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[问题求助] vivo100能用vespa的齿轮组吗

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楼主
发表于 2016-10-22 11:26:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 75679488 于 2016-10-22 11:27 编辑
* ^5 _- s7 i% E3 D' J! o# x3 m& k0 g  Z( E' F1 v  E7 ?  M. P
vivo100能用vespa的齿轮组吗?原装齿轮是多少比多少的?有人知道吗?我的想扩缸到125,然后直接换125的齿轮,不知道行吗?
! @6 U" o3 Z  U& p% S
; C' \  _1 u' ?% r; N
沙发
发表于 2016-10-22 14:14:16 | 只看该作者
你想太多了 100不能装125的缸的 100的机型就这一种 100就认命开吧或者换leader机头 125的拓展性无敌 125-250 都可以零件对套 125才能拆开齿轮箱换不同齿比的齿轮 对应10寸-14寸轮毂    100没有任何潜力前途。 话难听 理就是这么个理了
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地板
 楼主| 发表于 2016-10-22 18:24:04 | 只看该作者
momoho 发表于 2016-10-22 14:14
5 x* x/ B5 X* U/ z8 r你想太多了 100不能装125的缸的 100的机型就这一种 100就认命开吧或者换leader机头 125的拓展性无敌 125-25 ...
( G3 w. L! |3 P; U. v* S3 \
机头我知道不能互换,我是问齿轮!!!
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4#
发表于 2016-10-22 22:07:15 | 只看该作者
取下来看一下不就知道了
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5#
发表于 2016-10-22 22:18:09 | 只看该作者
楼主有此打算,是觉得提速慢了,还是极速低了?
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6#
 楼主| 发表于 2016-10-23 03:49:02 | 只看该作者
长缨在手 发表于 2016-10-22 22:18: G: q8 U# o6 O4 L) k9 u  t" T
楼主有此打算,是觉得提速慢了,还是极速低了?
8 H( k! ~, `5 g/ C" ~4 x3 P1 H# ?$ p
改125,然后提高急速,原装前普利珠也是9.8克的说明这机器扭力也不小的,125改150的才10克。比亚乔改装件较少,点火系统,排气管,中缸高性能活塞等都只有进口件,买下来可以换一辆更高性能的车了,所以就想在传动上压榨最后的动力了
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7#
发表于 2016-10-23 13:14:44 | 只看该作者
125改150缸的尾牙用B-FLY150的就够了。
1 [" {( a2 T" [& g2 ^5 c1 _' T) pvespa的齿轮组就别换了否则车子跑起来比较费劲比较150排量的
  a/ o. o- ]3 T: U! k' [
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8#
发表于 2016-10-24 00:32:06 | 只看该作者
应该有差别
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9#
 楼主| 发表于 2016-10-24 00:46:16 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2016-10-23 13:145 U0 M6 ]" q/ ]  p7 C- H
125改150缸的尾牙用B-FLY150的就够了。
$ J, i8 I9 g% z  g! v8 rvespa的齿轮组就别换了否则车子跑起来比较费劲比较150排量的 ...
! m, u+ _2 V+ @' j6 E- ]
谢谢提醒,我就是问一下能互换吗
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10#
发表于 2016-10-24 09:16:50 | 只看该作者
自己试试就知道了。
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11#
发表于 2016-10-24 09:40:55 | 只看该作者
发动机不匹配,机体不一样,应该不好办
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12#
发表于 2016-10-27 13:29:43 | 只看该作者
75679488 发表于 2016-10-24 00:46' Z+ k. Q9 c/ @! U1 t! `* O
谢谢提醒,我就是问一下能互换吗

( J- d3 K+ L0 Z3 ~% t% q不能互换的 你要换只能先换成125的机头 才能动传动和齿轮组  100的传动组 我记得malossi出了应该 但意义不如换125来的大  
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13#
发表于 2016-10-27 13:31:26 | 只看该作者
75679488 发表于 2016-10-22 18:24
* f  H, \; ^% k( O, `3 e, A机头我知道不能互换,我是问齿轮!!!

! j9 }0 W( {: G机头是可以换的  你不懂 我就无法解释了 比亚乔的吊架基本是通用的
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