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还是老话题,车子开热后发吐··

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楼主
发表于 2009-6-1 06:12:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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问题:车子开热后中速发吐,
0 m# ?7 p/ h1 P$ Y& }问题已经困扰我2个多月,从天气开始转暖之后。7 ^/ \! g+ w4 B) n& x
先介绍下车子配件,问题在详细描述.
! r  o: {% b9 b4 n, t: g8 ^* Z$ Y) b9 A& u6 Q4 e6 ^
机器是宗申的·CB150链条机
, [# @% Z9 V8 D1 ~, b( e+ \化油器 原车不带泵27口 后来换带泵27口
5 o4 [; ?! C* a4 ^: P& h1 @* C* a点火器 原车交流点火器 后来换3信直流带线点火器2 C: \' f! i* ~( e' E- J6 R% X
火花塞 新换
. K" A2 F2 k" Y/ _空滤 干净% K7 p, K: f7 U/ E; p& w
油路 无堵塞  E: [( A+ [5 X) Q+ p6 p
8 T7 n7 F8 s' |7 n% K4 J

! k2 J$ C8 J' {详细情况:一天,骑着车子跑小短途。大概100公里左右,天气比较热 是中午,车子开了15公里左右,也就10来分钟,车子出现发吐,转速5千5左右上不去了,时速在50-59之间,低速时正常。) ?% d4 f& j( ]) B3 }- P
停车休息10分钟之后,症状消失了,( h3 }6 h* C4 Z( j9 f, Z+ r% ?
再开10多公里,又出现这样的情况。很郁闷,心急赶路,就一直让它一顿一顿(好像断火)得走,时速表一过60码的时候,想不到加速又正常了,一直开到100码都没问题。; R! h, x" K/ t2 H4 K. t8 i2 A
还有就是,机器越热转速就要越低,太热的话,连4千5百转都会发吐,必须停车休息。# `+ z9 k3 k. p' p9 u, y
休息20分钟之后,车子又正常了。; c, f# t4 D1 C% }8 G

4 b4 E& }/ a* A, ~3 Y( {因为点火器和化油器是春节前换上的,那时候天气不热,换上也没出现这样的情况。开起来很正常。5 D' P& Y" k0 i3 S
检查火花塞的时候,发现火花塞不黑,挺正常。* g7 f% y/ _+ r
0 u/ F8 O8 |( @/ ~
0 V" g) ^, W- B, i+ i& h6 a- }
很奇怪的问题,问修车的师傅都答不上来,不知道有没哪位朋友有这样的经验,帮我解答下,,谢谢了,
沙发
发表于 2009-6-1 06:59:06 | 只看该作者
哦,帮顶
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地板
发表于 2009-6-1 07:00:29 | 只看该作者
换回你原来的点火器试下!并且就这个天气!
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4#
发表于 2009-6-1 07:01:58 | 只看该作者
用的是什么机油》》
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头像被屏蔽
5#
发表于 2009-6-1 07:27:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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6#
发表于 2009-6-1 09:32:50 | 只看该作者
买宗申。。。
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7#
发表于 2009-6-1 09:42:21 | 只看该作者
我感觉和你换的点火器有关系。
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8#
发表于 2009-6-1 17:12:40 | 只看该作者
油箱里有水吧,也可能跟化油器有关系,换个150-2的化油器吧.
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9#
发表于 2009-6-1 17:31:51 | 只看该作者
检查化油器油平面是否过低,油箱开关下油量是否充足,还原车点火器。
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10#
发表于 2009-6-1 19:39:54 | 只看该作者
先检查下化油器的油平面和点火器。
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11#
 楼主| 发表于 2009-6-2 01:18:35 | 只看该作者
谢谢大家的提醒,我已经换回原车点火器了·再试试吧·
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12#
发表于 2009-6-2 12:19:00 | 只看该作者
个人觉得跟直流有关~以前用过,也是有这种迹象!
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13#
发表于 2009-6-3 17:14:42 | 只看该作者
我觉得是离合器片的问题。我也偶尔有这种现象,不过不像楼主这么频繁。
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14#
发表于 2009-6-7 12:19:29 | 只看该作者
顶一下!
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