“防交警扣摩托”之祖传秘籍

漂泊车手

一、宗旨
) V- F1 D! v3 y* y: K1、 胸怀强烈的正义感
2、 无所畏惧的大无谓精神
3、 坚定的必胜信念
* _8 _5 A9 \6 @6 w8 L$ V4、 争取有良知的部分交警的同情心
; p) z, r# \" f% B2 n二、具体措施
1、驾驶时，保持高度警惕。
9 K9 @, d. s# _6 G2 W7 }2、对于路面的嫌疑人员、车辆保持一定距离
& F  k5 n- p  r1 f3 j2 `9 b3、通过什子路口时，果断加速通过
4、在什子路口遇红灯时，停车于斑马线最前边，保持视野开阔，保证前面无任何车辆妨碍视线，以保证在绿灯亮时，可迅速启动，在3秒种内通过十子；掌握什子路口的各个路口情况；和值勤的交警随时保持目光对视，防止交警慢慢向你*近。同时用眼睛余光提防协管员；通过后视静防止疯狗从后面来突然袭击。
注意事项：
A：和交警进行目光交流时，不得微笑或愤怒，要神情自然，眼睛平视，不卑不亢；如微笑，会给交警以你怕他的感觉，会招致扣车之祸；如愤怒，会给交警以挑衅的感觉，也会招致扣车之祸。
1 P4 U! s5 I! |! U* mB：和协管员进行目光交流时，要怒目相对或愤怒，给其以丝毫不把他放在眼里的感觉，或自己就在附近混的感觉，同时大声说当地方言，以敲山震虎。
9 S9 [4 E. b1 g9 k. l- L5 BC：摩托千万不能熄火！
D：如万一和交警交流时，用普通话，以博得同情；和协管员交流时，用当地方言，以震慑之。
1 y: G7 B9 r# W# |5、如前方遇红灯时，需停车于距什子路口30米左右，停车于同向车流的左侧（既道路分道线上），保持发动机不得熄火，眼前视野开阔，对什子路口的异常情况及时进行判断，并果断决策。保证在绿灯亮后，果断加速，迅速随车流通过。
8 M$ [7 ]' ?; l/ H- J0 r* n4 l9 v注意事项：千万不能停车于同向车流右侧，或自行车、电动车后。否则将会导致瓮中之鳖窘境。
6、如前方遇红灯时，停车于距什子路口30米左右，前面车后万一窜出交警或协管员，迅速左转掉头逃离，然后过5分钟后再伺机通过，如此往复，直至通过。
7、在行驶时，最好不要驶入自行车道、慢行道，尤其两边有20厘米左右高道檐之道路。倘若交警前面设卡拦截，后面围睹，摩托将成为瓮中之鳖；除非个别底盘高的跨骑车可以逃脱，大多数踏板将遭遇灭顶之灾。
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* V/ z- y2 ?0 r8 V# L8 R% h8、在正常行驶时，可跟随在一辆大车的侧后方，这样就可以进可攻、退可守。
9、在正常行驶时，若见前面有一堆人聚集，且隐约可现冠白帽者，则小心观望。以上盖两中情况，其一为交警，抑或为死人奔丧。但一般为交警！
  R" Q- s; F0 x10、平常上下班时间驾驶摩托，保险系数能高些。但最近晚上也经常有交警查车，还有派出所、公安查车，所以晚上尽量少驾驶摩托外出。
9 b+ n7 s5 D2 j2 V) W/ w0 y11、如在驾驶摩托通过时，在确保万无一失的情况下，可以在经过交警的身旁时，酌情投以微笑或微微点头，以博得其好感及同情。
三、在被交警追击，迫不得已的情况下，可以考虑闯红灯；当然首先要确保自己、路人、其他车辆的安全，果断加速通过。
四、在一般情况下（非紧急情况下），广大摩托驾驶员尽量不要在汽车之间随意穿行，以免人家反感，增加人家对摩托驾驶员的反感，二也为自己安全。
五、摩托驾驶员在行驶过程中，如非紧急情况，最好不要在行人、自行车的身后连续按喇叭，以免得其反感。对于这些人群，我们要争取他们的同情，毕竟我们都是广大的普通群众，是一条战线、可以争取的

piero

顶一下！

飘渺人间

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agerui

学习了

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狂舞者

禁摩之后我就骑它

脸同学

牛掰~~不过还是随机应变最最重要呀，真要被jc堵上了我看口才都次要，关键是要有一张讨喜的嘴脸呀，窃以为jc叔叔都很讨厌造型过度拉风的人

triumph

总结得相当精辟，学习了。尤其后两条我们需要做足功课，如今大家（除了政府）赞成禁摩的，几乎全部都是说摩托车在他们的印象中不够安全，报怨飙车族太张狂。其实并不是这个样子的。。

綦敦宝

哈哈 经典 我被扣过好几次 不过姐夫110指挥中心 每次都是他帮忙解围，一个电话 这边交警就放车 时间上了整个市的路面交警见我我打招呼 呵呵 一个字 爽

脸同学

楼上，你牛

大宝

天际

很不错值得推广！！！