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本帖最后由 前程 于 2015-2-3 15:30 编辑
8 k }: X- j$ x# ~( T$ P+ e; R6 {& C1 p" Z! k3 D) d: c& k3 d
看传动箱外形,这是2气门的机器,不过可以看出,发动机是做出了一些改动的,比如图上能看到2次进气系统已经不在这个发动机上了,加装了一套电喷系统,造价要比三气门机器便宜些。一套电喷2000块左右吧。
: e5 y# D9 T6 z" ~电喷的优势就在于,经济性好,如果系统稳定的话,少了化油器车车况容易变化的麻烦。至于动力上的区别,只有上车试过才能得出结论。
: o* D6 n& D* ], C% Z" b电喷系统对汽油的品质有一定的要求,如果系统坏了,维修会麻烦些,费用会高些。& A0 O/ f' V$ e. F5 g: b
9 P; a4 [& m: x估计厂家考虑成本或售价的原因,可能不引进3气门机器了(个人猜想)3 ^& ]& z; j2 r3 z- X7 F! u
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下面的几张图片,我转自摩托吧里,大家看看,这批车,不是三气门机器。 |
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