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[问题求助] vivo100能用vespa的齿轮组吗

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楼主
发表于 2016-10-22 11:26:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 75679488 于 2016-10-22 11:27 编辑 0 I1 y' |! H) ~. A- Q; t: t4 M0 O) V

, z2 _, d: q/ U: B3 B" Y8 Bvivo100能用vespa的齿轮组吗?原装齿轮是多少比多少的?有人知道吗?我的想扩缸到125,然后直接换125的齿轮,不知道行吗?
0 l) |* U2 [) E: j2 _' E$ p
0 f# J% o8 y# X1 g) d+ F8 Q
沙发
发表于 2016-10-22 14:14:16 | 只看该作者
你想太多了 100不能装125的缸的 100的机型就这一种 100就认命开吧或者换leader机头 125的拓展性无敌 125-250 都可以零件对套 125才能拆开齿轮箱换不同齿比的齿轮 对应10寸-14寸轮毂    100没有任何潜力前途。 话难听 理就是这么个理了
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地板
 楼主| 发表于 2016-10-22 18:24:04 | 只看该作者
momoho 发表于 2016-10-22 14:14
: k7 b$ o* H* n) l9 E+ y你想太多了 100不能装125的缸的 100的机型就这一种 100就认命开吧或者换leader机头 125的拓展性无敌 125-25 ...
( }8 s7 O4 i" [" j/ |1 N1 ?
机头我知道不能互换,我是问齿轮!!!
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4#
发表于 2016-10-22 22:07:15 | 只看该作者
取下来看一下不就知道了
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5#
发表于 2016-10-22 22:18:09 | 只看该作者
楼主有此打算,是觉得提速慢了,还是极速低了?
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6#
 楼主| 发表于 2016-10-23 03:49:02 | 只看该作者
长缨在手 发表于 2016-10-22 22:18
5 S3 n4 {* j# i9 T1 A楼主有此打算,是觉得提速慢了,还是极速低了?
5 D, g: T& l) U9 T! z
改125,然后提高急速,原装前普利珠也是9.8克的说明这机器扭力也不小的,125改150的才10克。比亚乔改装件较少,点火系统,排气管,中缸高性能活塞等都只有进口件,买下来可以换一辆更高性能的车了,所以就想在传动上压榨最后的动力了
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7#
发表于 2016-10-23 13:14:44 | 只看该作者
125改150缸的尾牙用B-FLY150的就够了。3 Z, X: j% H2 M* l
vespa的齿轮组就别换了否则车子跑起来比较费劲比较150排量的8 F3 e$ M( @, P" ?  |8 s% f: U
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8#
发表于 2016-10-24 00:32:06 | 只看该作者
应该有差别
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9#
 楼主| 发表于 2016-10-24 00:46:16 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2016-10-23 13:145 v7 D9 x1 f! L, S* m  \$ x7 G
125改150缸的尾牙用B-FLY150的就够了。
0 d7 ^. j& B1 x( t; y5 c5 kvespa的齿轮组就别换了否则车子跑起来比较费劲比较150排量的 ...

2 ^1 C) A$ {  k- @( @' x5 h8 _谢谢提醒,我就是问一下能互换吗
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10#
发表于 2016-10-24 09:16:50 | 只看该作者
自己试试就知道了。
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11#
发表于 2016-10-24 09:40:55 | 只看该作者
发动机不匹配,机体不一样,应该不好办
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12#
发表于 2016-10-27 13:29:43 | 只看该作者
75679488 发表于 2016-10-24 00:46' N% O4 O' s8 B5 y' ?+ N
谢谢提醒,我就是问一下能互换吗
# n4 u+ g  I" ~/ Q# U0 G. ?
不能互换的 你要换只能先换成125的机头 才能动传动和齿轮组  100的传动组 我记得malossi出了应该 但意义不如换125来的大  
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13#
发表于 2016-10-27 13:31:26 | 只看该作者
75679488 发表于 2016-10-22 18:243 y$ i/ m9 f0 r1 x
机头我知道不能互换,我是问齿轮!!!
1 Q  R# H' s  Y; @
机头是可以换的  你不懂 我就无法解释了 比亚乔的吊架基本是通用的
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