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[ 本帖最后由 ensong7 于 2017-3-28 00:09 编辑 ]\n\n 河北张家口第一辆电喷RA14 p) J% l, e$ c2 K. l2 [' Y3 Y, s) q
最近天冷没有时间去上牌。$ P2 p+ v2 e9 Z" L- J5 B1 `* B" C8 u
照片陆续更新。1 q' u! O) f8 M. [
' W( x: s* q* Z% d; S/ ~顺便说下感受,目前12公里。, G# X2 k+ D A) O: ~2 p
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都说比亚乔刹车令人感动,因为以前骑迅鹰时间最长,所以先拿迅鹰举例吧。刚开始觉得刹车还不如迅鹰很。但是大力捏刹车才发现。真的特别线性。捏
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% f. `. s, I u1 Z$ g! x1 `多少有多少,没有空位。
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7 S7 r, |4 R/ E; V8 W) ?9 z加速觉得不是很慢,其实同排量都差不多,骑过同事的125化油器健将。好像比那个强一点。时间长了,老款加速是什么感觉的,记忆有点模糊了。
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转向推把和迅鹰真是区别太大了,这个感觉轮胎惯性就很大。像挡车的感觉。车是重,但是大支撑连我媳妇都说比迅鹰好踩。
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但是迅鹰一锁车就连大支撑就自动锁好了推不下来。而这个锁好了大支撑还能推下来,有点不习惯。怕丢车。
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, }& E) J8 G/ G; o/ i2 }& x用料是真到位。做工确实算不上精致。比铃木的精致是比不了。
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. @( P4 V2 i4 V4 P2 {2 F# U$ g& ~8 c0 U就这几天的功夫群里提了四五个电喷RA1了。一个黑色 其他全是绿色,互相讨论了一下。好像都是新车就有轻微的皮带打箱体,但是袁哥说皮带这次是三星的了。我的车出现在减速刹车的时候。其实声音不是特别大。但是我确定那是打箱体了。2 D9 E( J6 l; G) q$ q# {& A
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最近真是没时间上牌子。以后有了新感受再给你们发。 |
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