比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

埃尼阿吉普 意大利进口机油踏板导航支架美国RAM正品北京乔家小院 Beijing Club乔友头盔服饰 摩托巴士
Vespa专用碟刹锁【广告QQ:88016299】摩托巴士 乔友专用微店 
查看: 4449|回复: 11
打印 上一主题 下一主题

大家骑台风有没有急刹车过?

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2018-7-19 10:35:59 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
3油票
RT,台风没有abs,急刹车容易摔倒吗?

沙发
发表于 2018-7-19 12:28:40 | 只看该作者
看个人操作和车技了。
回复

使用道具 举报

地板
发表于 2018-7-19 22:46:15 | 只看该作者
小心驾驶,提前 预判,劲量用发动机去减速。
回复

使用道具 举报

4#
发表于 2018-7-20 16:47:50 | 只看该作者
本人亲测,摔得可惨了!!!
回复

使用道具 举报

5#
发表于 2018-7-24 15:30:34 | 只看该作者
因为我一直有换好轮胎的想法,大概3000公里的时候在干燥路面分别测试过两种轮胎不同情况下的状态。
1 \% \. O& ^, F8 `9 g( v5 i% Y! i7 f$ Q# T  x+ r5 g
测试条件1: 气温25+ 干燥晴天1 q2 v; T- |) i" M) K4 w
                  原厂120-70/14正新胎9 x& k* V" |; z$ ?8 Q7 M
                  车况3000公里7 P4 ~5 f8 K# K* s% T9 J) l; d) G
                  40公里时速刹车测试& m% \7 m6 n$ {6 B: A2 _  q
                  60公里时速刹车测试! u: M& ], N8 n2 d, b* E# A
4 k5 `8 J4 u9 }; ~& m2 P& w% A" }
测试条件2: 气温28+ 干燥晴天$ F5 ^6 t: t. _/ \* _
                  玛吉斯M6029 轮胎2 ^% K1 a& |: j. B
                  车况4200公里
3 {( S, `1 ]7 E1 P9 P) b# _) r                  40公里时速刹车测试4 y# B5 T+ E! r
                  60公里时速刹车测试
% I- V' H/ ?: K$ H9 }
+ I  H, b7 U8 {测试结论1:40公里前后刹车都用的时候刹车距离差一步两个护栏的长度(约5.5米)
! e) [  e' H- M. |& v  y4 u: [( }3 O (正新)    40公里只用前刹车的时候刹车距离两个半护栏的长度(约7.5米)-前轮有打滑现象,车身姿态正5 \. n% E3 X7 E7 n
                  60公里前后都刹车都用的时候四个半护栏的长度(约13.5米)
( M$ e  F2 u7 x9 L  N1 Z6 u) ]( U4 i7 x  l) H3 Q5 ]
测试结论2:40公里前后刹车都用的时候刹车距离差一步两个护栏的长度(约5米)/ u+ h# O! M! J& e1 }; n: b) X
(玛吉斯)  40公里只用前刹车的时候刹车距离两个半护栏的长度(约7米)-前轮有打滑现象,车身姿态正1 D' n- }9 A+ K  `/ T
                  60公里前后都刹车都用的时候四个护栏的长度(约12米)1 w/ F. w& e, i
9 w  O0 o: y" n- a2 z
总结:因为骑过这个车一段时间,知道这个车的刹车与轮胎状态,所以60公里时速的时候测全力前刹车是不可取的。(这里体现的核心就是ABS的好处)60公里前轮抱死后姿态一定需要送刹车解除抱死状态,不然很危险。当然如果刹车性能有降低的话那就不打滑,反而是安全的。) [% V- ?8 l4 F) s/ p  E
         40公里刹车的时候,刹车效果真是感人。我感觉这个车的刹车还是比我以前骑过的其它踏板要好的。真的是四五米就停,尤其是换了玛吉斯以后更有信心。而且现在我觉得这个车前碟后鼓操作起来反而好控制,刹车力前7后3就不用说了。
; W1 t9 U! G1 o5 e7 E$ z, i* p4 b6 s
3 B; N1 g% ]  K' l# d& w9 c0 B个人总结刹车技巧:                                   
+ k  B* G$ c7 h7 N0 l) D$ P(注意:以下所有的结论均仅限于前碟后鼓的大轮毂踏板,或者说仅限于滑胎台风和RA1)3 F2 M3 b0 |. F$ p6 G
                            1. 任何情况下优先于摆正车身姿态,在直立车身的情况下刹车。
% U' h4 v# l( |" ^* i3 x2 M                            2. 如果视线可以的话,可以不用全力刹车,而是大力刹车,延长接近目标的时间,然后再选择路线避让。! W9 p9 w3 r+ d# q6 A
                            3. 迫不得已需要全力刹车时,直接前后都大力刹车,前刹车要先与后刹车接触(手法类似于CS1.6的AWP闪镜盲狙)。( T  D# L$ F/ ?' X
                            4. 弯道中如果需要刹车时,首先根据自己记忆总的路况,如果抓地力好的路面,可以少带中小力度的后刹车。(路况空旷安全还是建议先摆正车身姿态)$ b2 e5 `. q+ n; T5 p; Y

