表于 2018-10-15 09:22:13 | 只看该作者
柱塞是最聪明的选择,肯定有惊喜。
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21#
发表于 2018-10-14 23:12:18 来自手机 | 只看该作者
高手
$ n, o" m+ a- f# X% D3 n# @柱塞应该比真空膜的省油些 多感受下提速和极速
0 @- m3 P! \5 c继续关注你
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20#
 楼主| 发表于 2018-10-14 19:30:44 来自手机 | 只看该作者
更新,油耗测试比较失望,PD24已经放弃,今天改了柱塞化油器,PZ26,改装难度比原先设想的简单,测试一段时间再说,省油的话我会开贴,不省油就算了。
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19#
 楼主| 发表于 2018-10-7 20:48:27 来自手机 | 只看该作者
这次把油加满。准备再次测油耗。' l" j" w0 o9 X: l- }
早上又突发奇想,打算在主副量孔加铜丝,无奈加铜丝之后起步发吐,赶紧拆了,结果骑到市区大概2公里的样子,突然吐吐吐熄火,真是多事之秋。带了工具,将化油器拆解一次复装,还是不行,歇一会可以打着,然后几秒钟熄火,再歇一会又可以打着,没带火花塞套筒,不知道油火情况,就这样一路推一路打火回到家。
  H% ?) [4 _- Z% j* ~& _下午出去办事,5点多回来赶紧动手,拆下火花塞跳火,火花不错,电路是没有问题的,用手指堵火花塞孔打火,指头居然没有汽油,感觉是化油器不下油。头疼,又将化油器拆开复装,幸亏2年自己做了搭电线,这次用到了,结果出乎意料一枪来火,又反复打火几次,没问题了,赶紧出去跑跑,跑了十几公里,又特意熄火打火,都正常了。
4 M9 J) d9 S) ^6 |- N7 v有时候想想,车子是折腾坏的,不过一切都是为了节油,我觉得还是值得的,先看看这个PD24怎么样,回头再试试PZ26。有人说,开比亚乔还在乎那点油耗?我不知道,开比亚乔很有优越感吗?
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18#
 楼主| 发表于 2018-10-7 20:27:01 来自手机 | 只看该作者
想把油针调一下,无奈原装的固定螺钉太紧了,被拧花掉了,又买了一个柱塞,16块钱,老便宜。没回来将卡箍调到最上面一格,就是最省油模式,调了混合比没戴头盔跑到80没有感觉动力受影响,国庆放假高架桥车太多,没法试车
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