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[ 本帖最后由 ensong7 于 2017-3-28 00:09 编辑 ]\n\n 河北张家口第一辆电喷RA1
% D) _# r6 i& z/ {2 E# `, t最近天冷没有时间去上牌。# l3 @+ f3 [% _; [7 J. b) r1 L( x) f
照片陆续更新。
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: F6 z3 B; E; ~1 g7 \7 N+ e0 T# \顺便说下感受,目前12公里。
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% I2 H! \/ G1 D都说比亚乔刹车令人感动,因为以前骑迅鹰时间最长,所以先拿迅鹰举例吧。刚开始觉得刹车还不如迅鹰很。但是大力捏刹车才发现。真的特别线性。捏3 \4 f: F! [* y8 V: U$ _' Y& B& u
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多少有多少,没有空位。
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加速觉得不是很慢,其实同排量都差不多,骑过同事的125化油器健将。好像比那个强一点。时间长了,老款加速是什么感觉的,记忆有点模糊了。
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转向推把和迅鹰真是区别太大了,这个感觉轮胎惯性就很大。像挡车的感觉。车是重,但是大支撑连我媳妇都说比迅鹰好踩。
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但是迅鹰一锁车就连大支撑就自动锁好了推不下来。而这个锁好了大支撑还能推下来,有点不习惯。怕丢车。
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7 @/ Z" p8 }% N N) P" L0 L用料是真到位。做工确实算不上精致。比铃木的精致是比不了。- ]! D* O$ ]5 i d* S0 R4 p
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就这几天的功夫群里提了四五个电喷RA1了。一个黑色 其他全是绿色,互相讨论了一下。好像都是新车就有轻微的皮带打箱体,但是袁哥说皮带这次是三星的了。我的车出现在减速刹车的时候。其实声音不是特别大。但是我确定那是打箱体了。
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最近真是没时间上牌子。以后有了新感受再给你们发。 |
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