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一、宗旨 6 b* w2 ~/ K" }+ w
1、 胸怀强烈的正义感 . U0 W: Y: T' i" p- ]. N1 L
2、 无所畏惧的大无谓精神 / S6 a% N9 p7 y% U
3、 坚定的必胜信念 1 c+ f7 i$ V9 Q7 C: d% Q' v
4、 争取有良知的部分交警的同情心 * @1 ~6 s& O$ Q/ l
二、具体措施 / l, V. {- Y- J4 m% ] V
1、驾驶时,保持高度警惕。 ! p$ t2 S0 B% P
2、对于路面的嫌疑人员、车辆保持一定距离
/ t! C p. m ]- \% Y3、通过什子路口时,果断加速通过 - d. R2 @8 \* f# }2 [$ o, ~5 S
4、在什子路口遇红灯时,停车于斑马线最前边,保持视野开阔,保证前面无任何车辆妨碍视线,以保证在绿灯亮时,可迅速启动,在3秒种内通过十子;掌握什子路口的各个路口情况;和值勤的交警随时保持目光对视,防止交警慢慢向你*近。同时用眼睛余光提防协管员;通过后视静防止疯狗从后面来突然袭击。
" B* G- H) d# b3 n) A注意事项:
+ L, d# T8 W, R5 u8 OA:和交警进行目光交流时,不得微笑或愤怒,要神情自然,眼睛平视,不卑不亢;如微笑,会给交警以你怕他的感觉,会招致扣车之祸;如愤怒,会给交警以挑衅的感觉,也会招致扣车之祸。 0 E5 n* ^6 x7 o/ P
B:和协管员进行目光交流时,要怒目相对或愤怒,给其以丝毫不把他放在眼里的感觉,或自己就在附近混的感觉,同时大声说当地方言,以敲山震虎。
, m' p9 l; u& ?( E+ J6 \. uC:摩托千万不能熄火!
5 }( N' O h0 m, KD:如万一和交警交流时,用普通话,以博得同情;和协管员交流时,用当地方言,以震慑之。
* ~4 I3 x! Z9 C' }! d4 d5、如前方遇红灯时,需停车于距什子路口30米左右,停车于同向车流的左侧(既道路分道线上),保持发动机不得熄火,眼前视野开阔,对什子路口的异常情况及时进行判断,并果断决策。保证在绿灯亮后,果断加速,迅速随车流通过。
8 }( y1 O: R( R0 R0 j m注意事项:千万不能停车于同向车流右侧,或自行车、电动车后。否则将会导致瓮中之鳖窘境。 1 j9 q0 j# Q+ S. C* ]
6、如前方遇红灯时,停车于距什子路口30米左右,前面车后万一窜出交警或协管员,迅速左转掉头逃离,然后过5分钟后再伺机通过,如此往复,直至通过。 $ Q, y- ^1 @5 b6 k" u! F
7、在行驶时,最好不要驶入自行车道、慢行道,尤其两边有20厘米左右高道檐之道路。倘若交警前面设卡拦截,后面围睹,摩托将成为瓮中之鳖;除非个别底盘高的跨骑车可以逃脱,大多数踏板将遭遇灭顶之灾。 ; ^, L6 i# `- F2 K! f, x
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8、在正常行驶时,可跟随在一辆大车的侧后方,这样就可以进可攻、退可守。
5 k1 E' K& G& U) v, A( A9、在正常行驶时,若见前面有一堆人聚集,且隐约可现冠白帽者,则小心观望。以上盖两中情况,其一为交警,抑或为死人奔丧。但一般为交警!
* c: [& e9 N* _1 P* }3 j& s10、平常上下班时间驾驶摩托,保险系数能高些。但最近晚上也经常有交警查车,还有派出所、公安查车,所以晚上尽量少驾驶摩托外出。 3 Y. A z; t) j
11、如在驾驶摩托通过时,在确保万无一失的情况下,可以在经过交警的身旁时,酌情投以微笑或微微点头,以博得其好感及同情。
. W2 V1 Z+ z: ^1 |三、在被交警追击,迫不得已的情况下,可以考虑闯红灯;当然首先要确保自己、路人、其他车辆的安全,果断加速通过。 + G; e" P e" T
四、在一般情况下(非紧急情况下),广大摩托驾驶员尽量不要在汽车之间随意穿行,以免人家反感,增加人家对摩托驾驶员的反感,二也为自己安全。
! n% u+ G- w* G. W& ]) [五、摩托驾驶员在行驶过程中,如非紧急情况,最好不要在行人、自行车的身后连续按喇叭,以免得其反感。对于这些人群,我们要争取他们的同情,毕竟我们都是广大的普通群众,是一条战线、可以争取的 |
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