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还是老话题,车子开热后发吐··

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楼主
发表于 2009-6-1 06:12:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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问题:车子开热后中速发吐,
' X( o: d* u; p# c6 I* O问题已经困扰我2个多月,从天气开始转暖之后。
/ v, m6 m$ c& v$ F5 a先介绍下车子配件,问题在详细描述.  D) i; @6 O: {- y- ^
  e' x2 b4 y2 H# @! G2 T  u
机器是宗申的·CB150链条机
$ w( `' `; I7 _6 f2 J8 n) \: s7 R化油器 原车不带泵27口 后来换带泵27口
! w* ]' L! D- \* M' S点火器 原车交流点火器 后来换3信直流带线点火器
' ^1 _. T& q0 Y火花塞 新换
" V, z$ |) K$ K4 ~- U* z空滤 干净( f4 ~6 u$ W7 [3 u9 @* l& Y4 V
油路 无堵塞# x1 b+ l: ?. J  C+ H* @
8 a! X- K8 q2 V% q; g/ D

1 `) C' c$ z# F$ f# U+ F详细情况:一天,骑着车子跑小短途。大概100公里左右,天气比较热 是中午,车子开了15公里左右,也就10来分钟,车子出现发吐,转速5千5左右上不去了,时速在50-59之间,低速时正常。$ ]0 C5 U3 d0 m8 N
停车休息10分钟之后,症状消失了,
) P5 {, N; e, N8 M) `再开10多公里,又出现这样的情况。很郁闷,心急赶路,就一直让它一顿一顿(好像断火)得走,时速表一过60码的时候,想不到加速又正常了,一直开到100码都没问题。
6 y. G: E+ a* n3 k" T: t还有就是,机器越热转速就要越低,太热的话,连4千5百转都会发吐,必须停车休息。
' M; J$ s, D/ ?: r( N3 m3 g休息20分钟之后,车子又正常了。/ w) g7 [' O6 d* i
9 q* h& ~" s' ^: X4 H0 @
因为点火器和化油器是春节前换上的,那时候天气不热,换上也没出现这样的情况。开起来很正常。4 G- Q. {) R+ G( @3 `
检查火花塞的时候,发现火花塞不黑,挺正常。
, M/ \% n# q, c" R- A5 D+ T% j+ g: m$ D+ d5 V# s
' \/ `* l# x: u9 g' S5 d( Q
很奇怪的问题,问修车的师傅都答不上来,不知道有没哪位朋友有这样的经验,帮我解答下,,谢谢了,
沙发
发表于 2009-6-1 06:59:06 | 只看该作者
哦,帮顶
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地板
发表于 2009-6-1 07:00:29 | 只看该作者
换回你原来的点火器试下!并且就这个天气!
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4#
发表于 2009-6-1 07:01:58 | 只看该作者
用的是什么机油》》
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头像被屏蔽
5#
发表于 2009-6-1 07:27:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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6#
发表于 2009-6-1 09:32:50 | 只看该作者
买宗申。。。
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7#
发表于 2009-6-1 09:42:21 | 只看该作者
我感觉和你换的点火器有关系。
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8#
发表于 2009-6-1 17:12:40 | 只看该作者
油箱里有水吧,也可能跟化油器有关系,换个150-2的化油器吧.
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9#
发表于 2009-6-1 17:31:51 | 只看该作者
检查化油器油平面是否过低,油箱开关下油量是否充足,还原车点火器。
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10#
发表于 2009-6-1 19:39:54 | 只看该作者
先检查下化油器的油平面和点火器。
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11#
 楼主| 发表于 2009-6-2 01:18:35 | 只看该作者
谢谢大家的提醒,我已经换回原车点火器了·再试试吧·
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12#
发表于 2009-6-2 12:19:00 | 只看该作者
个人觉得跟直流有关~以前用过,也是有这种迹象!
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13#
发表于 2009-6-3 17:14:42 | 只看该作者
我觉得是离合器片的问题。我也偶尔有这种现象,不过不像楼主这么频繁。
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14#
发表于 2009-6-7 12:19:29 | 只看该作者
顶一下!
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