. |2 h+ I* d+ V- }8 u6 Z还有,无论是开车还是骑摩托,油门控制是很关键的。动力越强的车,油门控制越不能马虎,入弯前减速,入弯时匀小油门。过了弯心在开始加速,但是油门控制要线性。( X9 m- g/ ?2 r  x4 @) P* @

0 o0 V$ b/ O2 ?, A9 [说了这么多,其实最重要的还是心态,一定要以一种防御者的心态驾驶,(我教媳妇开车就告诉她:你就时时刻刻防着其他车,当他们都是大SB,判断自己最安全的路线,该超车一定观察好,干净利落的超。),要锻炼自己瞬间记忆场景的能力,以便将自己处于最安全的境地。最好不要在不熟悉路段上来就高速过弯。
回复

使用道具 举报

6#
发表于 2018-8-1 11:45:32 | 只看该作者
干燥路面没出现打滑现象,60-80时速都没有问题,超过90就难刹停了,100以上起码要100米以上的刹车距离。。。。。就是湿滑路面真的糟糕,尽量不要刹死,采用点刹。
回复

使用道具 举报

7#
发表于 2018-9-11 21:57:59 | 只看该作者
台风摔车的大部分都是速度低于40,只要把正是不会摔车的
7 h% i! J& V5 G5 U2 U2 n. Z
回复

使用道具 举报

8#
发表于 2018-9-13 21:18:54 来自手机 | 只看该作者
速度越快越容易摔,可惜这车不是前后碟刹,后期自己加装只能加单通道ABS
回复

使用道具 举报

9#
发表于 2020-7-16 23:20:02 | 只看该作者
我摔过跤,非常的惨,主要是前轮抱S。因为这个车是后边重前面轻,所以特别容易甩尾。
回复

使用道具 举报

10#
发表于 2020-8-4 10:39:59 | 只看该作者
急刹过,但是没有摔,直接甩了个180°的尾!
回复

使用道具 举报

11#
发表于 2020-8-7 20:28:33 来自手机 | 只看该作者
无论骑什么摩托车都要都要避免急刹车。观察和判断比刹车重要。
回复

使用道具 举报

12#
发表于 2020-8-7 20:31:50 来自手机 | 只看该作者
我的台  度经常保持巡航速度是70~80码,极限一般开到90码,90码以上就避免了。如果前面有汽车,你要超车的话,应该在很短的时间里果断加大油门,用最快的速度超车。摩托车不要和汽车混在一起,要么在他们后面,要么在他们前面。这是最安全的套路。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2024-6-2 10:08 , Processed in 0.158270 second(s), 27 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表