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[故障探讨] ★ RA1 化油器 至今无人解决!! 是否油平面 问题?

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楼主
发表于 2016-10-25 16:47:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 wordos 于 2016-10-26 14:59 编辑
% Q# A7 ]! I9 D3 E2 f! ~5 k  s
大家好 ! 我的车子是RA1 车子自从加速无力 油耗高后 做一此保养更新后 一直无法正常!( C# r! g. \) u8 }' D
8 x# k4 W& ?0 h) d! O) g7 @8 q* G
开始的时候是真空膜的问题 发裂了 后来在淘宝上花了150多 买了真空膜换上 ,还是加速无力 后来调整了油平面 稍微好了点
6 ~: I+ f2 x1 w但是车子一会就高温 配气管后端直接可以把塑料袋 融化,一瓶矿泉水倒上去立马蒸发% j% ]3 K! ^8 a  N. q% |
. {9 z: P( o6 t+ Z0 }
车子明显是富油的状态 ,拉油门黑烟直喷 ,按前程版主的方法调整了混合比螺丝 只是怠速比较稳定 好启动, 但是一加油门还是黑烟 怠速的时候# s8 F6 w8 ]( R
看不出黑烟,运行几分钟后排气管出气口 出的风也是超级烫的!!
7 W4 H& b8 _" a  K3 P6 _# z4 j9 i, D
化油器拆了 10几次 调整都没有用! 修车的师傅只会修GY6发动机  请高手们看看这是什么情况
- ^- i5 N2 P/ b
- V. Y3 R" z5 m$ A至于发动机 油路  电路 都没有问题 请了一个大师都弄了都没问题 现在已经100%确定是化油器问题
* h* n9 e) @) M( S! |5 f
7 f3 }8 I1 x, E1 W, p
; ~7 k2 ~, b  i# C# i& ?% ?# ~ 我现在锁定的问题 可能在 油平面   但是RA1的油平面 具体精确是多少,论坛里搜索了一天几乎没有关于油平面的调试的帖子. j) p4 ^9 g5 u. T
连化油器调试的帖子都没有!6 }' C+ J( B. \- m: H7 ~* A* Z
0 L  u! ]8 @! c" U. f  _8 ^7 B
来自 17#
 楼主| 发表于 2016-10-26 21:41:50 | 只看该作者
骑行5分钟后  排气管温度超级高,矿泉水倒上去 直接雾化!!
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发表于 2016-10-27 20:08:33 | 只看该作者
本帖最后由 75679488 于 2016-10-27 20:14 编辑
6 r7 q# Z$ l$ o
wordos 发表于 2016-10-27 11:54
! ?  q* A+ \( x) j( L8 U% C& K化油器倒立   两个红线 平行是吗??
/ R- H, X( z; R& g. V4 B7 Q  a

: G1 ]3 q0 E/ B+ M原厂数据是把化油器垂直放,即出油口向下,进气口向上。以结合面为基准面,那里和浮子中心线的距离为8毫米,至最顶端14毫米
% c6 [. Y2 M7 f& D# q
, @3 E9 {3 k8 c7 M) l  @8 f我这两天也在搞化油器,我的是混合比螺丝掉了,找了个别的代用,但混合比乱套了,在油平面上做调整
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发表于 2016-10-26 09:31:55 | 只看该作者
既然加浓阀堵住了   还是混合气浓   把油箱开关换了
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沙发
 楼主| 发表于 2016-10-25 16:52:54 | 只看该作者
车子现在的现象:
$ M$ R4 y0 S" D% o) u3 X1 启动正常 怠速正常 拉大油门喷黑烟 (电子风门已经被我堵了 还是混合比过浓)
5 `5 J: w" u" g! H4 ^  g( \' [8 X2 路上跑10几分钟后 排气管超级高温 鸡腿的部位 排气防烫罩已经被烫化 排除出的气体也是超高温) W+ L4 e4 B2 A
3 车子冷车的时候可以跑60多码  几分钟后高温就跑不快了
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头像被屏蔽
地板
发表于 2016-10-25 20:26:39 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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4#
 楼主| 发表于 2016-10-25 20:47:42 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2016-10-25 20:26
+ v0 g8 M" |" {& U5 Q你机油加太满了把··

