- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2015-6-15
- 最后登录
- 1970-1-1
|
( z' [7 X( M- w9 \0 |这没什么奇怪的
* ? H- d" r d- S% v! f* i9 A, u6 L, L7 _: ]& I# Q
钱江的那个二百五踏板,也路试了一些时间
- T$ U5 i K2 M" g$ X7 {8 y然后出来大家都反应大撑撞水泵,路试就没试出来,为毛呢,路试是一个人,磨水泵的都是带人的,一带人吊架移位,就磨水泵了
6 r0 a: ~5 l9 ?4 P' q' X. G% O6 i" W9 K" t- x
此外,测试车是特装车,不是量产下线的车2 J) w& t4 `3 c5 k& c
% h( | I+ F/ a1 q/ _
又例如进城制造的200,都反映前风挡响的稀里哗啦的,路试一样没测出来,为毛呢,这不是量产车,有点小问题试车员可以自己解决,也可以忽略,这里的版主不也就自己拆了下就解决了$ H" D" H& g+ ~5 f* i' B8 y
4 F- `+ v: w' H. j0 X: _品控是企业的良心,宗申这个企业呢,我不评价,前几天看到有沙眼的汽缸都敢装车,太尼玛牛逼了( v. ]" O7 |( ~# i: T
7 o8 \ D' l x0 p& e8 a
其实说穿了吧,国内目前摩企,品控比较严格的1是HONDA,2是YAMAHA,大长江和SUZUKI交恶很久了
% n* z- {) b3 D8 d7 A0 r0 e* a; a) \' I
台风呢,优点在于外观挺不错,缺点在于太多了说不完
$ ?0 q/ V; f$ K% m" F, \" ], N4 ^既然买了,要么不爽就卖掉,要不就能自己解决就解决,不能解决还是要解决,怎么好像有点阿Q精神
. S. P& C: r! Y" r
. \! q$ M! |* e$ q* ]现在就南京来说,摩托大部分时间还不是在市区慢车道溜达,大事是肯定没有的,您说对不对
1 d+ H5 I$ X2 ~! J- Z/ C$ q5 M; A! M) T @' S
|
|