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简单说说自己买过的车,本田佳御、gw250、gw250F、贝纳利银刃、bmwF800GS、光阳劲力。 当初准备买圣甲虫,结果一人之语道破天惊,明白了点,果断下手台风电喷版。
0 l* L* x. E7 Y( u/ ^ 因为本身骑GS,所以对欧洲车的操纵跟动静儿有所了解,着车依然是比亚乔的特色,初速同大家所描述,肉蛋一个,感觉跟憋着一口气一样,但是过了30公里的速度,还是游刃有余的,最吸引我的就是50到80公里加速时候,如同小钢炮,本人体重206斤,平路极速100多一点点,gps测试此车快乐表不算严重,偶尔一次记录最高速度112。收油之后,变速箱传来的声音跟飞机引擎降低转速似的(不夸张,看官们有机会试试),很好听。 坐高,本人172,可能由于车身高度跟坐垫宽,我只能双脚掌着地,通过性很好,这点满意。$ ]3 v0 O9 c0 V9 X7 o
操纵,跟轮胎尺寸有很大关系,车身高度也曾强了不少信心,尤其遛山,还是极为稳定,比之前的银刃相差不多,但还是稍有差距,毕竟车身小。& t4 Q$ b& r" w) @. x5 M- v8 Z
刹车,反馈的相当清晰,性能卓越,但是没有abs多少有些担心。# G# [# t/ b* D) v4 ?! j# Z0 U$ f
油耗,本人骑车开车都是急脾气,暴力驾驶,北京走走停停,基本上没超过3L/100km,这点得益于马瑞利的电喷,的确比FLY150省0.5左右。但是唯独这个油耗提示,很是操蛋,跑125公里最后一格闪烁,140公里左右亮红灯,我测试过,205公里是我的极限,遇到加油站就去加油了,现在是180公里左右加油一次) r# {4 U& p6 t! P( z' x
机油,我是300、800、1500、4000更换的机油,以后就是3000一周期,1500以内是比亚乔最便宜的,之后直接阿吉普全合成,机油用量也是悲催,1100ml,我没去纠结那100ml,1L一桶换一次,够不够随它去,反正我知道,没所谓。
% `4 V# Q9 t% U) \. R 齿轮油,更换周期:500、1500.。。。。以后准备两次机油一次齿轮油,也是阿吉普,一次200ml,一桶能换五次。 I4 M( t" h/ l% j1 H, [
说点操蛋的不如意:喇叭开关有些远,要离开刹车柄去按。没有侧踢,有时候很是不方便。80公里速度时候前轮跳,这个要说说,买车时候北京某洒车行魏哥提醒我了,这个车前减行程长,会有这个问题,最后我发现,跟这个有一点关系,并不是直接原因,我最终去马坡老张那里做了前轮动平衡,问题彻底解决了,我从网上搜索此问题,也有其他人这么解决的,所以碰到这个问题的朋友别纠结,去做动平衡吧. E0 Y% u4 |; N& T# q) V9 \
PS.经过这些日子骑行,发现此车有三种骑行模式(哈哈哈哈哈哈),1、正常骑行2、正常骑行,然后脚放在后座脚踏上(有骑街车的感觉)。3、坐在后座,脚放后脚踏(场地赛车),哈哈这些都是题外话,您可以试试,毕竟一个姿势不舒服,偶尔换换还是能疏松筋骨
! y$ c, @3 I0 e8 W& k: x- U/ K 我对此车评价,皮实、耐用,外观各有所好,反正我是喜欢,踏板我是不换了,就这辆骑下去,动力虽说不是同等级别最佳,但是调校也算出色,USB充电口很方便,做工还算可以,比某些日本踏板略有差距(纯进口,国产不算,一个鸟样儿),但我也算满意。
$ l1 k1 H7 v: v- z/ k 老话重提,萝卜白菜各有所爱,不是您的菜却是我的爱,上面那些感受给那些考虑此车的朋友一些中肯的借鉴,很多细节没去介绍,呵呵,咱不是托也不是枪手,就不那么卖命啦,上几张刚刚买车拍时候拍的照片。
/ s. J9 ^5 X# M9 G7 _, I7 Q* ^' N4 r 对了,肯定有人问价格,16000含牌照,这个还行吧,哈哈哈,本人建了个北京台风qq群:560613211,欢迎您来做客。
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