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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
) K3 e) L1 \. I9 g/ h4 W风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了 ( b# h' n* ?1 |; f: N. H3 Y3 U5 U) a! b
化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
+ k3 T9 C: ]5 c2 a冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
0 Z$ e; s+ |* j; P% _风门关闭后  人为把 ...
2 I& V$ f7 }  ?3 x4 e  w+ c
谢谢,明白啦
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03, A  I% o3 N3 s" m
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
1 `" U) x4 A6 s7 b/ o- U5 f! V2 C风门关闭后  人为把 ...
" L5 O% j4 D7 i" S6 o/ a2 C
想问一下版主
5 P$ X9 _4 i+ L* w+ p6 X
; ^0 a( q- Y2 x; H8 p$ a. J! n3 u, p$ ?那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~( {. g8 y' L9 B7 c8 O5 M

: T6 p7 J% }4 [) z. {4 u" n9 N只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。
. E6 R0 S. V5 p2 Y1 J# [( P  Z5 @) R$ |) D( A. C  e/ @! v& z  r
这正常吗??
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:032 H; [+ O* w% H; I$ Z9 R
想问一下版主% ^; C/ o# [8 g  {

2 ~, S3 d4 l/ U- D1 Y/ n) W那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~

2 Y! V9 I- Y- a, a, r8 B3 ~  o* r; P. T" h# _1 [
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器( B" O) n, o' ^+ L) A( ]
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03% Z+ h# ]& D4 j5 g7 W4 Y: I
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
# i  n) K8 [! D* n$ C: ^
哈~~~风版6 W. T) _/ l" {1 H

+ `, z% \. N0 a4 K2 W, g请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。5 U' N; q4 ~) A* b3 p  m& B1 Y; M

% K" C9 x9 u( _' D! l是看冷车打火是不是很好打?
# N# o3 w7 V- a) ]3 G) r4 B& T1 j' ~; a3 C; A% x; M
完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03' S* s, n0 w' Z9 h6 ^. S! P7 s
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
. `  V3 M  t5 ]# `  s- I: w$ E
发个短信10张油票。发不起啊。。4 t7 Y' }# g& E8 @' l

' ?% d0 m1 K8 L5 m+ n( K6 R9 @我这修车师父比较划水。。4 Y* H$ \! X% ^- g, l: M: [
" R8 p0 b" j- h0 H0 E
混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。/ e) v0 {4 B% p2 n  s+ P4 Y" T
, I4 d) f! r% [- C  m* e
我计划着不行我自己来。, _; ^4 G/ l' }% s* D5 m" F
2 v% s$ N; m( ^0 Q1 u5 @+ z$ L
现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。& M# h7 ?, u- n* D- o/ h, D
8 Q0 W2 A$ U$ t
现在就是需要把混合比调浓一点?
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15
" m5 h5 q# _1 S. P4 o1 u/ G发个短信10张油票。发不起啊。。4 r) y$ v' l% i6 d

) `, c! {" }' G我这修车师父比较划水。。
$ q1 h5 y' i3 ^2 w" t# o9 e9 x
化油器的调整:9 O8 A# Q4 b8 R. v7 ?4 H7 y7 x
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些7 {  N" j7 Q. E# u$ y, I7 j
混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。( j% p5 c# K+ z  q3 I7 |' `  L

( ~. p% T8 `  D6 l; U& N' ~5 a跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。( E) s) }, T3 X; P6 s

* x3 z! d* X7 U; F8 c' a) L& M我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:16( C- A9 t) T" \4 Y9 N6 X
化油器的调整:
! g3 @% |% u' v  P- t, d充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些9 j5 D( C( {- m/ e3 \# y- c* L
混合比螺丝向右顺时针旋 ...
* ?' m; ]% \' y5 u3 g
嗯~嗯!( p- `" B8 m. a# G7 ]8 H
, T7 s3 K: b% {( \) J
我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。
* x/ L2 q) h- x$ r( U/ g- h9 j
4 L6 l; Z& r  d我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】4 E1 m/ u/ x- D
8 M6 @2 C. \# ]; Z( _
台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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