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本帖最后由 changisamu 于 2020-3-23 16:23 编辑
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首先说改装完后的体验:* Z/ c9 Y2 e U9 Q& I2 K1 O
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1、就好像汽车每次都等中高转速再换挡,或是运动模式一样,车子整体的转速上升了。但是动力最大的爆发点大概在50公里时速左右。- j. O2 u* ]) k( [5 u
2、轻给油门起步抖动现象彻底消失(因为起步转速高了)。1 R8 y; C% N; Q5 w1 n* |
3、油耗目前感觉增加了30%左右。
" K" W9 m- X/ M! X, _# H3 v1 a4、全油门起步提速会非常快,有点像GTS300的感觉,且一直持续到80公里时速,极限速度表显120(装着风挡,不装应该会再高一些)。$ c$ N# b2 }8 g4 K6 ^. A- j$ z
5、由于全程转速都比原来高,所以舒适性下降了,油门反应非常灵敏。
5 i7 n9 V! y( [/ `. `/ M* N: z) O6、60-80公里依旧有震动,刚装好头50公里震动非常大,目前已有所改善,怀疑震动来源是普利盘。 ~+ f' ^8 n+ K F+ h" f! Z
. J" {9 y+ a9 p& q5 p( h }改装部分:
, K! H+ ~% I) v4 l( u全套普利盘(不含风扇那一半)及普利珠(不含垫片)、传动皮带、后甩块总成、碗公、大弹簧。工具齐全准备充分的话改装时间大约30分钟。
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3 L/ Q* @9 i n2 @2 |改装细节:我觉得需要拍很多图片才能展现,不如直接看现有的视频,我搬运了一段放在了B站。* |/ J1 K4 Y' i2 m
地址:https://www.bilibili.com/video/BV1bE411w7dH/
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注意事项:
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( K7 }' U9 z2 B" q0 ^& \) T, f1、一定要注意螺丝的扭矩,我刚装完60-80震动特别大,后来找了扭矩扳手把每个动过的螺栓都调整了一遍震动就减轻了。
9 I5 ]* N1 l3 p2、前盘、后离合器大螺母必须使用螺丝紧固胶。6 m0 _7 V1 Y' ]. Q: g
3、后盘的黄油建议还是加一些,推荐蓝色耐高温的。; w8 }' C5 V) c) X$ x! _: j; h
4、视频中用砂纸打磨的步骤很有用。
- {) B2 H4 [0 U! P# f" c扭矩(数据来自视频已经过换算)和螺母尺寸:变速箱外壳8MM 扭矩 10牛米,后轴外螺母19MM 扭矩61牛米,前盘螺母19MM 扭矩81.5牛米,甩块大螺母尺寸34MM 扭矩不详(那个位置也没法用扭矩扳手),建议在拆之前用记号笔做个记号,装回去的时候拧到记号处即可。1 x `6 G' y$ Z: ~1 g. @2 {- a0 Y
/ Y; y# C' c5 m! o; D. d5 p' c总结:改善抖动有效、动力和极速提升明显、舒适性及经济性下降,没觉得特满意但也不觉得亏。) i- z( a0 z- O* Q
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