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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
4 {0 U& F+ y2 b) c) y" G风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了
" f, _7 C& D  t化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
; L9 i5 P0 m2 r  P冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
. H& i! C3 }- U9 V/ T风门关闭后  人为把 ...

6 J  ?$ L* L4 [谢谢,明白啦
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:030 b) A) E0 P2 x% H
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
' p+ M0 P+ U0 o7 t, r风门关闭后  人为把 ...

0 X  B4 S4 F$ c' v想问一下版主" t# Z2 }6 j3 `
3 @% D; p5 y! |
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
0 x7 v; I7 Y- |# J; E
& e; x& n, j5 H2 Y3 o( g只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。
8 d) `3 |! O+ {" }  Q4 X+ N2 A$ s6 C( u+ }+ Z7 D9 P) d3 c
这正常吗??
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:03
) Q: I' \0 G' `% v, w7 G! n想问一下版主
' f( P1 j4 F; @8 j3 a' F" o' [9 _5 p
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~

4 k5 i) y- g! s  v# l3 ~9 r
! B' v3 D* b: s# K  S. F. @4 l化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
( A/ v8 ^) u* K: b5 u4 c
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03
" P, W4 P" s/ M! m$ l2 G化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
: l' A8 K! f, F/ L
哈~~~风版
- B* W. U2 X9 q; B6 {
/ }& S1 q5 O% r8 ?* h. U4 R请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。, X. \* x4 C/ k7 q' O

% G; S  k; a1 |; h8 p3 A+ S是看冷车打火是不是很好打?7 D: `2 z7 Z( M. P) V; g6 M! V

$ {( U- V  k; ?1 g; b* {" Q完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03
* R" D/ L' k. I: T7 E, |. L化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器

% l  T3 y' X! ~8 c4 ?6 _7 p发个短信10张油票。发不起啊。。
2 c* B; e5 A, O2 U' P) e# t( N# r
3 f5 ?3 |' q1 P  y5 o! ^% ~9 D我这修车师父比较划水。。7 @+ _: i) \. y

8 k# f# Y. Q  ~( l- J混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。, f7 G2 E! Z, A4 i( l
& }$ F2 v. Q1 P  o, z$ P
我计划着不行我自己来。5 k% e+ Y9 i' r, x$ h
0 ?: |, b+ S5 A  b$ |! E
现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。
2 n+ `' u" {+ b- g( J
) c* e2 d3 t) P+ l: n' w现在就是需要把混合比调浓一点?
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15
9 y9 d6 S" M* ?: N9 N) G: u发个短信10张油票。发不起啊。。
  W+ y8 C( a2 ]8 I
1 j( c6 w$ U: q$ A* Q我这修车师父比较划水。。
$ A4 J4 }4 o. f$ {
化油器的调整:
7 \+ N" S0 t3 V- t充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
. P. f. v* T+ M" [3 Q混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。0 I- M" E4 i; z1 R, E" W

1 w9 n% i# P5 C- q) M+ ]+ j跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。5 F4 O3 C6 e2 w3 V( @# J

7 w0 K4 x, j2 s我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:16
1 q. _. l' t' N! `5 x& ~4 b6 C化油器的调整:
$ @9 K7 b  Z: d5 r8 S' b0 ]充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
9 \0 U) q% }) e( m4 Z! s! O% a混合比螺丝向右顺时针旋 ...
2 G6 P9 Q- d0 f' }( t
嗯~嗯!: R8 W# ?5 u- z
* }7 S. A4 ~6 d
我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。) J7 A! `+ a# X3 }' ~, v6 N
* |6 }8 o! {( }: d- ?- k
我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】/ _- t7 R; p: u( S" l5 r
( o$ c3 v: M' m. h+ ?0 c6 l
台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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