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8#
楼主 |
发表于 2017-9-12 10:47:08
来自手机
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本帖最后由 npllee 于 2017-9-12 12:17 编辑 3 I# Z: L$ f* a% Q
逆流 发表于 2017-9-11 10:18
0 y- L) l* j) a0 ~8 C: H/ h4 T前轮100 80 16,后轮120 80 16' B. _" Y4 C5 W5 ?8 B
前轮可以升级110 70 16(三阳175、飞鹰刀郎)
8 Z; F; ?8 @: Y8 v9 W6 S0 S9 b后轮可以升级130 70 16(本 ... . _. V B5 P7 M* t
1 b/ \- l( I1 |( Q5 J敢问大侠,你是这么换的吗?4 M- _3 Y: D& u3 o8 a% ^ F
$ y1 z Q# s4 C; s+ p- o. \" W8 q( L
2 Z* d/ {! W6 F2 u2 `+ ~, i' ?我算了下扁平率改变对直径的影响
: _0 F! i W$ k" c3 b3 j2 O& N) ~原车80胎:/ a6 W- B# _* b$ D
(10*0.8*2)+(2.54*15)=54.1cm
7 |7 S! \; W2 l+ L* F" }(12*0.8*2)+(2.54*15)=57.3cm
( }1 v `/ d0 Z* j0 S6 W* w0 N$ q! w3 i( }
换70胎后:0 _6 o! V2 T# ]) Z4 W
(11*0.7*2)+(2.54*15)=53.5cm
. t9 O3 t: d+ b4 i" a$ N# N0 f% ~$ V3 d6 o(13*0.7*2)+(2.54*15)=56.3cm
( T7 u4 f* L- R% M: y1 ^& c& ] y$ u' r T$ _2 i
换80胎后: ^1 D. I7 i W. @/ u2 D( r
(11*0.8*2)+(2.54*15)=55.7cm$ B1 T$ S8 _* N/ P* D& E
(13*0.8*2)+(2.54*15)=58.9cm1 F4 m" |3 U2 k5 ? |
$ y5 u5 R b5 ^: G
如果换80扁平率的胎,轮胎直径增加1.6cm。如果换70扁平率的胎,前轮胎直径减少0.6cm,后轮胎直径减少1cm。
4 y: e* S0 ^& d3 k1 J' N- y# U: `6 R
9 A- Z- y% P4 i5 Z3 m- ]
. m% }$ z- m8 J- c0 K$ q7 q这个就比较纠结了,都会改变轮径造成速度不准。最好的是用75扁平率的胎,误差很小。但是又买不到( Y. H2 u# L8 L1 e/ r0 k
7 \. K7 [( M) `/ }; C7 b
另外,扁平率高的轮胎舒适性好一点,扁平率低的轮胎性能好一点很难取舍。最后我还是决定用80的,因为都会造成速度不准,但是80的比70的对烂路要厉害点。这样选择有什么弊端吗?请你看下给点意见。
7 W. u* I0 @+ Y9 i4 j9 Q8 Y" }- z
以前有辆铃木EN,就是把90的后轮换成110的,扁平率没变,打起大架后轮胎都要接触到地面了,呵呵 |
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