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. e& q) j! y" X& |0 G* s这没什么奇怪的; h1 u& G9 C+ `! e' S
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钱江的那个二百五踏板,也路试了一些时间+ P/ K, p4 z! O2 [
然后出来大家都反应大撑撞水泵,路试就没试出来,为毛呢,路试是一个人,磨水泵的都是带人的,一带人吊架移位,就磨水泵了
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* D& z: `- y* G; ]8 Z8 a此外,测试车是特装车,不是量产下线的车' `. @: F, W& z9 |8 J1 Q( {7 L
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又例如进城制造的200,都反映前风挡响的稀里哗啦的,路试一样没测出来,为毛呢,这不是量产车,有点小问题试车员可以自己解决,也可以忽略,这里的版主不也就自己拆了下就解决了
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* k& [4 h' l6 E4 }+ o4 V1 W品控是企业的良心,宗申这个企业呢,我不评价,前几天看到有沙眼的汽缸都敢装车,太尼玛牛逼了
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) r5 g! |2 s; ^- z& _其实说穿了吧,国内目前摩企,品控比较严格的1是HONDA,2是YAMAHA,大长江和SUZUKI交恶很久了
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1 ?9 E; \/ M# l. m9 \7 o台风呢,优点在于外观挺不错,缺点在于太多了说不完! X$ ~ V$ F$ N" }) m, |
既然买了,要么不爽就卖掉,要不就能自己解决就解决,不能解决还是要解决,怎么好像有点阿Q精神6 t. Q1 y( u( r% e6 k4 y/ P
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现在就南京来说,摩托大部分时间还不是在市区慢车道溜达,大事是肯定没有的,您说对不对3 }4 t/ P; n2 U. {
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