- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 200
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2008-11-3
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 前程 于 2015-2-3 15:30 编辑 . L" [# T" w! z3 O; i
K- I2 R: ]* v看传动箱外形,这是2气门的机器,不过可以看出,发动机是做出了一些改动的,比如图上能看到2次进气系统已经不在这个发动机上了,加装了一套电喷系统,造价要比三气门机器便宜些。一套电喷2000块左右吧。
7 R: I9 [+ F0 W: x! i电喷的优势就在于,经济性好,如果系统稳定的话,少了化油器车车况容易变化的麻烦。至于动力上的区别,只有上车试过才能得出结论。4 T/ X3 h+ X7 }" h& J( D2 F2 d
电喷系统对汽油的品质有一定的要求,如果系统坏了,维修会麻烦些,费用会高些。$ A3 D# u* o! d& Q5 ]) ]
3 c, v( p: n* {0 D: d2 @% d! h
估计厂家考虑成本或售价的原因,可能不引进3气门机器了(个人猜想)& A, O/ a& W# w$ l, Y% H6 L& ]4 g( G
" O$ {+ P1 R3 t- I4 ? l下面的几张图片,我转自摩托吧里,大家看看,这批车,不是三气门机器。 |
|