0 C' q0 I: x$ \+ F6 }0 z; p谢谢你的回答! 但是不可能是机油加多少的问题  ,机油刚换, 油滤也换了  只加了1.1不到的机油
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5#
 楼主| 发表于 2016-10-25 20:51:24 | 只看该作者
严重富油的样子  油平面被修车铺的人调过 他按照GY6化油器的规格调整的 现在调不回来了!
7 y; O% i! v# w8 ^) v
, n) `+ r' {; T- l 我想知道有没有高手 能告诉我RA1的油平面 要到多少 最好有图  
& D" s3 v. j+ t7 @- p# j( u
; A7 D1 j* V5 {记得以前在论坛看过 死活现在找不到
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6#
发表于 2016-10-25 21:17:30 | 只看该作者
检查一下正时链条和张紧器,或者直接重新做正时调整,张紧器失效、小链导轨磨损、小链边长都有可能造成正时不准,点火时间不准就会造成高热低功率或者启动、运行困难。
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7#
 楼主| 发表于 2016-10-26 01:09:56 | 只看该作者
jingjingxizi 发表于 2016-10-25 21:178 ~. K" ?- c% Z. N
检查一下正时链条和张紧器,或者直接重新做正时调整,张紧器失效、小链导轨磨损、小链边长都有可能造成正时 ...
* Q- G- J2 z( U; N$ c! r: v% R
启动运行都非常好 电子风门阉割了 早上起来都是一点即燃! 冷车的时候运行都可以 但是骑行几分钟马上就感觉没力气了  声音变得很难听!
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8#
 楼主| 发表于 2016-10-26 01:12:13 | 只看该作者
jingjingxizi 发表于 2016-10-25 21:17% @4 Q& t2 i8 [* ?" k+ }
检查一下正时链条和张紧器,或者直接重新做正时调整,张紧器失效、小链导轨磨损、小链边长都有可能造成正时 ...
5 D4 _% `! J2 Q# ^8 K
小链条拉长了已经更换 并且点火时间按照论坛里的方法调整了的!也是一样!
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9#
发表于 2016-10-26 08:27:01 | 只看该作者
给你的化油器拆了 倒过来看看油平面的位置 拍图
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11#
发表于 2016-10-26 09:44:23 来自手机 | 只看该作者
wordos 发表于 2016-10-25 20:51" Y/ s0 O- f0 Z/ p( g6 V$ }
严重富油的样子  油平面被修车铺的人调过 他按照GY6化油器的规格调整的 现在调不回来了!$ `0 e/ B" ^, i1 i! h8 T3 _1 b

* w4 Q$ A1 y+ n# {- Y% w! c 我想知道有没 ...

+ B* a6 J2 a6 Y- g- i# T换个GY6的化油器上去试试
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12#
发表于 2016-10-26 11:45:25 | 只看该作者
邮箱开关是最简单的检查,看看是不是负压开关坏了,负压管有油进入参与燃烧,看看火花塞是否积碳太多了,这样时间长了,进排气门都会产生大量的积碳
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13#
 楼主| 发表于 2016-10-26 12:31:29 | 只看该作者
好的! 我等会去拍照!!!
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14#
 楼主| 发表于 2016-10-26 14:57:00 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2016-10-26 08:278 i" u# D. v/ m7 g: W
给你的化油器拆了 倒过来看看油平面的位置 拍图

) y, N+ D! a+ f( e3 W5 L4 s

1 r6 e' [$ u. }2 ]                               
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15#
发表于 2016-10-26 19:10:43 | 只看该作者
建议楼主百度CVK24,这样比较好找
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